需求决定价值，驳"歼10鸡肋说"

需求决定价值，驳"歼10鸡肋说"

现阶段中国各方面发展不错，给了大家很多信心和激励，但个人觉得目前中国思想上比较浮躁冒进，颇有几分以前大跃进的架势，让人担忧。比如说前一阵的"歼10鸡肋说"
http://lt.cjdby.net/thread-1333243-1-3.html
这个观点认为，歼10因为航程，载弹量等方面的劣势，制空能力和多用途能力及潜力远不及歼11，因此在空军中地位越来越鸡肋

当然这个论点遭到很多网友反驳，但我看来，大多数反对意见是从性价比，性能等方面入手，很少有其作战需求定位的反驳，这里想谈一下。

首先，需求和目的才是决定我军建设的出发点，那么在现阶段，对于我国空军，其力量建设的出发点是什么呢？我觉得目前有两种观点:

第一 攻势空军建设，增强空军远程打击力量，要求空军机型普遍具有大航程多用途能力，我认为其假想敌多为周边中小型国家，如果针对美帝，空军应该更加重视空优型机型，否则连制空权都抢不到，空中打击更无从说起。

第二 制空型空军建设，这里首先强化的是制空能力，也在一定程度上兼顾打击能力。在这种思路下，战机的制空能力是属于突出位置，而多用途能力要求要低一些。这种建设思路的假想敌自然是米帝这样的军事强国，其任务的优先级可以这样描述
本土制空〉远程制空〉远程攻击，因为面对米帝占优势的空军，先要确保本土制空权，然后才考虑对地打击能力。

现阶段美军在亚太地区军事部署的动向，目前美军军事力量处于缩减阶段，但美军大力加强亚太军事力量，基地向关岛后移，发展远程打击无人机，很明显是针对中国，就是说，美军在亚太军事部署是以同中国直接对抗为目的的，其军事力量对于亚太其他国家，已经完全够用，既不需要加强，也不需要后移。

目前阶段，我国空军力量对于周边中小国家威慑力。因为系统作战的理念，个人认为中国已经取得对于周边中小国家的压倒性优势，就算面对日本，印度，或者整个东盟，都不落下风，空军打击力量虽然同美差距很大，但对付这些国家也算够用了。但在这种情况下，并不能有效威慑周边各国，连最弱的菲律宾都干接二连三的一再挑衅我国，原因也很明显，美国的存在。就是说，我国军事力量即便对于周边国家形成再大的优势，如果不能抗衡美国的话，也是没什么效果的。

所以，目前阶段，我国军事建设是以和美国抗衡为最终目标，在这个前提下，歼10就有了在空军立足的根本，在本土制空的目标下，不亚于甚至优于歼11的空战能力，较低的采购价格和维持费用。

目前阶段歼10和歼11都是国内生产，其各方面技术水平，及成本控制不会有太大区别，主要区别在于性能需求与设计思路。
我觉得歼10在往强化空优方向上发展，而歼11则在向多用途，提升攻击能力上发展。在本土制空的前提下，歼10的航程和载弹量都是够用了的，而原设计中对于空战考虑更多，加上RSC和红外特性小的优势，以及费用上的优势，确实比歼11更适于执行这一任务。

而对枭龙而言，如果以和美国对抗为目标，确实叫做不够用。毕竟最低档的对手都是F16级别的，作战效能让人怀疑，而且目前枭龙的发展方向看来是多用途，潜在客户定位在小型穷国，对于中国空军才是真正的鸡肋，打美国用不上，不打美国其它飞机已经够用了。需求决定价值，驳"歼10鸡肋说"

现阶段中国各方面发展不错，给了大家很多信心和激励，但个人觉得目前中国思想上比较浮躁冒进，颇有几分以前大跃进的架势，让人担忧。比如说前一阵的"歼10鸡肋说"
http://lt.cjdby.net/thread-1333243-1-3.html
这个观点认为，歼10因为航程，载弹量等方面的劣势，制空能力和多用途能力及潜力远不及歼11，因此在空军中地位越来越鸡肋

当然这个论点遭到很多网友反驳，但我看来，大多数反对意见是从性价比，性能等方面入手，很少有其作战需求定位的反驳，这里想谈一下。

首先，需求和目的才是决定我军建设的出发点，那么在现阶段，对于我国空军，其力量建设的出发点是什么呢？我觉得目前有两种观点:

第一 攻势空军建设，增强空军远程打击力量，要求空军机型普遍具有大航程多用途能力，我认为其假想敌多为周边中小型国家，如果针对美帝，空军应该更加重视空优型机型，否则连制空权都抢不到，空中打击更无从说起。

第二 制空型空军建设，这里首先强化的是制空能力，也在一定程度上兼顾打击能力。在这种思路下，战机的制空能力是属于突出位置，而多用途能力要求要低一些。这种建设思路的假想敌自然是米帝这样的军事强国，其任务的优先级可以这样描述
本土制空〉远程制空〉远程攻击，因为面对米帝占优势的空军，先要确保本土制空权，然后才考虑对地打击能力。

现阶段美军在亚太地区军事部署的动向，目前美军军事力量处于缩减阶段，但美军大力加强亚太军事力量，基地向关岛后移，发展远程打击无人机，很明显是针对中国，就是说，美军在亚太军事部署是以同中国直接对抗为目的的，其军事力量对于亚太其他国家，已经完全够用，既不需要加强，也不需要后移。

目前阶段，我国空军力量对于周边中小国家威慑力。因为系统作战的理念，个人认为中国已经取得对于周边中小国家的压倒性优势，就算面对日本，印度，或者整个东盟，都不落下风，空军打击力量虽然同美差距很大，但对付这些国家也算够用了。但在这种情况下，并不能有效威慑周边各国，连最弱的菲律宾都干接二连三的一再挑衅我国，原因也很明显，美国的存在。就是说，我国军事力量即便对于周边国家形成再大的优势，如果不能抗衡美国的话，也是没什么效果的。

所以，目前阶段，我国军事建设是以和美国抗衡为最终目标，在这个前提下，歼10就有了在空军立足的根本，在本土制空的目标下，不亚于甚至优于歼11的空战能力，较低的采购价格和维持费用。

目前阶段歼10和歼11都是国内生产，其各方面技术水平，及成本控制不会有太大区别，主要区别在于性能需求与设计思路。
我觉得歼10在往强化空优方向上发展，而歼11则在向多用途，提升攻击能力上发展。在本土制空的前提下，歼10的航程和载弹量都是够用了的，而原设计中对于空战考虑更多，加上RSC和红外特性小的优势，以及费用上的优势，确实比歼11更适于执行这一任务。

而对枭龙而言，如果以和美国对抗为目标，确实叫做不够用。毕竟最低档的对手都是F16级别的，作战效能让人怀疑，而且目前枭龙的发展方向看来是多用途，潜在客户定位在小型穷国，对于中国空军才是真正的鸡肋，打美国用不上，不打美国其它飞机已经够用了。