毛式武直的中弹概率是不是要大一些？

      咱们这里就先不考虑那些非专用武直了哈，比如说挂个火箭弹发射巢的米17，皮儿太薄的小羚羊之类的，这里只说说各个国家的专用武直。
    先说说毛式武直吧。我最早熟悉的是米24雌鹿，米-24延续了米-8宽大的机身，有一个装8名步兵的运兵舱，这是米-24与AH-1为代表的西方武装直升机的重大差异。这一运兵舱使得米-24能先以自身火力压制地面敌军，然后迅速将步兵空投到特定区域，非常适合用于陆军部队协同空降作战。但这也使得米-24机体臃肿，包括后来改进的出口机米35，比武直10，AH-1，AH-64这类的武直要硕大得多，飞行性能下降，个人感觉被敌方命中的几率肯定会增大。 即便是最新的米28浩劫，个人感觉也要比世界上其他的几款武直要臃肿得多。记得以前有人说过，专用武装直升机的横切面要尽量小一些才好，这样才可以有效地减小被击中的概率。还有就是卡里莫夫设计局的卡50和卡52，卡50由于是单人驾驶且自动化程度不够高，基本上已经被俄军方判了死刑。至于将来会登上西北风两栖舰的卡52，由于采用了并列式座舱，虽然会带来诸如飞行员间设备共享之类的好处，但那宽宽的机体，被击中后的滋味绝对不好受。
    再说说世界上其他几款武直吧，比如说武直10，阿帕奇，蝰蛇，虎式，石茶隼，猫鼬，机身都是扁扁的，尤其是虎式，我觉得就跟被拍扁了似的，这样最大的好处就是降低了被地面防空力量击中的概率，且降低了机体重量，提升了机动性能和武器挂载性能。
    我不是说毛式武直不好，而是说像武直10这类的武直是属于专用型的，而俄罗斯的米-24，米35属于多用型的。就世界武直的发展潮流来看，还是专用型武直有潜力一些，我想，专用武装直升机会朝着紧凑化、隐身化、高速化的方向发展吧。（顺便说一句，米28还是要瘦一些才好）。










      咱们这里就先不考虑那些非专用武直了哈，比如说挂个火箭弹发射巢的米17，皮儿太薄的小羚羊之类的，这里只说说各个国家的专用武直。
    先说说毛式武直吧。我最早熟悉的是米24雌鹿，米-24延续了米-8宽大的机身，有一个装8名步兵的运兵舱，这是米-24与AH-1为代表的西方武装直升机的重大差异。这一运兵舱使得米-24能先以自身火力压制地面敌军，然后迅速将步兵空投到特定区域，非常适合用于陆军部队协同空降作战。但这也使得米-24机体臃肿，包括后来改进的出口机米35，比武直10，AH-1，AH-64这类的武直要硕大得多，飞行性能下降，个人感觉被敌方命中的几率肯定会增大。 即便是最新的米28浩劫，个人感觉也要比世界上其他的几款武直要臃肿得多。记得以前有人说过，专用武装直升机的横切面要尽量小一些才好，这样才可以有效地减小被击中的概率。还有就是卡里莫夫设计局的卡50和卡52，卡50由于是单人驾驶且自动化程度不够高，基本上已经被俄军方判了死刑。至于将来会登上西北风两栖舰的卡52，由于采用了并列式座舱，虽然会带来诸如飞行员间设备共享之类的好处，但那宽宽的机体，被击中后的滋味绝对不好受。
    再说说世界上其他几款武直吧，比如说武直10，阿帕奇，蝰蛇，虎式，石茶隼，猫鼬，机身都是扁扁的，尤其是虎式，我觉得就跟被拍扁了似的，这样最大的好处就是降低了被地面防空力量击中的概率，且降低了机体重量，提升了机动性能和武器挂载性能。
    我不是说毛式武直不好，而是说像武直10这类的武直是属于专用型的，而俄罗斯的米-24，米35属于多用型的。就世界武直的发展潮流来看，还是专用型武直有潜力一些，我想，专用武装直升机会朝着紧凑化、隐身化、高速化的方向发展吧。（顺便说一句，米28还是要瘦一些才好）。