中国将购五架A380型客机 定于下星期五签约

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:55:09
中国将会购买五架全球最大型的客机--空中巴士A380型。报导说，法国运输部长德罗比恩，将于下星期五与中方买家签约作实。
<P>空中巴士日前才正式公开介绍A380型客机，A380的机舱面积，比它的目标对手--波音747客机多一半左右，如果全部设置经济客位，可以载超过八百个乘客。空中巴士当日已经透露，短期内会获得中国的A380订单。</P>
<P>去年空中巴士在中国的销售情况理想，中国一共购入五十八架空中巴士客机，另外又签了意外书，将会购入另外廿三架。</P>中国将会购买五架全球最大型的客机--空中巴士A380型。报导说，法国运输部长德罗比恩，将于下星期五与中方买家签约作实。
<P>空中巴士日前才正式公开介绍A380型客机，A380的机舱面积，比它的目标对手--波音747客机多一半左右，如果全部设置经济客位，可以载超过八百个乘客。空中巴士当日已经透露，短期内会获得中国的A380订单。</P>
<P>去年空中巴士在中国的销售情况理想，中国一共购入五十八架空中巴士客机，另外又签了意外书，将会购入另外廿三架。</P>
哪些公司買的？
据说是国航和南航.但国航发言人对此次购买传言予以否认。不过,中国说过要用它来迎接奥运来宾的.所以购买的可能性很大.
<P>给点好处他们 早点解禁</P>
<B>以下是引用<I>2359</I>在2005-1-22 10:55:00的发言：</B>

<P>给点好处他们 早点解禁</P>

<P>我们买了多少波音和麦道，美国人呢？怎么对我们的？根本不成比例嘛!</P>
[此贴子已经被作者于2005-1-22 11:07:53编辑过]
问个问题.为什么现在航空公司都改用空客了?我前几年来回都是做的767.这次回去747已经从加航退役了.查了一下,加航现在只用两种型号的767在服役,其他都是空客.为什么会这样???我一直觉得BOEING的安全性能最好.感觉AIRBUS好象不是很舒服.谁能评论一下? 倒霉就倒霉在以后从多到北京的航线变成了直飞,13个小时的A340.谁了解性能,和舒适性?谢谢.
<B>以下是引用<I>超级飞鱼</I>在2005-1-22 11:05:23的发言：</B>
还是不要把希望建立在这个上为好!也许你会说打台湾需要，但打完台湾以后呢？难道我们的军备体制从此转向欧洲的？

<P>
<P>其实个人认为首先应当引进标准</P>
<P>不是有人说吗</P>
<P>三流的企业卖产品</P>
<P>二流的企业卖服务</P>
<P>一流的企业卖标准</P>
<P>没有标准再好的设备也不可能发挥功用，再先进的技术也不可能真正实现</P>
<B>以下是引用<I>哈萨克雄鹰</I>在2005-1-22 11:30:27的发言：</B>
问个问题.为什么现在航空公司都改用空客了?我前几年来回都是做的767.这次回去747已经从加航退役了.查了一下,加航现在只用两种型号的767在服役,其他都是空客.为什么会这样???我一直觉得BOEING的安全性能最好.感觉AIRBUS好象不是很舒服.谁能评论一下? 倒霉就倒霉在以后从多到北京的航线变成了直飞,13个小时的A340.谁了解性能,和舒适性?谢谢.


     可能。。是对波音公司参与对台军售的一种变相制裁吧。。
<B>以下是引用<I>哈萨克雄鹰</I>在2005-1-22 11:30:27的发言：</B>
问个问题.为什么现在航空公司都改用空客了?我前几年来回都是做的767.这次回去747已经从加航退役了.查了一下,加航现在只用两种型号的767在服役,其他都是空客.为什么会这样???我一直觉得BOEING的安全性能最好.感觉AIRBUS好象不是很舒服.谁能评论一下? 倒霉就倒霉在以后从多到北京的航线变成了直飞,13个小时的A340.谁了解性能,和舒适性?谢谢.


空客的经济性比波音要高，这个是最主要的原因！！！
<P>我们和空客合作据说是为了制裁波音向台湾出售战机!!!</P><P>波音由于失去了中国,东南亚和非洲等许多第3世界国家的市场,现在什么都不是了,看了新闻上说波音又要削减产量了!!!</P>
讨好欧盟的需要嘛。
有买的必要么？
<B>以下是引用<I>xili9999</I>在2005-1-22 15:43:55的发言：</B>
有买的必要么？

<P>什么意思
<P>是质疑用空客的必要
<P>还是认为不需要买新飞机呢</P>
<B>以下是引用<I>nebraska</I>在2005-1-22 16:09:05的发言：</B>
？

<P>什么意思

<P>是质疑用空客的必要

<P>还是认为不需要买新飞机呢</P>


不知道国内空客的运力是过剩还是不足？再说了，那么大的飞机，好歹也要为航空公司考虑考虑吧，赔本赚吆喝有意思？
<P>现在国内航空的一大问题就是飞机不够</P><P>再加上缺乏调度</P><P>才造成航班经常晚点</P>
收买法国和欧盟[em05]
<B>以下是引用<I>nebraska</I>在2005-1-22 11:31:16的发言：</B>


<P>
<P>其实个人认为首先应当引进标准</P>
<P>不是有人说吗</P>
<P>三流的企业卖产品</P>
<P>二流的企业卖服务</P>
<P>一流的企业卖标准</P>
<P>没有标准再好的设备也不可能发挥功用，再先进的技术也不可能真正实现</P>
少了一句，超一流的企业卖文化~~呵呵
<B>以下是引用<I>丝路花雨</I>在2005-1-22 10:06:22的发言：</B>
中国将会购买五架全球最大型的客机--空中巴士A380型。报导说，法国运输部长德罗比恩，将于下星期五与中方买家签约作实。

<P>空中巴士日前才正式公开介绍A380型客机，A380的机舱面积，比它的目标对手--波音747客机多一半左右，如果全部设置经济客位，可以载超过八百个乘客。空中巴士当日已经透露，短期内会获得中国的A380订单。</P>
<P>去年空中巴士在中国的销售情况理想，中国一共购入五十八架空中巴士客机，另外又签了意外书，将会购入另外廿三架。</P>

<P>
<P>从经济上考虑不太可能，除非是官僚作风或是政治考虑</P>
<B>以下是引用<I>哈萨克雄鹰</I>在2005-1-22 11:30:27的发言：</B>
问个问题.为什么现在航空公司都改用空客了?我前几年来回都是做的767.这次回去747已经从加航退役了.查了一下,加航现在只用两种型号的767在服役,其他都是空客.为什么会这样???我一直觉得BOEING的安全性能最好.感觉AIRBUS好象不是很舒服.谁能评论一下? 倒霉就倒霉在以后从多到北京的航线变成了直飞,13个小时的A340.谁了解性能,和舒适性?谢谢.

<P>他买的747寿命估计到了。空客的舒适性比较好啊，多宽敞。能和空客比舒适性的，也就波音的7e7了。747的巡航速度要比空客的340快一点</P>
乘过法航的A340,还是比较舒适的
<P>以经确认购买5架的是南航.不是国航和东航.</P>
偶喜欢7E7的环保考虑，380太大了，摔了死得多。
<B>以下是引用<I>秋之狼</I>在2005-1-24 17:34:28的发言：</B>

<P>以经确认购买5架的是南航.不是国航和东航.</P>


还没有确认吧？！反正AIR-BUS的网站上面还没有宣布哦！
<B>以下是引用<I>hbao</I>在2005-1-24 18:26:12的发言：</B>
&gt;

还没有确认吧？！反正AIR-BUS的网站上面还没有宣布哦！

<P>是南航订的货!</P>
<B>以下是引用<I>striker</I>在2005-1-23 1:41:23的发言：</B>


<P>

<P>从经济上考虑不太可能，除非是官僚作风或是政治考虑</P>

<P>怎么不可能啊？A380确实能降低运营成本、缓解远程航线运力紧张问题。正是从经济角度考虑才买它的。而且这5架肯定买了，板上定钉的事。对政治肯定有好处，但政治考虑不是决定因素。</P>
<P>我们喜欢安排在双方领导人互访的时候签这样大宗的专卖，以彰显政治上的伙伴关系。</P>
<P>德、法领导人为推销A380已经向我们磨破嘴皮了，按理说我们会把戏做足。毕竟离2008年还早，急什么，先抻着这事儿促促军售解禁问题。</P>
只要那些准备拿回扣的人不急就行，你这次满足了他买了飞机，下次你不买磁悬浮就不行!其实人家也准备在这场交易中拿得更多点的!
<P>什么时候才有中国自己的啊？</P>[em06]
<B>以下是引用<I>丝路花雨</I>在2005-1-22 10:40:43的发言：</B>
据说是国航和南航.但国航发言人对此次购买传言予以否认。不过,中国说过要用它来迎接奥运来宾的.所以购买的可能性很大.

<P>现在下订单也不定能在2008年拿到货呀。。。</P>
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