长城C50怎么样，技术安全性

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 08:41:04
  这款车是逆向谁？
安全性和奇瑞A3或者瑞麒G5比起来
车重稍轻才1.25T
  这款车是逆向谁？
安全性和奇瑞A3或者瑞麒G5比起来
车重稍轻才1.25T
上一代思域的拉皮缩水版，你看呢？
学习了二楼～
车架和地盘是逆向八代思域，发动机是三菱4G15基础上加的三菱的小涡轮


没什么概念，不好评价啊。。

硬要我评价。。我只能说我是NA死忠，一切带T的都是渣，就跟做爱带T一样。。。。。。
potato596 发表于 2012-1-8 06:13
上一代思域的拉皮缩水版，你看呢？
我去 我说怎么看这个车有一种似曾相的感觉
对了。。我还是AT党。。。。。

MT车在市区开实在难受（个人感觉）
kobold 发表于 2012-1-8 12:52
对了。。我还是AT党。。。。。

MT车在市区开实在难受（个人感觉）
这个车好像会出CVT吧 你觉得那个CVT怎么样？

屈贾谊于长沙 发表于 2012-1-8 12:52
这个车好像会出CVT吧 你觉得那个CVT怎么样？


传说用邦奇的CVT

但是网上这个厂商的CVT争议不小（好像各厂商的CVT都有争议）

不好评价了。。。。

要是我，不会去做跳票车的小白鼠。。。。
屈贾谊于长沙 发表于 2012-1-8 12:52
这个车好像会出CVT吧 你觉得那个CVT怎么样？


传说用邦奇的CVT

但是网上这个厂商的CVT争议不小（好像各厂商的CVT都有争议）

不好评价了。。。。

要是我，不会去做跳票车的小白鼠。。。。
发动机为了适合涡轮增压做的修改不多，好像活塞头挖了个坑，变相减少了压缩比，动力和菲亚特的1.4TJET比较也不算出色，令人不安的是厂方建议延时熄火保护涡轮，涡轮直径很小看起来，介入很快，能烧93号汽油。定义成合法改装涡轮增压或许比自主研发更妥帖，但是毕竟是一种进步
长城的质量还是不错的
车永学 发表于 2012-1-8 13:08
发动机为了适合涡轮增压做的修改不多，好像活塞头挖了个坑，变相减少了压缩比，动力和菲亚特的1.4TJET比较也 ...
难道这个涡轮没有水冷？还要延时灭车
屈贾谊于长沙 发表于 2012-1-8 13:48
难道这个涡轮没有水冷？还要延时灭车

大多数涡轮车都没水冷的吧。。。

况且论坛上评价C50连延迟装置都没有。。。停车要手动延迟，或者要自己加装延迟系统

屈贾谊于长沙 发表于 2012-1-8 13:48
难道这个涡轮没有水冷？还要延时灭车


厂房建议长时间高速运转后延时熄火，对增压器有好处
涡轮增压器都没水冷，印象里是机油泵持续运转，再用风扇把机油冷却下来，这样涡轮轴就不会被焦化的机油粘住损坏了，其实增加个机油泵和冷却风扇延迟丝毫不复杂，不装这个东西有点奇怪
作为看客，评价C50如下:
1测仿对象思欲很不错
2前脸还是比较成功的，成功在哪儿：和思欲一点不像，这就达到目的了，要仿谁，就要一点不像
3涡轮增压发动机提高动力输出，还是比较积极的，但是还有改进余地，看长城下一步动作。只有滚动改进才能提高。
4没有合用的AMT或者AT，下一步是CVT，吃不下那么大扭矩，如果为了迁就CVT把发动机动力调低，那就没意思了
5这个思欲车身做成掀背或者伪三厢更合适
6尾灯造型失败，毫无个性和灵魂，或许厂家的目的就在于：没有特点就没有缺点，随处可见就随处可卖。我个人不赞赏平庸主义，特别是尾灯。在路上引起别的司机注目的，往往是炫丽的独特的尾灯
(对面来车一闪而过，前脸好不好看往往是没时间去鉴赏的，尾灯的影像，却要在别的司机眼里留存很长时间)
屈贾谊于长沙 发表于 2012-1-8 13:48
难道这个涡轮没有水冷？还要延时灭车


厂房建议长时间高速运转后延时熄火，对增压器有好处
涡轮增压器都没水冷，印象里是机油泵持续运转，再用风扇把机油冷却下来，这样涡轮轴就不会被焦化的机油粘住损坏了，其实增加个机油泵和冷却风扇延迟丝毫不复杂，不装这个东西有点奇怪
作为看客，评价C50如下:
1测仿对象思欲很不错
2前脸还是比较成功的，成功在哪儿：和思欲一点不像，这就达到目的了，要仿谁，就要一点不像
3涡轮增压发动机提高动力输出，还是比较积极的，但是还有改进余地，看长城下一步动作。只有滚动改进才能提高。
4没有合用的AMT或者AT，下一步是CVT，吃不下那么大扭矩，如果为了迁就CVT把发动机动力调低，那就没意思了
5这个思欲车身做成掀背或者伪三厢更合适
6尾灯造型失败，毫无个性和灵魂，或许厂家的目的就在于：没有特点就没有缺点，随处可见就随处可卖。我个人不赞赏平庸主义，特别是尾灯。在路上引起别的司机注目的，往往是炫丽的独特的尾灯
(对面来车一闪而过，前脸好不好看往往是没时间去鉴赏的，尾灯的影像，却要在别的司机眼里留存很长时间)
还是思迪好些吧，好歹不用拉皮不用改造，就换一个标牌。
车永学 发表于 2012-1-8 14:13
厂房建议长时间高速运转后延时熄火，对增压器有好处
涡轮增压器都没水冷，印象里是机油泵持续运转，再 ...
你觉得这车总体安全性怎么样 另外这车的涡轮寿命我比较担心
不过我看上这车到是因为长城SSSS店 就在我家附近
kobold 发表于 2012-1-8 13:55
大多数涡轮车都没水冷的吧。。。

况且论坛上评价C50连延迟装置都没有。。。停车要手动延迟，或者要自 ...
不过看这车的机器，升功率65.3kW 算是挺高的
屈贾谊于长沙 发表于 2012-1-8 15:09
你觉得这车总体安全性怎么样 另外这车的涡轮寿命我比较担心
不过我看上这车到是因为长城SSSS店 就在我家 ...
不是车主，只是个旁观者所以不好评价，看看碰撞星级表现、刹车距离测试和提速测试成绩
新产品的缺陷要在不断的反馈中改进，期待无缺陷产品不太现实，厂商对待自己产品什么态度，这也是质量的一部分，还是等一等看看上市后的口碑和反应比较合理
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