飞豹是否会被降格为攻击机呢?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 01:27:25
飞豹比强五昂贵多了,我军军费有限,无法采购很多飞豹。万一强五退役了,飞豹是否会被降格为攻击机呢?其采购成本会否降低呢?飞豹会否受到J-16之压制呢?
飞豹比强五昂贵多了,我军军费有限,无法采购很多飞豹。万一强五退役了,飞豹是否会被降格为攻击机呢?其采购成本会否降低呢?飞豹会否受到J-16之压制呢?
难道飞豹现在不是攻击机么?

额,你说的是那种执行FAC任务的炸弹卡车?
那种任务基本上交给WZ-10了
看LZ的攻击机如何定义了,要是强击机的话,不可能,1.豹子太贵,2.豹子性能和近距支援不太匹配
汗,肥豹不是一直都干着攻击的活吗?
人家对空能力很有限的,玩空战要吃亏的。
如果要接小强的班的话,估计得再发展一款新的专用攻击机,和A10苏25类似的。何况小强现在还有新机出厂呢,估计还得服役不少年吧(可能现在停产了,不过2年前还是有新小强服役的)。
飞豹不是攻击机?
飞豹本来就是攻击机,空战斗不过枭龙的
rogerkkk123 发表于 2012-1-28 21:59
飞豹本来就是攻击机,空战斗不过枭龙的
有数据对比吗?
小强的职能  以后应该由陆航的无人机和直升机来承接
豹子不是说空战能欺负F4吗?据说小鬼子的F4死活躲不开.
豹子不是说空战能欺负F4吗?据说小鬼子的F4死活躲不开.
凭借大功率雷达和空空导弹,欺负一下早期三代机还是可以的
飞豹更适合执行SEAD任务,现在的趋势就是把CAS交给武直
pheonix 发表于 2012-1-28 21:47
难道飞豹现在不是攻击机么?

额,你说的是那种执行FAC任务的炸弹卡车?
我看是运输机
豹子看来低空性能差,不能充当攻击机。不过,精确制导武器普及以后,也不必非要凌空俯冲攻击了。远远地扔鳖版JDAM就够了。只要战术对头,豹子还是够用地。
小强还是不错的,抗打,突袭快速。由其是03年后的小强。基本航电火控精确弹药,吊舱都齐整了
很多强5退役后就是有飞豹 顶的
飞豹操控性实在太那……

期待新飞豹,从歼8-2到歼8白天型的升级
不一定哦,,
前线支援火力打击可以象MD装备巨嘴鸟那样搞一款低成本、任务弹性灵活的JJ。也不一定装备空军,可直接装备到陆航。
tk900 发表于 2012-1-28 22:22
凭借大功率雷达和空空导弹,欺负一下早期三代机还是可以的
好像没见挂过中距蛋,哪怕非主动的。
丫和小强都是运泥巴的,无非丫运一车,小强要运个5,6车!
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tk900 发表于 2012-1-28 22:22
凭借大功率雷达和空空导弹,欺负一下早期三代机还是可以的
豹子的空战推重比还是可以在1上下。。。
空军还是需要一款多用途打杂机啊、、、、、
飞豹的空战性能应该和英国的F-4K差不多
总觉得飞豹还是需要升级
没有专用的新强击机,只好用飞豹先顶着,但飞豹的低空性能不能很好的满足强击机的任务需求,仅和平时期,就在低空飞行时接连出故障,都摔了4架了。

yes413a 发表于 2012-1-28 22:16
有数据对比吗?


这还需要对比么?
二代的攻击机 和三代的战斗机 打  结果不会有任何悬念
yes413a 发表于 2012-1-28 22:16
有数据对比吗?


这还需要对比么?
二代的攻击机 和三代的战斗机 打  结果不会有任何悬念
黑色不幽默 发表于 2012-1-28 22:23
飞豹更适合执行SEAD任务,现在的趋势就是把CAS交给武直
武装直升机的费用太厉害 特别是维护费用 比常规攻击机高得多。

想让武直当CAS主力   现阶段是不现实的。
飞豹要生存下去只有进行脱胎换骨的改进,要不就没有存在的意义,不过改进飞豹还有多大意义呢
飞豹的飞行员安全要关注。
看来还是需要新型攻击机啊。
装甲太薄了可能不行
我军需要战场飞机。