超级军网军报：国产轰-5最大载弹量3000公斤曾成功实施核试验
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:14:40
国产轰-5最大载弹量3000公斤曾成功实施核试验http://www.sina.com.cn 2010年01月04日 解放军报
轰-5是我国哈尔滨飞机制造厂生产的轻型喷气式轰炸机。在设计中，设计人员以前苏联生产的伊尔-28为基础，根据我国航空工业的实际情况和使用部队的具体要求做了大量技术改进。
伊尔-28轰炸型是伊尔-28的基本型，可携带常规炸弹或小型核武器。我国空军首次在1955年1月18日解放一江山岛的三军联合战役中使用了伊尔-28轰炸机，成功地掩护了登陆部队作战。此事让我军意识到轰炸机的重要性，并开始规划国产第一代轰炸机。
1966年9月25日，首架轰-5在哈尔滨厂试飞成功。1967年4月，轰-5开始量产，随后装备部队。1984年，轰－5停产。该型机采用了两台涡喷-5甲型涡喷发动机，该发动机是歼-5使用的涡喷-5的改型。机上主要设备包括轰炸雷达、自动领航仪、敌我识别器及各种通讯导航器材等。炸弹舱在机身中部，正常载弹量1000千克，最大载弹量3000千克。机头设有一门固定航炮，机尾炮塔有两门活动航炮。
轰-5机组包括3名乘员，领航员舱在机头，驾驶员在其身后气泡形驾驶舱内，机尾有与前方不连通的通信射击员舱。炸弹舱内携带4枚500千克或12枚250千克炸弹。翼下还有8个挂架，可挂火箭弹或炸弹。机头机尾各装两门23mm机炮，总备弹量为650发。
与伊尔-28相比，轰-5飞机修改了机翼、后机身和尾炮塔的结构设计；选用了新型的轰炸雷达和瞄准具，提高了轰炸精度；采用了跟随性好的新的炮塔操纵系统，增加了航炮的备弹量，并提高了航炮的射速和射程，1968年12月27日，我国成功用轰-5试验机进行了一次核试验。
轰-5系列有多种改型，它们的试制成功，标志着我国在轰炸机的技术领域中，已从单纯仿制走向自行研制的阶段。中国航空博物馆收藏的轰-5系列，除基本型外，还有轰侦-5和轰教-5各1架。轰侦-5（RB-5）是1970年研制的，1971年4月开始试飞，同年7月交付部队。主要改进是加装了可以在昼、夜间和高空条件下实施空中侦察的航空照相设备；增设了整体油箱，飞机的航程和续航时间都有显著增加。1974年1月20日，3架轰侦-5侦察机完成了对西沙群岛的空中照相任务。国产轰-5最大载弹量3000公斤曾成功实施核试验http://www.sina.com.cn 2010年01月04日 解放军报
轰-5是我国哈尔滨飞机制造厂生产的轻型喷气式轰炸机。
轰-5是我国哈尔滨飞机制造厂生产的轻型喷气式轰炸机。在设计中，设计人员以前苏联生产的伊尔-28为基础，根据我国航空工业的实际情况和使用部队的具体要求做了大量技术改进。
伊尔-28轰炸型是伊尔-28的基本型，可携带常规炸弹或小型核武器。我国空军首次在1955年1月18日解放一江山岛的三军联合战役中使用了伊尔-28轰炸机，成功地掩护了登陆部队作战。此事让我军意识到轰炸机的重要性，并开始规划国产第一代轰炸机。
1966年9月25日，首架轰-5在哈尔滨厂试飞成功。1967年4月，轰-5开始量产，随后装备部队。1984年，轰－5停产。该型机采用了两台涡喷-5甲型涡喷发动机，该发动机是歼-5使用的涡喷-5的改型。机上主要设备包括轰炸雷达、自动领航仪、敌我识别器及各种通讯导航器材等。炸弹舱在机身中部，正常载弹量1000千克，最大载弹量3000千克。机头设有一门固定航炮，机尾炮塔有两门活动航炮。
轰-5机组包括3名乘员，领航员舱在机头，驾驶员在其身后气泡形驾驶舱内，机尾有与前方不连通的通信射击员舱。炸弹舱内携带4枚500千克或12枚250千克炸弹。翼下还有8个挂架，可挂火箭弹或炸弹。机头机尾各装两门23mm机炮，总备弹量为650发。
与伊尔-28相比，轰-5飞机修改了机翼、后机身和尾炮塔的结构设计；选用了新型的轰炸雷达和瞄准具，提高了轰炸精度；采用了跟随性好的新的炮塔操纵系统，增加了航炮的备弹量，并提高了航炮的射速和射程，1968年12月27日，我国成功用轰-5试验机进行了一次核试验。
轰-5系列有多种改型，它们的试制成功，标志着我国在轰炸机的技术领域中，已从单纯仿制走向自行研制的阶段。中国航空博物馆收藏的轰-5系列，除基本型外，还有轰侦-5和轰教-5各1架。轰侦-5（RB-5）是1970年研制的，1971年4月开始试飞，同年7月交付部队。主要改进是加装了可以在昼、夜间和高空条件下实施空中侦察的航空照相设备；增设了整体油箱，飞机的航程和续航时间都有显著增加。1974年1月20日，3架轰侦-5侦察机完成了对西沙群岛的空中照相任务。
轰-5是我国哈尔滨飞机制造厂生产的轻型喷气式轰炸机。
轰-5是我国哈尔滨飞机制造厂生产的轻型喷气式轰炸机。在设计中，设计人员以前苏联生产的伊尔-28为基础，根据我国航空工业的实际情况和使用部队的具体要求做了大量技术改进。
伊尔-28轰炸型是伊尔-28的基本型，可携带常规炸弹或小型核武器。我国空军首次在1955年1月18日解放一江山岛的三军联合战役中使用了伊尔-28轰炸机，成功地掩护了登陆部队作战。此事让我军意识到轰炸机的重要性，并开始规划国产第一代轰炸机。
1966年9月25日，首架轰-5在哈尔滨厂试飞成功。1967年4月，轰-5开始量产，随后装备部队。1984年，轰－5停产。该型机采用了两台涡喷-5甲型涡喷发动机，该发动机是歼-5使用的涡喷-5的改型。机上主要设备包括轰炸雷达、自动领航仪、敌我识别器及各种通讯导航器材等。炸弹舱在机身中部，正常载弹量1000千克，最大载弹量3000千克。机头设有一门固定航炮，机尾炮塔有两门活动航炮。
轰-5机组包括3名乘员，领航员舱在机头，驾驶员在其身后气泡形驾驶舱内，机尾有与前方不连通的通信射击员舱。炸弹舱内携带4枚500千克或12枚250千克炸弹。翼下还有8个挂架，可挂火箭弹或炸弹。机头机尾各装两门23mm机炮，总备弹量为650发。
与伊尔-28相比，轰-5飞机修改了机翼、后机身和尾炮塔的结构设计；选用了新型的轰炸雷达和瞄准具，提高了轰炸精度；采用了跟随性好的新的炮塔操纵系统，增加了航炮的备弹量，并提高了航炮的射速和射程，1968年12月27日，我国成功用轰-5试验机进行了一次核试验。
轰-5系列有多种改型，它们的试制成功，标志着我国在轰炸机的技术领域中，已从单纯仿制走向自行研制的阶段。中国航空博物馆收藏的轰-5系列，除基本型外，还有轰侦-5和轰教-5各1架。轰侦-5（RB-5）是1970年研制的，1971年4月开始试飞，同年7月交付部队。主要改进是加装了可以在昼、夜间和高空条件下实施空中侦察的航空照相设备；增设了整体油箱，飞机的航程和续航时间都有显著增加。1974年1月20日，3架轰侦-5侦察机完成了对西沙群岛的空中照相任务。国产轰-5最大载弹量3000公斤曾成功实施核试验http://www.sina.com.cn 2010年01月04日 解放军报
轰-5是我国哈尔滨飞机制造厂生产的轻型喷气式轰炸机。轰-5是我国哈尔滨飞机制造厂生产的轻型喷气式轰炸机。在设计中，设计人员以前苏联生产的伊尔-28为基础，根据我国航空工业的实际情况和使用部队的具体要求做了大量技术改进。
伊尔-28轰炸型是伊尔-28的基本型，可携带常规炸弹或小型核武器。我国空军首次在1955年1月18日解放一江山岛的三军联合战役中使用了伊尔-28轰炸机，成功地掩护了登陆部队作战。此事让我军意识到轰炸机的重要性，并开始规划国产第一代轰炸机。
1966年9月25日，首架轰-5在哈尔滨厂试飞成功。1967年4月，轰-5开始量产，随后装备部队。1984年，轰－5停产。该型机采用了两台涡喷-5甲型涡喷发动机，该发动机是歼-5使用的涡喷-5的改型。机上主要设备包括轰炸雷达、自动领航仪、敌我识别器及各种通讯导航器材等。炸弹舱在机身中部，正常载弹量1000千克，最大载弹量3000千克。机头设有一门固定航炮，机尾炮塔有两门活动航炮。
轰-5机组包括3名乘员，领航员舱在机头，驾驶员在其身后气泡形驾驶舱内，机尾有与前方不连通的通信射击员舱。炸弹舱内携带4枚500千克或12枚250千克炸弹。翼下还有8个挂架，可挂火箭弹或炸弹。机头机尾各装两门23mm机炮，总备弹量为650发。
与伊尔-28相比，轰-5飞机修改了机翼、后机身和尾炮塔的结构设计；选用了新型的轰炸雷达和瞄准具，提高了轰炸精度；采用了跟随性好的新的炮塔操纵系统，增加了航炮的备弹量，并提高了航炮的射速和射程，1968年12月27日，我国成功用轰-5试验机进行了一次核试验。
轰-5系列有多种改型，它们的试制成功，标志着我国在轰炸机的技术领域中，已从单纯仿制走向自行研制的阶段。中国航空博物馆收藏的轰-5系列，除基本型外，还有轰侦-5和轰教-5各1架。轰侦-5（RB-5）是1970年研制的，1971年4月开始试飞，同年7月交付部队。主要改进是加装了可以在昼、夜间和高空条件下实施空中侦察的航空照相设备；增设了整体油箱，飞机的航程和续航时间都有显著增加。1974年1月20日，3架轰侦-5侦察机完成了对西沙群岛的空中照相任务。
沙发，九十年代我参观过真机，当时一些同学们跑到屁股后面拉着机炮作引体向上。回头才发现机炮是装有炮弹的，吓了一大跳。那个飞机应该是来转场的，保养得很好。
沙发，九十年代我参观过真机，当时一些同学们跑到屁股后面拉着机炮作引体向上。回头才发现机炮是装有炮弹的，吓了一大跳。那个飞机应该是来转场的，保养得很好。
轰五军队还有吗?包括改型或电子侦查的
回复 3# zq49
90年代中应该完全退役了吧?
90年代中应该完全退役了吧?
zq49 发表于 2010-1-4 13:31 
可能还有部分改性在服役，比如教练型！
可能还有部分改性在服役，比如教练型！
家父为海航成功处置该型机单发降落第一人。
不知道轰五单发着陆难不难，不过一台涡喷5推力还是小了一点
根据我在航校留教的同学说，轰5单发着陆非常非常的困难。。。。。。。。。。
听说以前有架轰-5飞到台湾去，飞行员用手枪打死了领航员，降落时制造事故费了尾机炮手。不过还好99年本以为没事的他回家探亲刚下飞机就给逮了。
panring 发表于 2010-1-4 15:21
令尊牛人啊
令尊牛人啊
轰五已经全部退役了......现在应该已经没有了.
森理萤一 发表于 2010-1-4 19:54
TG之心，非常人可度
TG之心，非常人可度
话说，老装备在一定条件下可以发挥很大的作战效能，比如，我们掌握了制空权，就可以用着老东西进行地面火力支援嘛
森理萤一 发表于 2010-1-4 19:54
韩国
韩国
飞狼 发表于 2010-1-4 20:45
李才旺没死，在台湾被软禁了几十年，后来移民去了美国。
李才旺没死，在台湾被软禁了几十年，后来移民去了美国。
取道韩国 然后到台湾 当时湾湾和南棒子的关系不错 貌似还有一起歼七叛逃也是飞到韩国的 湾湾奖励黄金7000两
李显斌倒是个孝子 结果杯具了
如果当时没有文革的话，可能会衍生出一款安装ws5和SJ4的远程截击机，老兵不死，只是慢慢凋零。。。
森理萤一 发表于 2010-1-4 19:54
这么狠...什么时候的事？
这么狠...什么时候的事？
panring 发表于 2010-1-4 15:21
顶下令尊。
[:a15:][:a15:]
顶下令尊。
[:a15:][:a15:]
技术水平很差,最大速度不过800多公里,巡航速度只有400多一点公里每小时,比很多螺旋桨飞机都慢.用这个当轰炸机,还不如改装一下运-7
回复 8# 仪表等级
的确非常困难，那个时期俄系飞控操纵特性笨拙的要命，即使辅以液压系统，国人体格还是吃力得很。
那次单发后哈飞来人判停车系滑油漏光。
的确非常困难，那个时期俄系飞控操纵特性笨拙的要命，即使辅以液压系统，国人体格还是吃力得很。
那次单发后哈飞来人判停车系滑油漏光。
dada2000 发表于 2010-1-5 08:31
国力弱，底子薄，装备烂，进入70年代各国水面力量对中高空点防御能力剧增，海航不得已只能用老旧的H5组织一批飞行小时数超过1000h的老鸟搞掠海，投的不是反舰，是鱼雷，囧啊（手里没宝，只能如此）。82年的马岛海战才真正刺激了国内大佬，海航挤出可怜的经费山寨飞鱼，力挺飞豹。
国力弱，底子薄，装备烂，进入70年代各国水面力量对中高空点防御能力剧增，海航不得已只能用老旧的H5组织一批飞行小时数超过1000h的老鸟搞掠海，投的不是反舰，是鱼雷，囧啊（手里没宝，只能如此）。82年的马岛海战才真正刺激了国内大佬，海航挤出可怜的经费山寨飞鱼，力挺飞豹。