超级军网长城的C30和C50看着很不错啊，出后驱版就好了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 02:33:42
是不是后驱版会比较贵啊？长城做过皮卡有后驱和四驱的经验，这两款C30和C50太有运动味了，进气口大，证明吸气性能和散热比较好，如果是后驱的话，再出个双门版，应该更吸引，可以改装后参加硬沙道拉力赛了是不是后驱版会比较贵啊？长城做过皮卡有后驱和四驱的经验，这两款C30和C50太有运动味了，进气口大，证明吸气性能和散热比较好，如果是后驱的话，再出个双门版，应该更吸引，可以改装后参加硬沙道拉力赛了
本来就够肉了，再增个重，那真是要了亲命了
难道后驱的运动车不买宝马奔驰不行吗？不买日系和韩系，剩下的就是美系和德系了，难道用红旗H7跑西藏？
c50不是参照的思域么？应该不会有后驱的念头。
他的祖宗是美版思域……
思域是前驱的……
貌似改后驱……很难！！
思域是前驱的……
貌似改后驱……很难！！
鹰王1号 发表于 2013-12-31 14:57
难道后驱的运动车不买宝马奔驰不行吗？不买日系和韩系，剩下的就是美系和德系了，难道用红旗H7跑西藏？
你这个人！
廖佳原来开着她的那辆老乌诺就上青藏高原了……
后来换了辆捷达王GTX跑的跨洲旅行……
不要瞧不起前驱车！！
难道后驱的运动车不买宝马奔驰不行吗？不买日系和韩系，剩下的就是美系和德系了，难道用红旗H7跑西藏？
你这个人！
廖佳原来开着她的那辆老乌诺就上青藏高原了……
后来换了辆捷达王GTX跑的跨洲旅行……
不要瞧不起前驱车！！
职院学生0803 发表于 2013-12-31 15:15
你这个人！
廖佳原来开着她的那辆老乌诺就上青藏高原了……
后来换了辆捷达王GTX跑的跨洲旅行……
我一直认为前驱车做运动车没什么安全感，所以就是捷达王GTX也觉得不太靠谱，因为车是向前开的，前轮遇到的阻力和磨损是最多的，加上刹车转向什么的前轮受到的压力最多了，再用前轮做动力，在长距离驾驶，在多颠簸的路上行走，还是后驱比较合适，如果只是市区内兜圈，塞车多，前驱的磨损反而不觉
前驱主要力都在前轮了，万一抱死或者陷车轮，就很容易停住；后驱的话推着前轮走，推动力也足够，于是就不容易陷车轮了，后轮安装铁链防滑轮也比前轮好啊
你这个人！
廖佳原来开着她的那辆老乌诺就上青藏高原了……
后来换了辆捷达王GTX跑的跨洲旅行……
我一直认为前驱车做运动车没什么安全感，所以就是捷达王GTX也觉得不太靠谱，因为车是向前开的，前轮遇到的阻力和磨损是最多的，加上刹车转向什么的前轮受到的压力最多了，再用前轮做动力，在长距离驾驶，在多颠簸的路上行走，还是后驱比较合适，如果只是市区内兜圈，塞车多，前驱的磨损反而不觉
前驱主要力都在前轮了，万一抱死或者陷车轮，就很容易停住；后驱的话推着前轮走，推动力也足够，于是就不容易陷车轮了，后轮安装铁链防滑轮也比前轮好啊
鹰王1号 发表于 2013-12-31 15:36
我一直认为前驱车做运动车没什么安全感，所以就是捷达王GTX也觉得不太靠谱，因为车是向前开的，前轮遇到 ...
但的的确确GTX没事……
当然也有可能是人为改装的四驱版……
我一直认为前驱车做运动车没什么安全感，所以就是捷达王GTX也觉得不太靠谱，因为车是向前开的，前轮遇到 ...
但的的确确GTX没事……
当然也有可能是人为改装的四驱版……
例如这货，虽然轮胎那啥了点，可真比同级别后驱不慢。
职院学生0803 发表于 2013-12-31 15:41
但的的确确GTX没事……
当然也有可能是人为改装的四驱版……
奥迪的名车都出全时四驱了，不然都是前驱，虽然我很喜欢奥迪的车型和设计理念，不过运动车还得要后驱，目前觉得宝马135is（1M的量产版）很有吸引力
但的的确确GTX没事……
当然也有可能是人为改装的四驱版……
奥迪的名车都出全时四驱了，不然都是前驱，虽然我很喜欢奥迪的车型和设计理念，不过运动车还得要后驱，目前觉得宝马135is（1M的量产版）很有吸引力
鹰王1号 发表于 2013-12-31 14:57
难道后驱的运动车不买宝马奔驰不行吗？不买日系和韩系，剩下的就是美系和德系了，难道用红旗H7跑西藏？
国产后驱小面一大把，5w块就能买高配的。。
难道后驱的运动车不买宝马奔驰不行吗？不买日系和韩系，剩下的就是美系和德系了，难道用红旗H7跑西藏？
国产后驱小面一大把，5w块就能买高配的。。
中央陆军2014 发表于 2013-12-31 15:53
国产后驱小面一大把，5w块就能买高配的。。
这样说的话皮卡可以了，样子还长得很像轿车的
国产后驱小面一大把，5w块就能买高配的。。
这样说的话皮卡可以了，样子还长得很像轿车的
长城表示让我改后驱还不如让我改四驱……
http://lt.cjdby.net/thread-935750-1-1.html
C50原本更好看的 ~
C50原本更好看的 ~
C50这车不错
C50整体不错，但那个抄思域的仪表盘实在不怎的。
鹰王1号 发表于 2013-12-31 14:57
难道后驱的运动车不买宝马奔驰不行吗？不买日系和韩系，剩下的就是美系和德系了，难道用红旗H7跑西藏？
给个买后驱的理由先。
难道后驱的运动车不买宝马奔驰不行吗？不买日系和韩系，剩下的就是美系和德系了，难道用红旗H7跑西藏？
给个买后驱的理由先。
鹰王1号 发表于 2013-12-31 15:36
我一直认为前驱车做运动车没什么安全感，所以就是捷达王GTX也觉得不太靠谱，因为车是向前开的，前轮遇到 ...
这段话是您自个想的还是亲身体验？
纯后驱的长城哈弗H3H5在湿滑路面上的可控性还不如伊兰特/普桑这样的前驱车您信不信？
我一直认为前驱车做运动车没什么安全感，所以就是捷达王GTX也觉得不太靠谱，因为车是向前开的，前轮遇到 ...
这段话是您自个想的还是亲身体验？
纯后驱的长城哈弗H3H5在湿滑路面上的可控性还不如伊兰特/普桑这样的前驱车您信不信？
Army_tof 发表于 2014-1-1 12:24
给个买后驱的理由先。
前驱车没有机会学习漂移了，虽然我对前驱车的认为是受到赛车游戏影响的，觉得运动汽车第一点就是具备后驱，像美式肌肉车、德系跑车
给个买后驱的理由先。
前驱车没有机会学习漂移了，虽然我对前驱车的认为是受到赛车游戏影响的，觉得运动汽车第一点就是具备后驱，像美式肌肉车、德系跑车
职院学生0803 发表于 2013-12-31 15:09
他的祖宗是美版思域……
思域是前驱的……
貌似改后驱……很难！！
话说···话说玩后驱没那么容易吧，打肿到目前为止，都没量产的后驱车型···
他的祖宗是美版思域……
思域是前驱的……
貌似改后驱……很难！！
话说···话说玩后驱没那么容易吧，打肿到目前为止，都没量产的后驱车型···
Army_tof 发表于 2014-1-1 12:24
给个买后驱的理由先。
估计想玩儿漂移
给个买后驱的理由先。
估计想玩儿漂移鹰王1号 发表于 2014-1-1 13:06
前驱车没有机会学习漂移了，虽然我对前驱车的认为是受到赛车游戏影响的，觉得运动汽车第一点就是具备后驱 ...
首先，前驱车一样能玩所谓漂移。
其次，所谓漂移其实是一种车辆即将失控的边界现象。
在所谓漂移状态下的后驱车可控性要比前驱车差的多。
不信您可以试试在密密麻麻满是坑的土路上或是搓板路上前驱车和后驱车谁跑得快跑得稳？
答案已经有了。以前就试过，只要能跑起来，2.4帕杰罗根本跟不上1.8的普桑。
在贵溪的狭窄盘山路上，满载的1.5长城C30甩空载的江铃宝典没商量。
纯后驱的陆风X6不敢过的黄泥路口，普桑心不跳气不喘的就过去了。
前驱车没有机会学习漂移了，虽然我对前驱车的认为是受到赛车游戏影响的，觉得运动汽车第一点就是具备后驱 ...
首先，前驱车一样能玩所谓漂移。
其次，所谓漂移其实是一种车辆即将失控的边界现象。
在所谓漂移状态下的后驱车可控性要比前驱车差的多。
不信您可以试试在密密麻麻满是坑的土路上或是搓板路上前驱车和后驱车谁跑得快跑得稳？
答案已经有了。以前就试过，只要能跑起来，2.4帕杰罗根本跟不上1.8的普桑。
在贵溪的狭窄盘山路上，满载的1.5长城C30甩空载的江铃宝典没商量。
纯后驱的陆风X6不敢过的黄泥路口，普桑心不跳气不喘的就过去了。
Army_tof 发表于 2014-1-1 13:39
首先，前驱车一样能玩所谓漂移。
其次，所谓漂移其实是一种车辆即将失控的边界现象。
在所谓漂移状态下 ...
我记得几年前上海房车大奖赛上，奥迪系跑大战宝马系也是事实吧？时间不算很久，不过我记不清这次比赛的具体时间，但是我记得上海几年前有过一次赛车比赛，当时宝马M3、保时捷、奥迪R8都在其中
你拿两个运动级的宝马3系和奥迪A4系比较啊？
首先，前驱车一样能玩所谓漂移。
其次，所谓漂移其实是一种车辆即将失控的边界现象。
在所谓漂移状态下 ...
我记得几年前上海房车大奖赛上，奥迪系跑大战宝马系也是事实吧？时间不算很久，不过我记不清这次比赛的具体时间，但是我记得上海几年前有过一次赛车比赛，当时宝马M3、保时捷、奥迪R8都在其中
你拿两个运动级的宝马3系和奥迪A4系比较啊？
鹰王1号 发表于 2014-1-1 13:53
我记得几年前上海房车大奖赛上，奥迪系跑大战宝马系也是事实吧？时间不算很久，不过我记不清这次比赛的具 ...
运动级同样技术水平，四驱灭后驱没商量。
同样技术水平200马力及以下，前驱就能灭了后驱个渣滓。
后驱就是玩个心跳，无它。
我记得几年前上海房车大奖赛上，奥迪系跑大战宝马系也是事实吧？时间不算很久，不过我记不清这次比赛的具 ...
运动级同样技术水平，四驱灭后驱没商量。
同样技术水平200马力及以下，前驱就能灭了后驱个渣滓。
后驱就是玩个心跳，无它。
鹰王1号 发表于 2013-12-31 14:57
难道后驱的运动车不买宝马奔驰不行吗？不买日系和韩系，剩下的就是美系和德系了，难道用红旗H7跑西藏？
纯后驱的运动跑车都是出了名的一个赛一个难开。
四驱才是王道。
非后驱不买，兼顾日常使用，宝马奔驰是首选。
难道后驱的运动车不买宝马奔驰不行吗？不买日系和韩系，剩下的就是美系和德系了，难道用红旗H7跑西藏？
纯后驱的运动跑车都是出了名的一个赛一个难开。
四驱才是王道。
非后驱不买，兼顾日常使用，宝马奔驰是首选。
鹰王1号 发表于 2013-12-31 15:36
我一直认为前驱车做运动车没什么安全感，所以就是捷达王GTX也觉得不太靠谱，因为车是向前开的，前轮遇到 ...
后驱车才是铺装路的命，前驱还能勉强越野下
我一直认为前驱车做运动车没什么安全感，所以就是捷达王GTX也觉得不太靠谱，因为车是向前开的，前轮遇到 ...
后驱车才是铺装路的命，前驱还能勉强越野下
长城表示，威驰，思域都没有后驱版本，我果断拷贝不出来！
指望长城改三大件？哈哈
那还不如指望思域早点出后驱的
那还不如指望思域早点出后驱的
现在自主品牌基本没有底盘自主研发能力，前驱改后驱？想多了
楼上，你应该说现在的长城基本没有底盘自主研发能力。
后驱车一下雪就完蛋了
楼主这应该算是纯键盘车手了，去买辆油动1/10四驱平跑实验下吧，只要一千多就能体验不同驱动方式的操控;把前轮狗骨或前差速拆掉变后驱，简直没法跑，拆掉后传动变前驱稳定的过头，转向不足严重，也不好跑速度，但是这点非常适合家用车;所以我的观点要性能操控上四驱，家用车前驱王道，后驱不是高手就是神经病开的。
思域又没有后驱版，你要长城怎么办？
后驱好在哪里？
Army_tof 发表于 2014-1-1 14:10
纯后驱的运动跑车都是出了名的一个赛一个难开。
四驱才是王道。
非后驱不买，兼顾日常使用，宝马奔驰是 ...
异议，我觉得破鞋911GT3就比R8好开……虽然两个车都只开过一两圈赛道。
纯后驱的运动跑车都是出了名的一个赛一个难开。
四驱才是王道。
非后驱不买，兼顾日常使用，宝马奔驰是 ...
异议，我觉得破鞋911GT3就比R8好开……虽然两个车都只开过一两圈赛道。
在小城市见得比较多一些。
看见过一辆C50，外观和做工喷漆貌似都很不错的，但是好像没有自动挡的版本，这个不应该。
买菜车就不要后驱了，湿滑路面真的很难开。