满足拥趸愿景 福特将推第一代野马车架

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满足拥趸愿景 福特将推第一代野马车架2011年11月01日 13:47   来源:汽车之家   类型:原创   编辑:曹雷
http://www.autohome.com.cn/news/201111/259183.html
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    [汽车之家 新闻]  日前,国外媒体报道,福特将推出第一代野马车型(1964-1966年)的复古车架,其中包括第一代野马的敞篷车架,以满足野马拥趸们预收藏这款车的强烈愿景。据悉,该车架的售价为1.5万美元(约合人民币9.52万)。



    据悉,这款复古的第一代野马车架采用的是现代的钢质材料,焊接技术也不可与当初同日而语,这样的车架比原型车的车壳坚强数倍,并且非常耐用。



    对于喜爱野马车型的车迷来说,在拥有了第一代野马的车架之后,可以根据自己的经济能力进行组装,动力系统、悬挂系统、刹车系统等所有组件都需要车迷进行设计完成,并且值得注意的是,由于不同的拥有者,基于第一代野马车架而诞生的复古产品将具有不同属性。

    编者语:野马是美国经典肌肉车的典型代表之一,经过了近半个世纪的沉淀,这款车型已经拥有了无数的拥趸,如今原型车车架的推出让喜爱野马的车迷有机会亲手去创造一辆属于自己的“野马”,编辑认为这就是汽车文化的魅力。
满足拥趸愿景 福特将推第一代野马车架2011年11月01日 13:47   来源:汽车之家   类型:原创   编辑:曹雷
http://www.autohome.com.cn/news/201111/259183.html
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    [汽车之家 新闻]  日前,国外媒体报道,福特将推出第一代野马车型(1964-1966年)的复古车架,其中包括第一代野马的敞篷车架,以满足野马拥趸们预收藏这款车的强烈愿景。据悉,该车架的售价为1.5万美元(约合人民币9.52万)。



    据悉,这款复古的第一代野马车架采用的是现代的钢质材料,焊接技术也不可与当初同日而语,这样的车架比原型车的车壳坚强数倍,并且非常耐用。



    对于喜爱野马车型的车迷来说,在拥有了第一代野马的车架之后,可以根据自己的经济能力进行组装,动力系统、悬挂系统、刹车系统等所有组件都需要车迷进行设计完成,并且值得注意的是,由于不同的拥有者,基于第一代野马车架而诞生的复古产品将具有不同属性。

    编者语:野马是美国经典肌肉车的典型代表之一,经过了近半个世纪的沉淀,这款车型已经拥有了无数的拥趸,如今原型车车架的推出让喜爱野马的车迷有机会亲手去创造一辆属于自己的“野马”,编辑认为这就是汽车文化的魅力。



『福特将推出的第一代野马车原型车车架』

01.jpg



『1962年福特野马敞篷版概念车』
02.jpg
美国对上路车辆的合法性认定标准是什么呢?
擦,米国淫民真幸福
汽车文化  航母文化   成熟
野马和大黄蜂,哪个更受美国人民喜欢?
这副壳子,安上老马六的2.3直四,爱信五速的AT,照样能拿出来卖
上路麻烦,
这个车架是底盘和外壳吧  在MD和欧洲对于车上路的条件很松的吧 只要排放OK就可以吧  
NN的, 狂野啊,,真正的速度与野性
发动机舱不小,如果法律允许DIY的车上路,我会搞一个氦气当工质的外燃机,烧柴
yorkfield 发表于 2011-11-2 13:55
野马和大黄蜂,哪个更受美国人民喜欢?
野马产品线没断过,科麦罗断了。
据我观察,就当前这代车来说,路上还是野马见到的多一点。
MUSTANG,等老了一定弄一辆啊,DREAM
车永学 发表于 2011-11-2 23:51
发动机舱不小,如果法律允许DIY的车上路,我会搞一个氦气当工质的外燃机,烧柴
氦气怎么当工质?做反推气体
砖家爱吃糖 发表于 2011-11-3 09:26
氦气怎么当工质?做反推气体
没听说过斯特林发动机么?
车永学 发表于 2011-11-3 09:50
没听说过斯特林发动机么?
有所耳闻,但是原理不明
砖家爱吃糖 发表于 2011-11-3 10:00
有所耳闻,但是原理不明
氢气和氦气都是理想的工质,分子量越小越合适,氢气活泼泼,氦气稳定
氮气也凑合但是效率低
顶你,支持楼主!有意思
氦气的价格。。。。。。

你确定开得起???????
kobold 发表于 2011-12-16 16:48
氦气的价格。。。。。。

你确定开得起???????
氦气工质不是消耗品,封在机器里就不太会逸散掉
支持环保,支持福特技术!!!
车永学 发表于 2011-11-2 23:51
发动机舱不小,如果法律允许DIY的车上路,我会搞一个氦气当工质的外燃机,烧柴
为啥呢?有什么特点?