求解,棍子的鸭翼能像鹰狮一样翻转当减速板么?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:35:51
Img44257.jpg
如鹰狮一样,好像还没看到棍子这样的Img44257.jpg
如鹰狮一样,好像还没看到棍子这样的
某位老大的头像可以告诉你。
那个好像是在停机坪上的吧,降落时候的图片有么
大坏蛋 发表于 2010-5-12 09:22


    笑而不语
我是来看二楼头像的{:3_76:}
这个很难嘛?
不难的话拿图说事,没图没真相啊
有减速伞在,意义很小


20080508_8fb056a78c0ac83ec3d088nNhkQF8VzI.jpg

20080508_8fb056a78c0ac83ec3d088nNhkQF8VzI.jpg


瑞典很注重短距起降,龙还能倒车跟原地转向~

瑞典很注重短距起降,龙还能倒车跟原地转向~
poxic 发表于 2010-5-12 09:39

原地转向很多都可以,只要前轮转向,左右轮刹车系统是相互独立即可,这倒车 如何解释
谢谢9楼和10楼的好图,9楼是首见,是01号机吧
求解,鹰狮的鸭翼能像棍子一样差动吗?
如果棍子的鸭翼在降落的时候能当减速板,那么后机身下腹部的两块减速板是不是可以取消,这样机身后面的两个挂架是不是能挂中矩弹了
给楼主的图加一个说明吧,39这是发动机大车,飞飞带住了刹车的起飞滑出前状态
大坏蛋 发表于 2010-5-12 09:46


    那样重心未免太靠后了
disresident 发表于 2010-5-12 09:44


    我想,可以差动,但不是在所有范围内都可当减速板用,受力太大.
大坏蛋 发表于 2010-5-12 09:46


在空中 谁敢把鸭翅膀那样用,不折了才怪
哇,16楼的玩漂移啊
poxic 发表于 2010-5-12 09:47

发动机带了反推啊
哎,03年的ID啊。

10非要有和鹰狮一模一样的图才叫“鸭翼翻转当减速板”吗?

无图无真相。。无图无真相。。无图无真相。。这几个字真好用
<舰载武器>第4期有关于棍子改型的文章有提到增大上面两块减速板面积,取消下面的两块,以加强机身后挂架的挂载能力
目前不能,降落过程是飞控接管的,我们的飞控没有写这个功能自然是没有了。
以后会不会加我认为也多半不会
其实鸭翼当减速板应该也会存在强度问题,毕竟机身减速板后面有支撑的
以前看记录片,10号在地面调试的时候,鸭翼十分灵活,上下转来转去,也转到了9楼那个角度,
所以,10号能转到那个角度,至于降落的时候不用,可能是有别的考虑。
总体来说还是减速伞用起来最安全。
16楼的漂移很潇洒
北欧精品小国
我晕这问题也问啊
回复 5# 想飞的猪


    感谢提醒,果然值得一看啊、、、
理论上也应该可以吧 但有减速伞
可以的话就不用在屁股那再安装减速板了
估计不行,降落时搞成那样的话,前轮受力非常大,估计轮胎受不了,现在客机上的轮胎还是进口的,估计还要一段时间土星共同体才能搞定。
大坏蛋 发表于 2010-5-12 09:17

当然可以了!


歼十鸭翼.jpg
以前看兵工科技还是那本杂志上的J-10特刊,里面记者问飞J-10的那些老大们 貌似是李中华还是谁去了,说可以像JAS-39那样偏转,不过效果不大,没有必要这样。。
poxic 发表于 2010-5-12 09:47
首见,谢谢哈
16楼的视频,貌似降落减速的时候还有反推啊,包括倒车也有!
xphui 发表于 2010-5-12 09:52
鹰狮能差动吗?
papabearfox 发表于 2010-5-12 09:42


    我正想说找那个视频呢,结果16楼就贴出来了