为什么不用运8改装成加油机?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 01:02:06
运8能改装成加油机吗?
希望大家讨论一下。[em04]运8能改装成加油机吗?
希望大家讨论一下。[em04]
飞得慢,跟不上。
太小了
运8从性能上来说,其实完全可以胜任空中加油机的任务。其最大速度660公里,巡航速度550公里,完全在喷气战斗机的飞行包线之内,速度慢只是相对喷气式加油机说的,与受油机的回合时间较长罢了。运-8本身的载油量可达23吨,另外还有20吨的载重量,如果改装为加油机,其载油量将超过轰油-6(37吨),可以为更多的战机加油,而且运8留空时间长达10小时以上,这也是轰油-6不能比的。我相信,如果运8改为加油机,将是相当成功的。
事实上,美军早已利用与运8性能相当的C-130大力神运输机发展出了KC-130空中加油机,由于最小速度低,甚至可以为直升机加油,反而成为美军不可替代的一个重要机种。

下面是KC-130的部分加油照片


为F-4和A-4加油
为A-4和A-6加油
为F-14和F-18加油
为H-53超种马加油
还有几张,一并贴了










运八的速度太慢,与歼八D会合时歼八以太低速度飞行加油容易出危险,而轰六则可以用高亚音速飞行,加油时容易保持队型(相对歼击机教高速度)。要想让运八适应空中加油,必须更换更大功率的发动机,加强机体结构,但愿我们的运八X型号能够胜任空中加油。我喜欢IL78空中加油机。
要给8D加油,运-8确实不如轰油-6合适,不过别忘了我们的30也是可以空中加油的(飞豹改还不清楚)。也许就是要采购伊尔78所以才不发展运-8吧?
我们已经有太多的俄式破烂儿,78就省了吧!坚决支持在8x的基础上发展加油,预警等飞机。我目前最关心的就是8x,还有z-8f,z10通用机及wz10的发展。坚决制止il ka mi
等俄式破烂在我国运输机,直升机的序列中泛滥的趋势。
以下是引用g-kar在2003-6-23 2:47:00的发言:
我们已经有太多的俄式破烂儿,78就省了吧!坚决支持在8x的基础上发展加油,预警等飞机。我目前最关心的就是8x,还有z-8f,z10通用机及wz10的发展。坚决制止il ka mi
等俄式破烂在我国运输机,直升机的序列中泛滥的趋势。

偏激,中国本来大部分飞机就是俄式的。IL78是很好的飞机。mi17性能远远超过Z8,运8和IL76系列比简直就是自行车和摩托车比。陆航300多架MI17全是破烂?玩笑开大了。到现在300多架MI17只损失了1架,质量是很不错的。z10通用机根本就不存在,又是看了些乱侃的。
也许我们的受油机不行,歼8的最小速度是多少???
完全可以用运八的,老美的kc-130不还在用嘛。
轰油-六的载油量毕竟太少,而伊尔-78要买的话估计也不会买太多的。
感觉轰油-6好象是为了积累技术经验的。
以下是引用唯物在2003-6-23 10:26:00的发言:

偏激,中国本来大部分飞机就是俄式的。IL78是很好的飞机。mi17性能远远超过Z8,运8和IL76系列比简直就是自行车和摩托车比。陆航300多架MI17全是破烂?玩笑开大了。到现在300多架MI17只损失了1架,质量是很不错的。z10通用机根本就不存在,又是看了些乱侃的。


正因为中国的大部分飞机都是俄式的,所以才落后。我国新一代的装备已经渐渐摒弃了俄式路线10, 170,95步枪, 155炮。50年的历史和战争证明俄式的军事路线装备理念都是错误的。他们从没有再战场上取得任何成果,国家也最终崩溃了。

原贴作者那种崇洋媚外,捧俄国臭脚,对国产装备大加诬蔑得丑恶嘴脸真实可耻。mi17就是破烂,只是便宜罢了!要不为何我们没有引进生产而继续改进直8?

6吨级的直10通用机是存在的,他与武直10共享动力及旋翼系统。我国未来的中型机将是10,重型是8改。10在飞行国际中有简介。有点捕凤捉影,但是总比散发着浓郁俄国脚臭味道的假装大尾巴狼贴普儿。
楼上的,请注意你的语言,这里是超大,军事讨论不允许人身攻击!唯物兄发言一贯严谨,实事求是,何来对国产装备污蔑一说?说实话就是污蔑?缺点就说不得?你的“爱国主义”有点儿过分了。
正因为中国的大部分飞机都是俄式的,所以才落后。我国新一代的装备已经渐渐摒弃了俄式路线10, 170,95步枪, 155炮。50年的历史和战争证明俄式的军事路线装备理念都是错误的。他们从没有再战场上取得任何成果,国家也最终崩溃了。

原贴作者那种崇洋媚外,捧俄国臭脚,对国产装备大加诬蔑得丑恶嘴脸真实可耻。mi17就是破烂,只是便宜罢了!要不为何我们没有引进生产而继续改进直8?

6吨级的直10通用机是存在的,他与武直10共享动力及旋翼系统。我国未来的中型机将是10,重型是8改。10在飞行国际中有简介。有点捕凤捉影,但是总比散发着浓郁俄国脚臭味道的假装大尾巴狼贴普儿。




这位兄弟,全盘否定了俄系装备,思想走极端拥西路线也是错误的啊!
俄罗斯的武器设计思想与西方的不同,他们的军备适合战时的大规模生产,所以寿命比起西方的同类装备短,但这并不影响其性能。
你这种言论就应该JJDD!
以下是引用g-kar在2003-6-24 12:16:00的发言:

正因为中国的大部分飞机都是俄式的,所以才落后。我国新一代的装备已经渐渐摒弃了俄式路线10, 170,95步枪, 155炮。50年的历史和战争证明俄式的军事路线装备理念都是错误的。他们从没有再战场上取得任何成果,国家也最终崩溃了。

原贴作者那种崇洋媚外,捧俄国臭脚,对国产装备大加诬蔑得丑恶嘴脸真实可耻。mi17就是破烂,只是便宜罢了!要不为何我们没有引进生产而继续改进直8?

6吨级的直10通用机是存在的,他与武直10共享动力及旋翼系统。我国未来的中型机将是10,重型是8改。10在飞行国际中有简介。有点捕凤捉影,但是总比散发着浓郁俄国脚臭味道的假装大尾巴狼贴普儿。


直8不也是引进生产的法国机吗?而且是60年代的机种,吹捧他有什么意思啊?目前我们没有一种直升机是独立自行研制的,照你这么说统统都是崇洋媚外,不是捧这个臭脚就是捧那个臭脚?
好不好请拿实际数据说话,光凭个人喜好没意思。出言不逊就更不应该。
我们只有希望我们军队能作出正确的选择!!!!!!!!
还是没年明白为什么  只是因为J-8用不合适吗?

J-8太快了,而现在的J-10,和以后的FC-2,低速稳定性很好, 用运-8做加油机,是合适的

五年过去了,国家军装发展很快的,要有前瞻性
原帖由 jbyyyy 于 2008-12-8 01:18 发表
还是没年明白为什么  只是因为J-8用不合适吗?

J-8太快了,而现在的J-10,和以后的FC-2,低速稳定性很好, 用运-8做加油机,是合适的

五年过去了,国家军装发展很快的,要有前瞻性


个人感觉是产量不够,Y8现存数量,连空运用都不能保证,现在又多了各种特种机,哪里还够来改加油机。
再说,Y8改加油机,是高不成,低不就的,也不咋地。
继续深挖运-8还是可行的,起码机体材料上可以用复合材料等减轻重量,发动机也可以换更好的,还有航电等等。
并且这种改进可以验证新材料,新技术,风险小,积累也多。
自己的孩子自己疼。:victory:
我记得美国不是有不少加油/运输两用的加油机吗?能不能造出来两用的Y8加油机?
兄弟你太逗了,拿这老柜材搞加油机,太扯淡了。
运8虽然标称可以拉20吨,但只能飞500公里,拉15吨也只能飞800公里,搞试验机是可以的,但已经有轰油6了,你这个就算了吧。
再则,运8总共就只生产了76架,空军用来搞运输的也就30来架,比依尔76也多不了多少,性能差劲连空军都懒得多买。
你再去数一下空军战机中有几架有受油管,再看看苏30的肚量,估计你这加油机能提供的燃料也就够一架飞机用的。
我们要引进的依尔78都不能完全满足需要,但没办法,我们没其他的选择。
只有指望依尔78先顶一阵等国产的大运或大客上天后来解决这个问题。
兄弟你太逗了,拿这老柜材搞加油机,太扯淡了。
运8虽然标称可以拉20吨,但只能飞500公里,拉15吨也只能飞800公里,搞试验机是可以的,但已经有轰油6了,你这个就算了吧。
再则,运8总共就只生产了76架,空军用来搞运输的也就30来架,比依尔76也多不了多少,性能差劲连空军都懒得多买。
你再去数一下空军战机中有几架有受油管,再看看苏30的肚量,估计你这加油机能提供的燃料也就够一架飞机用的。
我们要引进的依尔78都不能完全满足需要,但没办法,我们没其他的选择。
只有指望依尔78先顶一阵等国产的大运或大客上天后来解决这个问题。
支持对Y8继续挖潜,陆航在未来装备地形匹配雷达之后就需要MC130J一类的家伙了,加上受油管,TG陆航也能支援特种作战了。希望Y8后继机型能成为中国的MC-130P!
唯物 发表于 2003-6-23 18:26
偏激,中国本来大部分飞机就是俄式的。IL78是很好的飞机。mi17性能远远超过Z8,运8和IL76系列比简直就是自 ...
Z10是存在的哈哈哈,挖坟打脸。。。
运9的改进型,降低最小平飞速度后,倒是可以改造成直升机加油机。
老子看了半天,才发现是03年得帖子。挖坟不厚道
报告,有人挖坟!
lockross 发表于 2012-11-28 10:44
Z10是存在的哈哈哈,挖坟打脸。。。
人家说的是直-10通用机(直-10基础上发展的通用直升机)。。。
自动步枪 发表于 2003-6-23 07:15
要给8D加油,运-8确实不如轰油-6合适,不过别忘了我们的30也是可以空中加油的(飞豹改还不清楚)。也许就 ...
这个事情可能要结合当时的实际情况来说,在开始搞加油机的时候,主战歼击机就歼七、歼八、苏27,直升机都还没有几架,作战思想也没有像现在这样有远程和进攻性的要求,根本不会去考虑为直升机、轰炸机、预警机、反潜机、电子战飞机等等辅助飞机加油的。
所以当时的加油机只要考虑为歼击机加油就可以了,主要是歼八(苏27被认为作战半径很大,不需要空中加油了)。考虑到飞行性能,用轰六比运八做平台更合适。

现在的情况已经发生了变化,越来越多的飞机有了空中加油的需求,用运八(希望这个平台做较大的技术改进才好)可以为直升机和许多同样用运八平台的特种飞机加油,当然另外还需要更大型的加油机为那些大型飞机(预警机、轰炸机、重型攻击机、战斗机)加油。
好大一个坟啊啊,03年的帖子,08年被挖出来了,今年又被挖出来了,以后还会被挖吗?
lockross 发表于 2012-11-28 10:44
Z10是存在的哈哈哈,挖坟打脸。。。
还挖坟打脸??也不看这帖时哪年发的,快10年了,洗好自己的PP等版主打靶
lockross 发表于 2012-11-28 10:44
Z10是存在的哈哈哈,挖坟打脸。。。
Z10是武直,不是通用机。他没说错。
nanyapizza 发表于 2012-11-28 10:57
老子看了半天,才发现是03年得帖子。挖坟不厚道
更悲催的是挖坟者打的是自己的脸。
lockross 发表于 2012-11-28 10:44
Z10是存在的哈哈哈,挖坟打脸。。。
你说的那是武装直升机  人家说的是通用直升机  好吧
自动步枪 发表于 2003-6-23 06:28
还有几张,一并贴了
   这些都是美军里垃圾中的垃圾,几十年以前就被淘汰掉了
正因为中国的大部分飞机都是俄式的,所以才落后。我国新一代的装备已经渐渐摒弃了俄式路线10, 170,95 ...
乱扯要有个度