曾经以为电气化火车不能外挂,不能坐车顶,我错了!

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太猛了



图片来自 http://news.163.com/photoview/19 ... #p=7HGCS5M319BR0001

太猛了

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2011-10-30 19:43 上传



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有图可证,印度的火车停下了飞奔的脚步,等到了他的人民,等到了他的灵魂,等到了他的道德,等到了他的良知。

但是为什么继续火车脱轨,桥梁坍塌,道路陷阱,房屋废墟呢?

估计是走的还不够慢。


楼主是在嘲笑印度铁路落后吗,还是说我国高铁列车也可以 外挂

楼主是在嘲笑印度铁路落后吗,还是说我国高铁列车也可以 外挂
夜泊港湾 发表于 2011-10-30 21:14
楼主是在嘲笑印度铁路落后吗,还是说我国高铁列车也可以 外挂
都不是 
因为有人在车顶被吸到电网上, 这些人确是绝缘的。
三锅是真正实现了河蟹社会啊,羡慕!
这回是印尼的了。
44年逃难的时候肯定挂,有用绳子挂一副门板在转向架边上的照片。
解放以后出现挂的又一次,就是红WB大串联的时候,顶上坐,还有挂的,
我老爹描述过,一个学生用皮带把自己挂在车门外拉手上,站在那里睡着了。
不会电死么 不会击穿么

印度的接触网电压多高?
TB接触网电压是25000伏。
zhepro 发表于 2011-10-31 09:32
不会电死么 不会击穿么

印度的接触网电压多高?
有一个暴力视频,一个拉吉哥们在车顶上走,下意识地伸手(以为接触网是
地铁里的把手?),结果两团烈焰以后,不幸身亡。
主要因为车顶的人离接触网的距离远,所以没关系!要是离得近了,照样会被吸上去后再打下来,成为一个燃烧的火炬。
高铁外挂是不是要穿上速降滑雪的套装才行?
造汽 发表于 2011-10-30 23:47
44年逃难的时候肯定挂,有用绳子挂一副门板在转向架边上的照片。
解放以后出现挂的又一次,就是红WB大串联 ...
铁道游击队都挂啊
车永学 发表于 2011-10-31 19:32
高铁外挂是不是要穿上速降滑雪的套装才行?
那地方在热带,凉快着呢。
安全距离是2米以外,近于这个距离可能会放电拉弧、不死也要脱层皮、烤地瓜见过么?如果近于700毫米(好像是啊)那就死翘翘了不是吸上去是直接放电高温会把你点着。
安全距离是2米以外,近于这个距离可能会放电拉弧、不死也要脱层皮、烤地瓜见过么?如果近于700毫米(好像是啊)那就死翘翘了不是吸上去是直接放电高温会把你点着。
安全距离是2米以外,近于这个距离可能会放电拉弧、不死也要脱层皮、烤地瓜见过么?如果近于700毫米(好像是啊)那就死翘翘了不是吸上去是直接放电高温会把你点着。
T62 发表于 2011-10-31 09:40
TB接触网电压是25000伏。
TG应该是27500伏,照片中的绝缘子显示他和我们供电方式不一样,电压很低。
纳米蚂蚁 发表于 2011-11-1 00:47
TG应该是27500伏,照片中的绝缘子显示他和我们供电方式不一样,电压很低。
《铁路技术管理规程》(技规)
第154条.牵引供电设备应保证不间断行车可靠供电。牵引供电能力必须与线路的运输能力相适应,满足规定的列车重量、密度和速度的要求。接触网额定电压值25kv,最高工作电压为27.5kv,最低工作电压为19kv。
T62 发表于 2011-11-1 17:59
《铁路技术管理规程》(技规)
第154条.牵引供电设备应保证不间断行车可靠供电。牵引供电能力必须与线路 ...
就那几种嘛,
600,,750,1500,3000啥的
电化铁路总的发展趋势是朝着无外挂、无置顶去的。只能说:三锅还处于电化铁路的初级阶段
35KV临界好像是1.3米。

25KV应该低点。   1米的话  电弧会直接打过来了。

35KV安全距离是1.5米。
超人站在高铁顶上,还觉得太慢了。
造汽 发表于 2011-10-30 23:47
44年逃难的时候肯定挂,有用绳子挂一副门板在转向架边上的照片。
解放以后出现挂的又一次,就是红WB大串联 ...
那时候铁道游击队还能飞车呢……说到底现在高铁跑这么快不利于继承和发扬MZD军事思想啊
786199 发表于 2011-10-30 19:49
有图可证,印度的火车停下了飞奔的脚步,等到了他的人民,等到了他的灵魂,等到了他的道德,等到了他的良知 ...
你不觉得你的出发点很恶心吗
晒呀晒呀晒太阳 发表于 2011-11-3 21:16
你不觉得你的出发点很恶心吗
说明你心脏。
786199 发表于 2011-11-3 22:54
说明你心脏。
你怎么这么缺少家教呢
晒呀晒呀晒太阳 发表于 2011-11-3 22:57
你怎么这么缺少家教呢
很恶心,缺家教

这些词语让俺有种不好的联想,你说话不是要翘着兰花指吧。
786199 发表于 2011-10-30 19:49
有图可证,印度的火车停下了飞奔的脚步,等到了他的人民,等到了他的灵魂,等到了他的道德,等到了他的良知 ...
安全永远是第一位的。慢了不一定安全,但同等条件下快肯定比慢不安全。印度和中国,不存在可比性。
一盏青灯 发表于 2011-10-31 21:57
那地方在热带,凉快着呢。
要考虑气动加热的影响
786199 发表于 2011-10-30 19:49
有图可证,印度的火车停下了飞奔的脚步,等到了他的人民,等到了他的灵魂,等到了他的道德,等到了他的良知 ...
哈哈 我顶你。
阿三真冤枉啊。
链接过去,明明说的是印尼。
结果大家喷阿三。
阿三又中枪了。
多少V的供电制式?
y329043714 发表于 2011-11-6 17:21
哈哈 我顶你。
印度的火车从来没有飞奔过,没有飞奔,也不需要停下,下车捡草帽,火车犹可追嘛。
他们的火车,他们的人民,灵魂,道德,良知,都在等他们的火车。

但是,这并不意味着中国搞铁路大跃进就是对的,国情不同嘛。这两个国家,都有几样东西
在等几样东西,不平衡,不均衡是两国通病,但是主体不同而已。
不错的帖子 不清楚他们的网压是多少?多少都是玩命呀
机车调度 发表于 2011-10-31 16:22
主要因为车顶的人离接触网的距离远,所以没关系!要是离得近了,照样会被吸上去后再打下来,成为一个燃烧的 ...
那也是冥猪的火炬

战忽局四处 发表于 2011-11-8 22:41
那也是冥猪的火炬


平时看见民主Phobia,我都要温馨提醒一次,没必要这么敏感,有民主邪教党不假,
但是也不能被他们那些有病没药的给挤兑的胡说八道啊?
战忽局四处 发表于 2011-11-8 22:41
那也是冥猪的火炬


平时看见民主Phobia,我都要温馨提醒一次,没必要这么敏感,有民主邪教党不假,
但是也不能被他们那些有病没药的给挤兑的胡说八道啊?
造汽 发表于 2011-11-7 15:31
印度的火车从来没有飞奔过,没有飞奔,也不需要停下,下车捡草帽,火车犹可追嘛。
他们的火车,他们的人 ...
实话说,从我自身而言,咱们的动车太少,我现在去哪里,首先看有高铁,动车没。我梦想有一天,各大城市间都有高铁连接。