轰六K载弹量提高方案

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:54:38
轰六K外挂六枚CJ-10后，还可以进一步提高载弹量吗？
我昨晚考虑了一下，认为是可行的。
第一种方案，在两侧发动机舱下各挂一枚CJ-10，机身腹部再挂一枚CJ-10，这样一来全机总共挂载九枚CJ-10。
第二种方感，在两侧发动机舱下各选取一个适当位置，分别安装一组四联装复合挂架，各挂250千克级精确制导炸弹。机身腹部前后各各选取一个适当位置，分别安装一组四联装复合挂架，各挂250千克精确制导炸弹。这样一来全机总共挂载十六枚250千克级精确制导炸弹，两侧机翼下六个挂架外挂六枚CJ-10。
这两个方案关键是机身强度问题，还有就是涡扇发动机问题，最好还是采用两台“太行”改涡扇发动机。在不改变原本机身气动布局的情况下，应该是一个可行性方案。
轰六K外挂六枚CJ-10后，还可以进一步提高载弹量吗？
我昨晚考虑了一下，认为是可行的。
第一种方案，在两侧发动机舱下各挂一枚CJ-10，机身腹部再挂一枚CJ-10，这样一来全机总共挂载九枚CJ-10。
第二种方感，在两侧发动机舱下各选取一个适当位置，分别安装一组四联装复合挂架，各挂250千克级精确制导炸弹。机身腹部前后各各选取一个适当位置，分别安装一组四联装复合挂架，各挂250千克精确制导炸弹。这样一来全机总共挂载十六枚250千克级精确制导炸弹，两侧机翼下六个挂架外挂六枚CJ-10。
这两个方案关键是机身强度问题，还有就是涡扇发动机问题，最好还是采用两台“太行”改涡扇发动机。在不改变原本机身气动布局的情况下，应该是一个可行性方案。
机翼上面还有空地呢。你想把战神改装成刺猬？外挂越多阻力越大。航程？
我说。。。还是造新机吧。。那玩意儿老这么改，不靠谱啊。。。
说实在的，现在改装的轰6基本都没法内部挂载了吧，要不要内部多余的空间都改为邮箱？
hxgs 发表于 2011-3-1 20:38

动力允许的情况下还想增加载弹往复合挂架上动心思不就结了吗。。。。。。
TB的空射巡航弹到底有多重。:D
哥，侬不考虑结构承受能力咩·····
hxgs 发表于 2011-3-1 20:38


    制导炸弹就算了吧。。。。。。我们好像不会有欺负弱小的大票机会。
有空间还要能带的起来才行啊...你以为CJ10很轻么??
6枚CJ10 已经让H6达到最大载弹量了

加不了了
希望能行
必须的！！！！
有没有旋转弹仓啊？！
snoopy007 发表于 2011-3-1 21:24

最大起飞重量有限制。
潇客 发表于 2011-3-1 22:38


    以轰6的空间，旋转弹仓只能挂6个红剑转转了
有必要在这么老的平台上花心思吗
还是新建吧。。。。。。。。。。。
回复 6# emellzzq
2.5t，6枚加起来总重15t，老六最大载弹量不过9t，不也超过了标准上限了？
陌如苏城 发表于 2011-3-1 21:13

哈哈~再把炸弹导弹神马的拖着飞
仙姑（楼主）你看如何？
AIM-47 发表于 2011-3-2 17:32
这个方案好!介个不需要考虑六爷的机体承力,机体空间了!
机腹下挂蛋。。。投弹仓炸弹前要先把下面的CJ10发射出去。。。
AIM-47 发表于 2011-3-2 17:32


    绝对的人才啊
回复 19# AIM-47
你不如说搞个子母轰炸机更好，后面拖着两架无人自杀式战斗机。
:D:D:D:D
回复 21# doublesun
我说的是轰六K，轰六K没有弹仓，改为油箱了。
还有一个方案，就是将翼根处发动机移至机翼下，在每个机翼下将两台国产“太行”改涡扇发动机并联在一起，类似于B-52，这样全机共有四台涡扇发动机。同时重新设计机身和弹仓，这样载弹量可以提高到15t-20t左右。不过机身气动布局改变了，工程改动量明显增架了。
改已经不靠谱了 我看还是换JJ吧
我昨晚考虑了一下，认为是可行的。
————————你要是说昨晚你考察了一下实机和结构图，这个帖子还有点意义。
说真的老女人怎么打扮，也只有驻韩美军有兴趣，传说西飞有花姑娘的年轻的干活。
回复 1# hxgs


    你还是别费心思了吧 都说了六爷K用的是IL-76的发动机
楼主昨晚辛苦了。。
轰六K载弹量提高方案 轰6K载弹量提高至15吨 燃油舱可选挂数吨重钻地炸弹 轰-6K载弹量提高至15吨 可选挂数吨重钻地炸弹 轰6K的载弹量 轰六载弹量还能增加吗？ 我空军国产轰六K轰炸机多种机载武器方案曝光 聊聊轰六K zt 轰六K？蓝色编号？ 远轰与轰六K 建议给轰六K加翼根小稍 轰六K可能出口吗？ “战神”是轰六K还是轰六H ？。。。