请教高手，国产92式轮式步兵战车的越野能力有没有悍马军 ...

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 05:35:58

RT,因为92底盘离地间隙看上去比悍马低了一些。RT,因为92底盘离地间隙看上去比悍马低了一些。

这个问题简直……

{:soso__8005161352880872641_4:}人家6个轮子

你想多了，悍马的越野能力跟92比简直就是麻雀遇到了老鹰一样。

你想多了，悍马的越野能力跟92比简直就是麻雀遇到了老鹰一样。
92轮像悍马那样开的话。。。。。

92轮重防护，机动比悍马还是差些

俺比的是国产的

只问悍马能走水路吗

云裂0 发表于 2011-12-12 15:11
92轮像悍马那样开的话。。。。。

92轮重防护，机动比悍马还是差些
   悍马只有四个轮子，你去搜一搜，看看越野能力和轮子数量成不成正比？当然履带式的就不提了，轮子太多数不过来。
   至于机动性，悍马其实也就在大马路上跑的快，碰到困难一点的地形也是束手无策，这方面92就要好得多。
   感觉悍马好处就是轻，直升机能吊着飞，这方面92就没法比了，伤不起啊。

如果比野外爬坡，悍马有优势！

Dick112 发表于 2011-12-12 16:01
如果比野外爬坡，悍马有优势！
4*4比6*6厉害？请给出数据。其实悍马就是二战时候的威利斯吉普，其定位完全一样。在廉价、耐用基础上要求最高性能，评价的时候请不要忽略它的前提。轮式步兵战车是要求越野性能最大限度接近履带战车，同时又保留轮式车辆的高速、消耗小等优点。

总结起来就是具体问题具体分析

悍马只有四个轮子，你去搜一搜，看看越野能力和轮子数量成不成正比？当然履带式的就不提了，轮子太 ...
重量？悬挂？
以俺坐悍马和开92的经验，悍马开过坑洼时，震一下就过去了；92轮过个坑，会压下去、弹起来，来回几次，如果是连续坑洼，那就越晃越大，直到蹲底。。。这么来两下悬挂就掉了。。

4*4比6*6厉害？请给出数据。其实悍马就是二战时候的威利斯吉普，其定位完全一样。在廉价、耐用基础上要求 ...
你只会十以内加减法么？

云裂0 发表于 2011-12-12 16:55
重量？悬挂？
以俺坐悍马和开92的经验，悍马开过坑洼时，震一下就过去了；92轮过个坑，会压下去、弹起来， ...
越晃越大？减震器呢？

云裂0 发表于 2011-12-12 16:55
重量？悬挂？
以俺坐悍马和开92的经验，悍马开过坑洼时，震一下就过去了；92轮过个坑，会压下去、弹起来， ...
首先，军车什么的我一辆也没坐过，更别说开了，只是看了一些相关书籍而已。在这点上还真的很惭愧，前辈实战经验丰富啊。
第二，越野性能不是乘坐的舒适性，你说开悍马舒服我肯定不反对，但由此引出悍马越野性能比92高，我是无论如何也不会相信的。4*4超过6*6？那简直就是逆天了。这让92的设计师情何以堪？

92表示多出来的2个是备胎

云裂0 发表于 2011-12-12 16:55
重量？悬挂？
以俺坐悍马和开92的经验，悍马开过坑洼时，震一下就过去了；92轮过个坑，会压下去、弹起来， ...
哥们。你说的是真的吧？
我们TG的铁军大量装备着这个92车车呢，那么差的性能，动不动悬挂就掉了，
军品不至于这么差吧。

如果这里的越野说的是通过能力的话 4轮和6轮没法比的

92轮过个坑，会压下去、弹起来，来回几次，如果是连续坑洼，那就越晃越大，直到蹲底。。。这么来两下悬挂就掉了。。

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此时，我特有智商的优越感~~

云裂0 发表于 2011-12-12 16:55
重量？悬挂？
以俺坐悍马和开92的经验，悍马开过坑洼时，震一下就过去了；92轮过个坑，会压下去、弹起来， ...
真是神啊，这92不成了只能跑高速的旅游车了吗？

3480071 发表于 2011-12-12 18:20
真是神啊，这92不成了只能跑高速的旅游车了吗？
那明显是冒充的解放军战士，如果92都这性能了，还怎么去执行作战任务？
打仗的时候，敌我双方都在高速公路上对轰？
敌人不破坏我军前进道路？

看看哪个钱多就知道了塞

buaaxd 发表于 2011-12-12 15:46
悍马只有四个轮子，你去搜一搜，看看越野能力和轮子数量成不成正比？当然履带式的就不提了，轮子太 ...
典型的白痴言论。悍马车很轻，车却很宽，车底据地面高度媲美坦克，比92高，车体高度却很低，整个一个重心低的典型，非常适合复杂地形的越野，92任何完全不同，典型的头重脚轻，和悍马比越野，结果只能是自己翻车。任务不同，完全没有可比性。

哥们。你说的是真的吧？我们TG的铁军大量装备着这个92车车呢，那么差的性能，动不动悬挂就掉了，军品 ...
呵呵，次贴出现一群只会十以内加减法的。

前段时间出了个啥西贝虎的8x8，众只会十以内加减法的童子们不会认为它越野能力比92轮强吧？

92轮掉悬挂的毛病业内皆知，小白们要多学习。

且不说猛士还有自动充仿气。

越晃越大？减震器呢？
给你打个比方，弹力球

突然想起来那个悍马和豹2比野外通过能力的视频了。我说的是悍马不是汉姆威。

云裂0 发表于 2011-12-12 20:02
呵呵，次贴出现一群只会十以内加减法的。

前段时间出了个啥西贝虎的8x8，众只会十以内加减法的童子们不会 ...
解放军叔叔，我心中的92步战车不会这么差吧，国内的品牌静态模型出了92式轮式战车，我做过的，外形威武，轮子也大。
我坚信我们的战车绝不会出现悬挂掉的现象！

云裂0 发表于 2011-12-12 20:02
呵呵，次贴出现一群只会十以内加减法的。

前段时间出了个啥西贝虎的8x8，众只会十以内加减法的童子们不会 ...
92式步战可是列装了我军的拳头部队，有铁军之称的济南军区某红军师哦。

云裂0 发表于 2011-12-12 20:19
给你打个比方，弹力球
有啥好比的？弹簧球那阻尼系数

greyhond 发表于 2011-12-12 19:47
典型的白痴言论。悍马车很轻，车却很宽，车底据地面高度媲美坦克，比92高，车体高度却很低，整个一个重心 ...
媲美坦克？M1离地间隙在400mm以上，悍马不足230mm

92式步战可是列装了我军的拳头部队，有铁军之称的济南军区某红军师哦。
铁军那个92还是低端的92，337和577的才是数字化的92

关键是：还有其他可选的么？

那明显是冒充的解放军战士，如果92都这性能了，还怎么去执行作战任务？打仗的时候，敌我双方都在高速公 ...
减速就行了，会开车么？

有啥好比的？弹簧球那阻尼系数
对了，总算说到关键了

掉悬挂算好的，半小时搞定了；要是漏液油，哼哼，返厂吧

锁了吧，套情报贴。

重量？悬挂？
以俺坐悍马和开92的经验，悍马开过坑洼时，震一下就过去了；92轮过个坑，会压下去、弹起来， ...
哥们儿，您确定坐的不是带轮子的92式手枪？…………

解放军叔叔，我心中的92步战车不会这么差吧，国内的品牌静态模型出了92式轮式战车，我做过的，外形威武， ...
俺在论坛上发帖，明显的说明俺就是一网民，而不是啥解放军叔叔。

至于92掉悬挂的问题，在几年前看到38军113师338团原团长黄国贤同志在世界军事写的338团换装记时，俺也不相信。说好听的：事实胜于雄辩；换句话说：俺懒得废话。

云裂0 发表于 2011-12-12 21:38
俺在论坛上发帖，明显的说明俺就是一网民，而不是啥解放军叔叔。

至于92掉悬挂的问题，在几年前看到38军 ...
官方关于92缺点的八股文：
由于92式步兵战车采用了中央轴系传动，轴系占用了较大的车体高度，一方面提高了车辆重心，影响了越野性能，另一方面由于提高了车辆高度，也导致车辆被击中的概率增加了，为此，在新一代的轮式装甲车族的设计中，已经改为使用发达国家常用的H型轴系传动。

另外，92式步兵战车采用6×6驱动形式虽然较普通越野卡车的性能好一些，但与国外常用的8×8驱动形式相比，越野性能还是要差一些，所以新一代的轮式装甲车族也采用了8×8驱动形式。

官方关于92缺点的八股文：由于92式步兵战车采用了中央轴系传动，轴系占用了较大的车体高度，一方面提高 ...
这八股基本扯淡
有空写这八股的肯定不是驾驶专业的
专业驾驶员没心思写这八股。

俺在豫西某团体验过92，方向不重开起来蛮舒服，掉轮子之类的没听他们说过

老牛居发表于 2011-12-12 22:26
俺在豫西某团体验过92，方向不重开起来蛮舒服，掉轮子之类的没听他们说过
就是嘛，我们TG的战车经历那么多严酷的定型测试，还掉悬挂呢？
92式步战车不错，技术成熟，维修有保障。
虽然8X8来势凶猛，但是92步战车将继续长期服役。

请教高手，国产92式轮式步兵战车的越野能力有没有悍马军 ... 国产92式步兵战车及其改进款92B战车还能服役多久！！！解放军92式轮式步兵战车实战试车报告国产8X8轮式步兵战车有美军的斯特赖克装甲车防护力好吗 ... 用国产最新轮式战车的我军装甲步兵连战力强悍不比美军弱 ... 新型轮式步兵战车中国新型国产8X8轮式步兵战车CG酷图中国新型8X8轮式步兵战车能搭载几个人？ zsl92步兵战车 zsl92轮式装甲 zsl92轮式步兵战车关于92型轮式步兵战车的研制背景（提问帖） 09式8X8轮式步兵战车的这个把手做什么？基于09式8X8轮式步兵战车的快反轻型机步旅个人设想，请 ...