J20为什么不能有最豪华版

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 04:51:40


2001试飞一年来,有无数猜想和定位,其中有一条-J20无需追求最豪华版,这个观点如果是按战略角度来看还有点道理,因为在未成形之前提前曝光战略目标会引起对手的高度反应,只是放烟雾弹迷惑对手的手段,但在年初曾经看到某著名飞行教官在访谈中提到"我们可以通过矢量推力技术方面弥补喷口设计不完美带来的隐形性能下降,俄罗斯就是这样,我认为这是正确的",从他的访谈全文看到作为局内人他对中美的技术差距有认识,认为目前不可能没必要去和F22去争全面性能,2001就这样换矢量发动机个就行了,字里行间没看出他是在放战略烟雾,作为一线飞行员对装备的急切可以理解,如果F22明天就来那J20也只能这样了事,但F22明天来吗?我看未必,在F22明天没来的情况下提出放弃全面性能的提升,重走苏联老路,妄想靠着局部特长"法宝"去对抗强敌,这种眼光令人极度失望.
     美机一直以来之所以能成为标杠就是有平衡全面的技术性能,今天J20发动机还不行,那就放弃,明天J20那也不行,也不搞了,这样到头来永远跟在别人后面,毛主席在朝鲜停战后立刻搞核弹,就是他看到面对美国人你那所谓"制胜法宝"是用中国人的鲜血堆出来的,J20作为隐形战机核心就是隐形,只有在隐形达标的条件下才能去追求其它,在面对F22这种最强对手时,J20的局部缺点就会放大,在实战中一架有缺撼的战机和一架性能全面的战机对抗结果-日本的零式就是样板,J20的发展绝不不能走所谓"制胜法宝"路,2020还不行那就搞到2030.
     J8枪挑F22毒害无数人!无论J20的设计者或教官都要从技术根本上研究如何赶超,那种自我感觉良好的"战术"挡不了F22的到来.

2001试飞一年来,有无数猜想和定位,其中有一条-J20无需追求最豪华版,这个观点如果是按战略角度来看还有点道理,因为在未成形之前提前曝光战略目标会引起对手的高度反应,只是放烟雾弹迷惑对手的手段,但在年初曾经看到某著名飞行教官在访谈中提到"我们可以通过矢量推力技术方面弥补喷口设计不完美带来的隐形性能下降,俄罗斯就是这样,我认为这是正确的",从他的访谈全文看到作为局内人他对中美的技术差距有认识,认为目前不可能没必要去和F22去争全面性能,2001就这样换矢量发动机个就行了,字里行间没看出他是在放战略烟雾,作为一线飞行员对装备的急切可以理解,如果F22明天就来那J20也只能这样了事,但F22明天来吗?我看未必,在F22明天没来的情况下提出放弃全面性能的提升,重走苏联老路,妄想靠着局部特长"法宝"去对抗强敌,这种眼光令人极度失望.
     美机一直以来之所以能成为标杠就是有平衡全面的技术性能,今天J20发动机还不行,那就放弃,明天J20那也不行,也不搞了,这样到头来永远跟在别人后面,毛主席在朝鲜停战后立刻搞核弹,就是他看到面对美国人你那所谓"制胜法宝"是用中国人的鲜血堆出来的,J20作为隐形战机核心就是隐形,只有在隐形达标的条件下才能去追求其它,在面对F22这种最强对手时,J20的局部缺点就会放大,在实战中一架有缺撼的战机和一架性能全面的战机对抗结果-日本的零式就是样板,J20的发展绝不不能走所谓"制胜法宝"路,2020还不行那就搞到2030.
     J8枪挑F22毒害无数人!无论J20的设计者或教官都要从技术根本上研究如何赶超,那种自我感觉良好的"战术"挡不了F22的到来.
哦，是这样啊...
战斗机设计设各个方面设计的妥协  不存在完美的飞机 只有适合当前形势的飞机  


那飞官是谁大家都知道,可能驾驶J6出身对他的思维有僵化影响,现在不是J6去对F14的年代了.

那飞官是谁大家都知道,可能驾驶J6出身对他的思维有僵化影响,现在不是J6去对F14的年代了.
零战就是当时最符合日本技术条件和需求的舰战，在只能提供900多马力发动机的现状面前，它用牺牲安全性和发展性换来了同期优秀的航程和机动性以及不错的速度。
以当时的日本，妄想像美国、英国、德国这样的航空大国一样研发一款P51那样的“全能”战机，得到的只是一款四不像。
我倒是觉得歼20如果经过有针对性的研究，为了提高某些方面的性能对F22形成不对称优势，而对另一部分性能打些折扣，是可以接受的。
你能不用英文标点吗？
莫非楼主是非次数比那个试飞员多~~~~~~~？
二三百架J20，可以有四五十架追求豪华版顶配嘛
楼主真以为四代机是大白菜？
J20对F35，T50本身就是顶配
J20可能在某些方面比不上F22，但是即使如此也是中国航空工业能拿的出手最好的飞机了，代表了中国航空工业最高技术水平。
骚瑞 没看懂
和奇瑞一样，顶配又能咋滴？{:soso_e120:}
放浪不羁男 发表于 2012-1-14 00:15
和奇瑞一样，顶配又能咋滴？
没有任何证据说明黑丝是奇瑞
仅仅修改你的原话

其实你这说的是毛五吧
苏联机器 发表于 2012-1-14 00:17
没有任何证据说明黑丝是奇瑞
仅仅修改你的原话
吼吼，到时候就知道谁是奇瑞了
放浪不羁男 发表于 2012-1-14 00:20
吼吼，到时候就知道谁是奇瑞了
结果黑丝是奇瑞没错，可惜毛五是NANO
放浪不羁男 发表于 2012-1-14 00:20
吼吼，到时候就知道谁是奇瑞了
也可能T-50最后只是个概念车
我是来看不羁男卖萌的~~
没钱没钱
徐勇凌说的这话?
难倒楼主乃资深四代机试飞员抑或三代战机战斗经验丰富的功勋飞行员？
辛苦楼主写这么多废话…
现在就是连个发动机都没有的概念机，量产的豪华版还得在等几年……
豪华版？？？有没有导航版？？


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9吾达8~
豪华顶配的典范是MKI，双座矢量鸭翼一股脑往上装，整个万金油…
百病良医小白兔 发表于 2012-1-14 00:28
也可能T-50最后只是个概念车
奥拓.......
赞同楼主的观点。
Dream_Angel 发表于 2012-1-13 13:08
战斗机设计设各个方面设计的妥协  不存在完美的飞机 只有适合当前形势的飞机
对航空技术并非世界领先的国家来说，不如说“一定时间内能够搞得出来的”最好的飞机。
感觉黑丝是来对付肥电的，别忘了F22不过百余架，而且必须依赖良好的地面保养与机场设施作战，一旦战争爆发，大部分有可能被二炮解决，但肥电B可垂直起飞，C可舰载，不容易对付，即便常规路基型也可在公路起飞，F22可不行

neuhl 发表于 2012-1-15 18:29
感觉黑丝是来对付肥电的，别忘了F22不过百余架，而且必须依赖良好的地面保养与机场设施作战，一旦战争爆发， ...


弹道导弹打机场远远不是神马靠谱的做法，此其一；真打到F-22A“大部分”被二炮解决的话PLAAF还有没有东西飞得起来就是大问题了，此其二
neuhl 发表于 2012-1-15 18:29
感觉黑丝是来对付肥电的，别忘了F22不过百余架，而且必须依赖良好的地面保养与机场设施作战，一旦战争爆发， ...


弹道导弹打机场远远不是神马靠谱的做法，此其一；真打到F-22A“大部分”被二炮解决的话PLAAF还有没有东西飞得起来就是大问题了，此其二
豪华版性价比不高，原则上要买最高等级类型的低配
拜托楼主分分段，断断句，谢谢您了！
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