超级军网俄罗斯也许应该引进“枭龙”战斗机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 08:14:24
一篇凤凰网旧文。虽然说要引进发财夸张了点。但是它不仅是写出了俄罗斯空中力量缺失，似乎也为米格发展提出路子。但似乎米格忘不了29啊，是要一条路走到黑吗？记得有人说过苏联时27和29更本就没有形成高低搭配。。
中国出口“枭龙”战斗机时，曾发生过俄罗斯方面以发动机为由进行阻挠的事情，给世人一种俄罗斯人敌视“枭龙”的印象。但从装备技术角度讲，最应该装备“枭龙”的也许恰恰就是俄罗斯。
从空军装备情况看，俄罗斯缺乏一种真正可以大量装备的低档战机。俄罗斯拥有世界最广阔的国土，应该在数量上达到相当规模，才能保证领空的安全。新型的苏-35或T-50造价高昂，在俄罗斯经费有限的情况下，10年内装备数量最多达到200架，作为空中力量的核心尚可，保卫全国的领空则显得捉襟见肘。
俄罗斯第三代战斗机中，米格-29虽然造价最低，但却非真正的低档战斗机，而且现有的大量米格-29、米格-31和苏-27也开始老化，未来10-20年必须有新的飞机进行替补。米格公司曾在1980年代提出过单发战斗机米格-33计划，该计划效仿美国F-16的设计思路，作为低端战机，在数量上弥补高价战斗机的不足。但米格-33计划最终泯灭在历史中，造成俄罗斯现有战斗机配置方面的缺陷。
米格-33计划虽然夭折，但“枭龙”却相当于米格-33计划在中国的重生。“枭龙”和米格-33设计思想几乎如出一辙，气动布局非常类似，均采用一台米格-29的RD-33发动机（“枭龙”的改名为RD-93）。“枭龙”作为经济型战斗机，易于大量生产，而且技术成熟。更重要的是，“枭龙”的机体改进潜力仍很大，远胜俄罗斯现有的米格-29。后者虽然不断推出改进版本，例如米格-35，但成本也随之抬升，最大航程却不及单发的“枭龙”。更重要的是，俄罗斯在T-50计划上已经罄尽全力，很难短时间内再启动另一种新型战机计划。
“枭龙”最大的缺点，是现有型号不够先进，只相当于米格-29SMT的水准，无法胜任21世纪中叶的需要。但俄罗斯在发动机、雷达方面仍拥有大量技术积累，可以和中国进行技术合作，共同打造专为俄罗斯空军使用的隐身版“枭龙”。由于“枭龙”的技术平台和生产线比较成熟，隐身版“枭龙”装备俄军的时间可能还会早于T-50。
俄罗斯总统梅德韦杰夫近日曾表示，如果国产武器定价过高，俄罗斯国防部可以购买外国军事装备。这一声明显示，俄罗斯现有国产装备在性能和价格上都已逐渐缺乏吸引力，而且“西北风”级的进口，也证明俄罗斯官方为武器进口已经打开大门。
最后要强调的是，近年米格公司已经面临消亡的境地，如果大胆引进“枭龙”生产线，甚至将“枭龙”重新命名为米格-33，也许米格公司尚有重生之日。
“枭龙”虽然为单发战斗机，但作战半径（1300公里）却超过双发的米格-35（1000公里）。
米格-33和“枭龙”均采用RD-33系列发动机，但前者采用机腹进气，后者采用两侧进气，但两者均采用大边条设计，甚至均有边条前端锯齿。
米格-33最初计划取代米格-21在轻型战斗机领域的地位，但这个任务被“枭龙”所实现
米格-29作为双发战斗机，多项性能还不如采用同样发动机的单发“枭龙”，而且造价更高。米格-29最大航程不到2000公里，即使是增大航程后的米格-35也只有3100公里，不如“枭龙”的3500公里水平
1980年代的米格“33号计划”，曾被称为“苏联版F-16”，外形和F-16、“枭龙”十分相似
一篇凤凰网旧文。虽然说要引进发财夸张了点。但是它不仅是写出了俄罗斯空中力量缺失，似乎也为米格发展提出路子。但似乎米格忘不了29啊，是要一条路走到黑吗？记得有人说过苏联时27和29更本就没有形成高低搭配。。
中国出口“枭龙”战斗机时，曾发生过俄罗斯方面以发动机为由进行阻挠的事情，给世人一种俄罗斯人敌视“枭龙”的印象。但从装备技术角度讲，最应该装备“枭龙”的也许恰恰就是俄罗斯。
从空军装备情况看，俄罗斯缺乏一种真正可以大量装备的低档战机。俄罗斯拥有世界最广阔的国土，应该在数量上达到相当规模，才能保证领空的安全。新型的苏-35或T-50造价高昂，在俄罗斯经费有限的情况下，10年内装备数量最多达到200架，作为空中力量的核心尚可，保卫全国的领空则显得捉襟见肘。
俄罗斯第三代战斗机中，米格-29虽然造价最低，但却非真正的低档战斗机，而且现有的大量米格-29、米格-31和苏-27也开始老化，未来10-20年必须有新的飞机进行替补。米格公司曾在1980年代提出过单发战斗机米格-33计划，该计划效仿美国F-16的设计思路，作为低端战机，在数量上弥补高价战斗机的不足。但米格-33计划最终泯灭在历史中，造成俄罗斯现有战斗机配置方面的缺陷。
米格-33计划虽然夭折，但“枭龙”却相当于米格-33计划在中国的重生。“枭龙”和米格-33设计思想几乎如出一辙，气动布局非常类似，均采用一台米格-29的RD-33发动机（“枭龙”的改名为RD-93）。“枭龙”作为经济型战斗机，易于大量生产，而且技术成熟。更重要的是，“枭龙”的机体改进潜力仍很大，远胜俄罗斯现有的米格-29。后者虽然不断推出改进版本，例如米格-35，但成本也随之抬升，最大航程却不及单发的“枭龙”。更重要的是，俄罗斯在T-50计划上已经罄尽全力，很难短时间内再启动另一种新型战机计划。
“枭龙”最大的缺点，是现有型号不够先进，只相当于米格-29SMT的水准，无法胜任21世纪中叶的需要。但俄罗斯在发动机、雷达方面仍拥有大量技术积累，可以和中国进行技术合作，共同打造专为俄罗斯空军使用的隐身版“枭龙”。由于“枭龙”的技术平台和生产线比较成熟，隐身版“枭龙”装备俄军的时间可能还会早于T-50。
俄罗斯总统梅德韦杰夫近日曾表示，如果国产武器定价过高，俄罗斯国防部可以购买外国军事装备。这一声明显示，俄罗斯现有国产装备在性能和价格上都已逐渐缺乏吸引力，而且“西北风”级的进口，也证明俄罗斯官方为武器进口已经打开大门。
最后要强调的是，近年米格公司已经面临消亡的境地，如果大胆引进“枭龙”生产线，甚至将“枭龙”重新命名为米格-33，也许米格公司尚有重生之日。
“枭龙”虽然为单发战斗机，但作战半径（1300公里）却超过双发的米格-35（1000公里）。
米格-33和“枭龙”均采用RD-33系列发动机，但前者采用机腹进气，后者采用两侧进气，但两者均采用大边条设计，甚至均有边条前端锯齿。
米格-33最初计划取代米格-21在轻型战斗机领域的地位，但这个任务被“枭龙”所实现
米格-29作为双发战斗机，多项性能还不如采用同样发动机的单发“枭龙”，而且造价更高。米格-29最大航程不到2000公里，即使是增大航程后的米格-35也只有3100公里，不如“枭龙”的3500公里水平
1980年代的米格“33号计划”，曾被称为“苏联版F-16”，外形和F-16、“枭龙”十分相似
中国出口“枭龙”战斗机时，曾发生过俄罗斯方面以发动机为由进行阻挠的事情，给世人一种俄罗斯人敌视“枭龙”的印象。但从装备技术角度讲，最应该装备“枭龙”的也许恰恰就是俄罗斯。
从空军装备情况看，俄罗斯缺乏一种真正可以大量装备的低档战机。俄罗斯拥有世界最广阔的国土，应该在数量上达到相当规模，才能保证领空的安全。新型的苏-35或T-50造价高昂，在俄罗斯经费有限的情况下，10年内装备数量最多达到200架，作为空中力量的核心尚可，保卫全国的领空则显得捉襟见肘。
俄罗斯第三代战斗机中，米格-29虽然造价最低，但却非真正的低档战斗机，而且现有的大量米格-29、米格-31和苏-27也开始老化，未来10-20年必须有新的飞机进行替补。米格公司曾在1980年代提出过单发战斗机米格-33计划，该计划效仿美国F-16的设计思路，作为低端战机，在数量上弥补高价战斗机的不足。但米格-33计划最终泯灭在历史中，造成俄罗斯现有战斗机配置方面的缺陷。
米格-33计划虽然夭折，但“枭龙”却相当于米格-33计划在中国的重生。“枭龙”和米格-33设计思想几乎如出一辙，气动布局非常类似，均采用一台米格-29的RD-33发动机（“枭龙”的改名为RD-93）。“枭龙”作为经济型战斗机，易于大量生产，而且技术成熟。更重要的是，“枭龙”的机体改进潜力仍很大，远胜俄罗斯现有的米格-29。后者虽然不断推出改进版本，例如米格-35，但成本也随之抬升，最大航程却不及单发的“枭龙”。更重要的是，俄罗斯在T-50计划上已经罄尽全力，很难短时间内再启动另一种新型战机计划。
“枭龙”最大的缺点，是现有型号不够先进，只相当于米格-29SMT的水准，无法胜任21世纪中叶的需要。但俄罗斯在发动机、雷达方面仍拥有大量技术积累，可以和中国进行技术合作，共同打造专为俄罗斯空军使用的隐身版“枭龙”。由于“枭龙”的技术平台和生产线比较成熟，隐身版“枭龙”装备俄军的时间可能还会早于T-50。
俄罗斯总统梅德韦杰夫近日曾表示，如果国产武器定价过高，俄罗斯国防部可以购买外国军事装备。这一声明显示，俄罗斯现有国产装备在性能和价格上都已逐渐缺乏吸引力，而且“西北风”级的进口，也证明俄罗斯官方为武器进口已经打开大门。
最后要强调的是，近年米格公司已经面临消亡的境地，如果大胆引进“枭龙”生产线，甚至将“枭龙”重新命名为米格-33，也许米格公司尚有重生之日。
“枭龙”虽然为单发战斗机，但作战半径（1300公里）却超过双发的米格-35（1000公里）。
米格-33和“枭龙”均采用RD-33系列发动机，但前者采用机腹进气，后者采用两侧进气，但两者均采用大边条设计，甚至均有边条前端锯齿。
米格-33最初计划取代米格-21在轻型战斗机领域的地位，但这个任务被“枭龙”所实现
米格-29作为双发战斗机，多项性能还不如采用同样发动机的单发“枭龙”，而且造价更高。米格-29最大航程不到2000公里，即使是增大航程后的米格-35也只有3100公里，不如“枭龙”的3500公里水平
1980年代的米格“33号计划”，曾被称为“苏联版F-16”，外形和F-16、“枭龙”十分相似
一篇凤凰网旧文。虽然说要引进发财夸张了点。但是它不仅是写出了俄罗斯空中力量缺失，似乎也为米格发展提出路子。但似乎米格忘不了29啊，是要一条路走到黑吗？记得有人说过苏联时27和29更本就没有形成高低搭配。。
中国出口“枭龙”战斗机时，曾发生过俄罗斯方面以发动机为由进行阻挠的事情，给世人一种俄罗斯人敌视“枭龙”的印象。但从装备技术角度讲，最应该装备“枭龙”的也许恰恰就是俄罗斯。
从空军装备情况看，俄罗斯缺乏一种真正可以大量装备的低档战机。俄罗斯拥有世界最广阔的国土，应该在数量上达到相当规模，才能保证领空的安全。新型的苏-35或T-50造价高昂，在俄罗斯经费有限的情况下，10年内装备数量最多达到200架，作为空中力量的核心尚可，保卫全国的领空则显得捉襟见肘。
俄罗斯第三代战斗机中，米格-29虽然造价最低，但却非真正的低档战斗机，而且现有的大量米格-29、米格-31和苏-27也开始老化，未来10-20年必须有新的飞机进行替补。米格公司曾在1980年代提出过单发战斗机米格-33计划，该计划效仿美国F-16的设计思路，作为低端战机，在数量上弥补高价战斗机的不足。但米格-33计划最终泯灭在历史中，造成俄罗斯现有战斗机配置方面的缺陷。
米格-33计划虽然夭折，但“枭龙”却相当于米格-33计划在中国的重生。“枭龙”和米格-33设计思想几乎如出一辙，气动布局非常类似，均采用一台米格-29的RD-33发动机（“枭龙”的改名为RD-93）。“枭龙”作为经济型战斗机，易于大量生产，而且技术成熟。更重要的是，“枭龙”的机体改进潜力仍很大，远胜俄罗斯现有的米格-29。后者虽然不断推出改进版本，例如米格-35，但成本也随之抬升，最大航程却不及单发的“枭龙”。更重要的是，俄罗斯在T-50计划上已经罄尽全力，很难短时间内再启动另一种新型战机计划。
“枭龙”最大的缺点，是现有型号不够先进，只相当于米格-29SMT的水准，无法胜任21世纪中叶的需要。但俄罗斯在发动机、雷达方面仍拥有大量技术积累，可以和中国进行技术合作，共同打造专为俄罗斯空军使用的隐身版“枭龙”。由于“枭龙”的技术平台和生产线比较成熟，隐身版“枭龙”装备俄军的时间可能还会早于T-50。
俄罗斯总统梅德韦杰夫近日曾表示，如果国产武器定价过高，俄罗斯国防部可以购买外国军事装备。这一声明显示，俄罗斯现有国产装备在性能和价格上都已逐渐缺乏吸引力，而且“西北风”级的进口，也证明俄罗斯官方为武器进口已经打开大门。
最后要强调的是，近年米格公司已经面临消亡的境地，如果大胆引进“枭龙”生产线，甚至将“枭龙”重新命名为米格-33，也许米格公司尚有重生之日。
“枭龙”虽然为单发战斗机，但作战半径（1300公里）却超过双发的米格-35（1000公里）。
米格-33和“枭龙”均采用RD-33系列发动机，但前者采用机腹进气，后者采用两侧进气，但两者均采用大边条设计，甚至均有边条前端锯齿。
米格-33最初计划取代米格-21在轻型战斗机领域的地位，但这个任务被“枭龙”所实现
米格-29作为双发战斗机，多项性能还不如采用同样发动机的单发“枭龙”，而且造价更高。米格-29最大航程不到2000公里，即使是增大航程后的米格-35也只有3100公里，不如“枭龙”的3500公里水平
1980年代的米格“33号计划”，曾被称为“苏联版F-16”，外形和F-16、“枭龙”十分相似
俄国不缺四代机，缺养鸡钱
以后是 四、五代搭配使用
以后是 四、五代搭配使用
…这是创新形思维吗？
lee_manson 发表于 2012-1-21 19:33 
…这是创新形思维吗？
虽然买发财不靠谱。。但是米格为什么丢不掉29呢。。。苏霍伊吃27老本也就算了。。吃29老本。。。。。
…这是创新形思维吗？
虽然买发财不靠谱。。但是米格为什么丢不掉29呢。。。苏霍伊吃27老本也就算了。。吃29老本。。。。。
新年新思维，世界真奇妙
lee_manson 发表于 2012-1-21 19:33
…这是创新形思维吗？
现在经常提的解放思想，放开思路。 估计就是指这种吧。
…这是创新形思维吗？
现在经常提的解放思想，放开思路。 估计就是指这种吧。
AK，米格辉煌不再。。
枭龙太小了。
还不如卖J10A
Humphrey 发表于 2012-1-21 20:05
还不如卖J10A
我们还要靠歼-10系列来压制老毛子呢，哪能卖给他那个东西。
还不如卖J10A
我们还要靠歼-10系列来压制老毛子呢，哪能卖给他那个东西。
Toy_maker 发表于 2012-1-21 19:38
虽然买发财不靠谱。。但是米格为什么丢不掉29呢。。。苏霍伊吃27老本也就算了。。吃29老本。。。。。
那现在还在吃J7老本的土鳖干脆撞死算了。
有订单，有客户，难道还要对他们说：29这个平台太落后，你们不要买了。
土鳖有了新机尚且还推销旧机，米高扬后继无人，卖个29还有人说三道四······
虽然买发财不靠谱。。但是米格为什么丢不掉29呢。。。苏霍伊吃27老本也就算了。。吃29老本。。。。。
那现在还在吃J7老本的土鳖干脆撞死算了。
有订单，有客户，难道还要对他们说：29这个平台太落后，你们不要买了。
土鳖有了新机尚且还推销旧机，米高扬后继无人，卖个29还有人说三道四······
每当看到小巴的枭龙，就总想吐槽我朝的涂装
....
....要讽刺毛子怎么也得是棍B吧，还轮不上枭龙
29就是个徐娘也风韵犹存，废柴就是个半大萝莉，而且那身板未必比29强，未来很可能是个A杯·····
毛子的问题是没钱吧，人家大把的27系现在都养不起了……
不错的创意 赞一个
毛子看后 买了一根绳子 自己上吊over了
毛子看后 买了一根绳子 自己上吊over了
我也希望啊，但毛熊要到引进枭龙的地步的前提是再分裂成100个国家
Toy_maker 发表于 2012-1-21 19:38
虽然买发财不靠谱。。但是米格为什么丢不掉29呢。。。苏霍伊吃27老本也就算了。。吃29老本。。。。。
中央流体力学研究院跪了这两设计局那个也站不起来。
虽然买发财不靠谱。。但是米格为什么丢不掉29呢。。。苏霍伊吃27老本也就算了。。吃29老本。。。。。
中央流体力学研究院跪了这两设计局那个也站不起来。
就枭龙这种货在巴基斯坦也是抵挡品。美国没卖新版F-16的时候巴方没办法用枭龙做空优机，也就是聊胜于无的存在。在有了F-16C/D之后枭龙立马被降格成了多用途以对地攻击为主的角色。就这种在巴基斯坦这种小国都打不上主力的飞机还指望毛子这种级别的国家买？真是笑话{:soso_e120:}
{:soso_e120:}刚吃饱没两天就认为自己是大爷了
俄罗斯需要一种可以填补空缺的飞机。目前军费看来不少，但使用效率堪忧。何况相当一部分经费要用于重整过去的军事体系，尤其是陆基海基核力量，这些都是花钱的大头。目前看来，未来五年仍将以淘汰旧飞机，恢复训练为主。按现有规划，截至2015年，俄罗斯的新飞机规模（服役十年内）可达到200架以上，可供使用的战斗力也就这些了。所以，枭龙这类小飞机虽然需要，但恐怕要到2015年以后再做考虑。到那时，将以与T50搭配考虑，形成T50，苏35，轻型飞机三层结构。
俄罗斯需要一种可以填补空缺的飞机。目前军费看来不少，但使用效率堪忧。何况相当一部分经费要用于重整过去的军事体系，尤其是陆基海基核力量，这些都是花钱的大头。目前看来，未来五年仍将以淘汰旧飞机，恢复训练为主。按现有规划，截至2015年，俄罗斯的新飞机规模（服役十年内）可达到200架以上，可供使用的战斗力也就这些了。所以，枭龙这类小飞机虽然需要，但恐怕要到2015年以后再做考虑。到那时，将以与T50搭配考虑，形成T50，苏35，轻型飞机三层结构。
毛子表示，自己还没死，不需要这么关心了
可能吗？你让毛子用枭龙替代T50？
毛子情何以堪那
瘦死的骆驼比马大，毛子还没沦落到哪一步
毛子还没到那种地步，只是缺钱闹的
这个可以有，磕碜磕碜毛子，毛子整天jjyy的，烦毛子虽衰但还没沦落到那种地步，再说，像发财这样档次的jj毛子只要有钱很快就拿得出来，根本不会考虑向我鳖买
别埋汰别人了...
世界真奇妙
俄罗斯总统梅德韦杰夫近日曾表示，如果国产武器定价过高，俄罗斯国防部可以购买外国军事装备。这一声明显示，俄罗斯现有国产装备在性能和价格上都已逐渐缺乏吸引力，而且“西北风”级的进口，也证明俄罗斯官方为武器进口已经打开大门。
毛子的苏联老本快吃光了
毛子的苏联老本快吃光了
EVAF 发表于 2012-1-21 20:38
29就是个徐娘也风韵犹存，废柴就是个半大萝莉，而且那身板未必比29强，未来很可能是个A杯·····
此回帖应该放在二楼
FC1black3达到F16E/F技术水平，性能指标不如F16E/F，换装9500KG的WS13B，安装AESA和前视光电系统，能够发射L10和PL12D，各种精确制导的对地攻击武器
FC1black3能够有效抗衡A3的幻影2000改进型和米格29系列，面对苏30MKI，有自卫能力
EVAF 发表于 2012-1-21 20:38
29就是个徐娘也风韵犹存，废柴就是个半大萝莉，而且那身板未必比29强，未来很可能是个A杯·····
此回帖应该放在二楼
FC1black3达到F16E/F技术水平，性能指标不如F16E/F，换装9500KG的WS13B，安装AESA和前视光电系统，能够发射L10和PL12D，各种精确制导的对地攻击武器
FC1black3能够有效抗衡A3的幻影2000改进型和米格29系列，面对苏30MKI，有自卫能力
月千一夜 发表于 2012-1-21 20:28
那现在还在吃J7老本的土鳖干脆撞死算了。
有订单，有客户，难道还要对他们说：29这个平台太落后，你们 ...
FC1和J7没有什么技术延续了，完全是一款轻型三代机，只有SF吃苏27的老本
那现在还在吃J7老本的土鳖干脆撞死算了。
有订单，有客户，难道还要对他们说：29这个平台太落后，你们 ...
FC1和J7没有什么技术延续了，完全是一款轻型三代机，只有SF吃苏27的老本
AGM-DPE 发表于 2012-1-21 19:57
现在经常提的解放思想，放开思路。 估计就是指这种吧。
思想不一定解放，估计是精神病院的大门开放了
现在经常提的解放思想，放开思路。 估计就是指这种吧。
思想不一定解放，估计是精神病院的大门开放了
Toy_maker 发表于 2012-1-21 19:38
虽然买发财不靠谱。。但是米格为什么丢不掉29呢。。。苏霍伊吃27老本也就算了。。吃29老本。。。。。
研制新型战斗机，哪里有这么容易，现在，研制的不是四代机，没有生产就落后了，根本没有出口市场，四代机不是有钱就能够研制的，MD用F22树立的技术标准，需要有完整的工业技术体系支持，不是谁都能够达到的，一个四代大推就熬杀绝大多数的国家。
Toy_maker 发表于 2012-1-21 19:38
虽然买发财不靠谱。。但是米格为什么丢不掉29呢。。。苏霍伊吃27老本也就算了。。吃29老本。。。。。
研制新型战斗机，哪里有这么容易，现在，研制的不是四代机，没有生产就落后了，根本没有出口市场，四代机不是有钱就能够研制的，MD用F22树立的技术标准，需要有完整的工业技术体系支持，不是谁都能够达到的，一个四代大推就熬杀绝大多数的国家。
曾经辉煌的米格，让人唏嘘；
bizhu886 发表于 2012-1-21 23:12
此回帖应该放在二楼
FC1black3达到F16E/F技术水平，性能指标不如F16E/F，换装9500KG的WS13B，安装AE ...
结构改过没？至于各种武器，29M就要笑了，那不是10年前的事？接着上KH59MK和3M14系，雷达之类的东西，有了就能换。
你都知道是 抗衡，至于A3现役29A啥能力就不用提了吧。
此回帖应该放在二楼
FC1black3达到F16E/F技术水平，性能指标不如F16E/F，换装9500KG的WS13B，安装AE ...
结构改过没？至于各种武器，29M就要笑了，那不是10年前的事？接着上KH59MK和3M14系，雷达之类的东西，有了就能换。
你都知道是 抗衡，至于A3现役29A啥能力就不用提了吧。
adoahc 发表于 2012-1-21 19:31
俄国不缺四代机，缺养鸡钱
以后是 四、五代搭配使用
未来20年，只有MD实现战斗机的五代化，其余的国家都是四代机和五代机搭配使用，五代机争夺制空权，四代机打杂抢烧
俄国不缺四代机，缺养鸡钱
以后是 四、五代搭配使用
未来20年，只有MD实现战斗机的五代化，其余的国家都是四代机和五代机搭配使用，五代机争夺制空权，四代机打杂抢烧
bizhu886 发表于 2012-1-21 23:20
FC1和J7没有什么技术延续了，完全是一款轻型三代机，只有SF吃苏27的老本
难道近些年CF没出口J7?谁规定有了新货就不能吃老本了？或者说出口旧机型就不是吃老本了？
FC1和J7没有什么技术延续了，完全是一款轻型三代机，只有SF吃苏27的老本
难道近些年CF没出口J7?谁规定有了新货就不能吃老本了？或者说出口旧机型就不是吃老本了？
EVAF 发表于 2012-1-21 23:28
结构改过没？至于各种武器，29M就要笑了，那不是10年前的事？接着上KH59MK和3M14系，雷达之类的东西 ...
FC1black2使用WS13A，FC1black3使用WS13B
FC1black3的发动机都换成WS13B，机体结构怎么不可能改进？？？
FC1使用中国和欧美的精确制导武器，比毛子货的性能先进不少，不过，老巴的经济不行，主要使用中国的武器。
EVAF 发表于 2012-1-21 23:28
结构改过没？至于各种武器，29M就要笑了，那不是10年前的事？接着上KH59MK和3M14系，雷达之类的东西 ...
FC1black2使用WS13A，FC1black3使用WS13B
FC1black3的发动机都换成WS13B，机体结构怎么不可能改进？？？
FC1使用中国和欧美的精确制导武器，比毛子货的性能先进不少，不过，老巴的经济不行，主要使用中国的武器。