消息称中投可能成为戴姆勒最大股东---要求"改善投资环 ...

消息称中投可能成为戴姆勒最大股东http://www.sina.com.cn  2012年02月08日 01:21  第一财经日报微博
　　如果中投持股比例达到10%，将成为戴姆勒第一大股东

　　刘霞 蒋飞

　　《第一财经日报(微博)》获悉，戴姆勒董事长、奔驰汽车集团总裁蔡澈不久前在底特律举办的北美车展上透露，戴姆勒的确和中国投资有限责任公司(下称“中投公司”)进行了一些接触。“戴姆勒将引入来自中国的投资者。”这已不是第一次从戴姆勒方面释放出这样的声音。这家欧洲豪华车制造商频频放出风声欲在中国“找钱”，折射出其打算利用中国资源、深耕全球最大汽车消费市场，进而重返全球豪华车“老大”宝座的意图。

　　知情人士昨天告诉本报，戴姆勒高层的确曾在2009年访华时与中国一些投资方有过接触，这些机构包括中投公司。但截至目前，尚没有任何一家机构在戴姆勒项目上取得进展的消息。

　　戴姆勒再“放风”

　　“我们前一段时间的确是和中投公司进行了一些接触，双方之间的讨论是积极的、有建设性的。从戴姆勒来讲，戴姆勒欢迎中国的投资。”蔡澈在北美车展上回答一位中国记者提问时这样表示。

　　而据德国媒体报道，根据双方已进行的商谈，中方或将在未来持有戴姆勒5%至10%的股份。

　　目前，戴姆勒最大的两家股东来自中东。其中，阿联酋的阿布扎比投资公司Aabar持股约9.1%，为戴姆勒第一大股东；科威特政府持股约6.9%。另外，同为汽车企业的雷诺日产联盟与戴姆勒互相交叉持股3.1%。

　　而公开资料显示，目前戴姆勒的股权结构比较复杂，来自德国的多位投资者持有29.3%的股权，其他欧洲国家的投资者持有33.5%；美国投资者持有18.4%；来自中东的投资者持有15.9%；其他分散股东持有2.9%。

　　如果中投持股比例达到10%，那么将成为戴姆勒的第一大股东。

　　事实上，双方从三年前便有所接触。早在2009年上海车展期间，蔡澈就曾表示，戴姆勒正和中投公司讨论入股旗下奔驰汽车的事宜。

　　而去年12月20日，德国《经理人》(Manager)杂志报道称，戴姆勒公司正在寻找一个中国投资者，可能向后者出售公司5%~10%的股份，中投公司被认为最有可能中选。

　　虽然想要引入中国投资者，但蔡澈显然并不想被中国股东指手画脚。蔡澈去年7月份公开表示，欢迎更多来自中国的投资者，但他认为中国人不会试图控股戴姆勒。

　　而作为财务投资者，中投公司在海外的投资以获得财务回报为主要目的，不追求对投资对象的控制权。这也是其与产业资本的主要区别。在欧债危机发生之前，中投公司已经对欧洲有一些能源和基础设施方面的投资。今年1月20日刚刚宣布通过其全资子公司购买英国泰晤士水务公司8.68%的权益；去年还与法国燃气苏伊士集团签署了合作备忘录。

http://finance.sina.com.cn/roll/20120208/012111331392.shtml消息称中投可能成为戴姆勒最大股东http://www.sina.com.cn  2012年02月08日 01:21  第一财经日报微博
　　如果中投持股比例达到10%，将成为戴姆勒第一大股东

　　刘霞 蒋飞

　　《第一财经日报(微博)》获悉，戴姆勒董事长、奔驰汽车集团总裁蔡澈不久前在底特律举办的北美车展上透露，戴姆勒的确和中国投资有限责任公司(下称“中投公司”)进行了一些接触。“戴姆勒将引入来自中国的投资者。”这已不是第一次从戴姆勒方面释放出这样的声音。这家欧洲豪华车制造商频频放出风声欲在中国“找钱”，折射出其打算利用中国资源、深耕全球最大汽车消费市场，进而重返全球豪华车“老大”宝座的意图。

　　知情人士昨天告诉本报，戴姆勒高层的确曾在2009年访华时与中国一些投资方有过接触，这些机构包括中投公司。但截至目前，尚没有任何一家机构在戴姆勒项目上取得进展的消息。

　　戴姆勒再“放风”

　　“我们前一段时间的确是和中投公司进行了一些接触，双方之间的讨论是积极的、有建设性的。从戴姆勒来讲，戴姆勒欢迎中国的投资。”蔡澈在北美车展上回答一位中国记者提问时这样表示。

　　而据德国媒体报道，根据双方已进行的商谈，中方或将在未来持有戴姆勒5%至10%的股份。

　　目前，戴姆勒最大的两家股东来自中东。其中，阿联酋的阿布扎比投资公司Aabar持股约9.1%，为戴姆勒第一大股东；科威特政府持股约6.9%。另外，同为汽车企业的雷诺日产联盟与戴姆勒互相交叉持股3.1%。

　　而公开资料显示，目前戴姆勒的股权结构比较复杂，来自德国的多位投资者持有29.3%的股权，其他欧洲国家的投资者持有33.5%；美国投资者持有18.4%；来自中东的投资者持有15.9%；其他分散股东持有2.9%。

　　如果中投持股比例达到10%，那么将成为戴姆勒的第一大股东。

　　事实上，双方从三年前便有所接触。早在2009年上海车展期间，蔡澈就曾表示，戴姆勒正和中投公司讨论入股旗下奔驰汽车的事宜。

　　而去年12月20日，德国《经理人》(Manager)杂志报道称，戴姆勒公司正在寻找一个中国投资者，可能向后者出售公司5%~10%的股份，中投公司被认为最有可能中选。

　　虽然想要引入中国投资者，但蔡澈显然并不想被中国股东指手画脚。蔡澈去年7月份公开表示，欢迎更多来自中国的投资者，但他认为中国人不会试图控股戴姆勒。

　　而作为财务投资者，中投公司在海外的投资以获得财务回报为主要目的，不追求对投资对象的控制权。这也是其与产业资本的主要区别。在欧债危机发生之前，中投公司已经对欧洲有一些能源和基础设施方面的投资。今年1月20日刚刚宣布通过其全资子公司购买英国泰晤士水务公司8.68%的权益；去年还与法国燃气苏伊士集团签署了合作备忘录。

http://finance.sina.com.cn/roll/20120208/012111331392.shtml