14度滑跃甲板还是要的

    14度滑跃甲板还是要的。
    在目前国内的技术条件下，基于技术继承（山寨）可行性，要尽早实现航母入役来满足海军在南海、东海的力量投送，长兴岛即将下水的首批两艘常规动力国妈一定会采用14度滑跃甲板，配备沈阳版苏33主力舰载机加入人民海军。需要说明的是，按“小步快跑”的发展逻辑，两条“大型水面战斗舰艇”一定不会“同型”，而是会有很大不同，甚至排水上都可能出现1W吨左右的差距。
    10-15年后，随着技术的继续发展，第二批国妈将上反应堆，排水也会达8-9W吨，还会有弹射器。以上断言不做论证，对批驳亦不作辩解，仅引一个视频，有心者自去体会。
http://www.iqiyi.com/zongyi/20120204/2c42ed9c83622172.html
    要上弹射器就先有一个问题，那就是：上那种弹射器？
    蒸汽弹射器已经有了40历史，由于系统庞大、自重大、能源淡水消耗大，现在再投入大的精力来发展很不合时宜。蒸汽弹射必将在未来20年内在先进海军中被新技术取代。
    这个新技术就是电弹。
    电弹的优势从根本上来讲就是符合了装备全电化的趋势。这个趋势在飞行器领域尤为突出，所谓全电飞机的概念，在目前航空专业本科的电气教科书上已经是冷饭了。对于电弹的很多具体的优势和技术细节在这里也不作讨论，这里只想指出电弹一个不太为人注意的优势：电弹不同于“气缸+活塞”式的蒸汽弹射——只能做直线运动——直线电机的定子能够做成一定的弧度，因而赋予了电弹结合14度滑跃甲板辅助固定翼舰载机起飞的可能。
    有一种可能，就是在未来会出现一种过渡性弹射器，就是在现有技术下电弹的推力不足以在平直甲板上将30T左右的满载舰载机加速到起飞速度的情况下，首先上舰的就是电弹结合滑跃甲板的系统。
    甚至20年后，即使电弹技术完全成熟，14度滑跃甲板由于固有的优势还是存在的，而且与直线电机完全“结构兼容”，还是要得的。

插入一文《航母的验收与试验》
http://www.shipol.com.cn/jszl/lwbg/189812.htm


    14度滑跃甲板还是要的。
    在目前国内的技术条件下，基于技术继承（山寨）可行性，要尽早实现航母入役来满足海军在南海、东海的力量投送，长兴岛即将下水的首批两艘常规动力国妈一定会采用14度滑跃甲板，配备沈阳版苏33主力舰载机加入人民海军。需要说明的是，按“小步快跑”的发展逻辑，两条“大型水面战斗舰艇”一定不会“同型”，而是会有很大不同，甚至排水上都可能出现1W吨左右的差距。
    10-15年后，随着技术的继续发展，第二批国妈将上反应堆，排水也会达8-9W吨，还会有弹射器。以上断言不做论证，对批驳亦不作辩解，仅引一个视频，有心者自去体会。
http://www.iqiyi.com/zongyi/20120204/2c42ed9c83622172.html
    要上弹射器就先有一个问题，那就是：上那种弹射器？
    蒸汽弹射器已经有了40历史，由于系统庞大、自重大、能源淡水消耗大，现在再投入大的精力来发展很不合时宜。蒸汽弹射必将在未来20年内在先进海军中被新技术取代。
    这个新技术就是电弹。
    电弹的优势从根本上来讲就是符合了装备全电化的趋势。这个趋势在飞行器领域尤为突出，所谓全电飞机的概念，在目前航空专业本科的电气教科书上已经是冷饭了。对于电弹的很多具体的优势和技术细节在这里也不作讨论，这里只想指出电弹一个不太为人注意的优势：电弹不同于“气缸+活塞”式的蒸汽弹射——只能做直线运动——直线电机的定子能够做成一定的弧度，因而赋予了电弹结合14度滑跃甲板辅助固定翼舰载机起飞的可能。
    有一种可能，就是在未来会出现一种过渡性弹射器，就是在现有技术下电弹的推力不足以在平直甲板上将30T左右的满载舰载机加速到起飞速度的情况下，首先上舰的就是电弹结合滑跃甲板的系统。
    甚至20年后，即使电弹技术完全成熟，14度滑跃甲板由于固有的优势还是存在的，而且与直线电机完全“结构兼容”，还是要得的。

插入一文《航母的验收与试验》
http://www.shipol.com.cn/jszl/lwbg/189812.htm