超级军网众多媒体报道的国产5吨级无人直升机应是500公斤无人机之 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:05:10
近日,看一报道
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U8无人机是直升机所最早开发的平台，它的最大起飞重量为2300千克，任务载荷可达到40千克，最大平飞速度每小时150千米，续航时间3小时，使用升限3000米，控制半径100千米，可自主飞行、自主起降。2006年10月，首架U8无人直升机交付用户，2011年6月，U8无人直升机圆满完成海拔高度1000米、2000米和3000米高原试飞，同年12月通过技术鉴定。还在研制中的5000千克级无人直升机的最大任务载重为1000千克，最大平飞速度每小时190千米，最大巡航速度每小时120千米，续航时间6~7小时，具有良好的飞行性能、可靠性和维护性，既可人工操作也可实施自动飞行，可应用于环境监测、搜索营救、管道巡线、地质勘探、农林防护等各领域。在2014年珠海航展上，AV500无人机模型现身，预计明年可进入市场运营
一一一
我想,这5吨级无人直升机有必要研制吗？5吨,比直九都大了
近日,看一报道
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U8无人机是直升机所最早开发的平台，它的最大起飞重量为2300千克，任务载荷可达到40千克，最大平飞速度每小时150千米，续航时间3小时，使用升限3000米，控制半径100千米，可自主飞行、自主起降。2006年10月，首架U8无人直升机交付用户，2011年6月，U8无人直升机圆满完成海拔高度1000米、2000米和3000米高原试飞，同年12月通过技术鉴定。还在研制中的5000千克级无人直升机的最大任务载重为1000千克，最大平飞速度每小时190千米，最大巡航速度每小时120千米，续航时间6~7小时，具有良好的飞行性能、可靠性和维护性，既可人工操作也可实施自动飞行，可应用于环境监测、搜索营救、管道巡线、地质勘探、农林防护等各领域。在2014年珠海航展上，AV500无人机模型现身，预计明年可进入市场运营
一一一
我想,这5吨级无人直升机有必要研制吗？5吨,比直九都大了
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U8无人机是直升机所最早开发的平台，它的最大起飞重量为2300千克，任务载荷可达到40千克，最大平飞速度每小时150千米，续航时间3小时，使用升限3000米，控制半径100千米，可自主飞行、自主起降。2006年10月，首架U8无人直升机交付用户，2011年6月，U8无人直升机圆满完成海拔高度1000米、2000米和3000米高原试飞，同年12月通过技术鉴定。还在研制中的5000千克级无人直升机的最大任务载重为1000千克，最大平飞速度每小时190千米，最大巡航速度每小时120千米，续航时间6~7小时，具有良好的飞行性能、可靠性和维护性，既可人工操作也可实施自动飞行，可应用于环境监测、搜索营救、管道巡线、地质勘探、农林防护等各领域。在2014年珠海航展上，AV500无人机模型现身，预计明年可进入市场运营
一一一
我想,这5吨级无人直升机有必要研制吗？5吨,比直九都大了
近日,看一报道
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U8无人机是直升机所最早开发的平台，它的最大起飞重量为2300千克，任务载荷可达到40千克，最大平飞速度每小时150千米，续航时间3小时，使用升限3000米，控制半径100千米，可自主飞行、自主起降。2006年10月，首架U8无人直升机交付用户，2011年6月，U8无人直升机圆满完成海拔高度1000米、2000米和3000米高原试飞，同年12月通过技术鉴定。还在研制中的5000千克级无人直升机的最大任务载重为1000千克，最大平飞速度每小时190千米，最大巡航速度每小时120千米，续航时间6~7小时，具有良好的飞行性能、可靠性和维护性，既可人工操作也可实施自动飞行，可应用于环境监测、搜索营救、管道巡线、地质勘探、农林防护等各领域。在2014年珠海航展上，AV500无人机模型现身，预计明年可进入市场运营
一一一
我想,这5吨级无人直升机有必要研制吗？5吨,比直九都大了
又看了航展对AV500的报道
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在2014珠海航展上，中航工业直升机继AV200后推出的又一款轻型无人直升机系统AV500现身，据悉，该机目前正在进行科研试飞， 2015年初可进入市场运营。
AV500最大起飞重量480千克，最大平飞速度190千米/小时，最大巡航速度120千米/小时，续航时间可达6-7个小时，可应用于海事监管、环境监测、搜索救援、农林防护、管道巡线、地质勘查、航空拍摄等多个民用领域。
AV500机身长7.3米，高2.3米，宽1.6米，机体结构采用模块化设计，金属焊接主骨架，全复合材料蒙皮，滑橇式起落架，高置平尾，采用跷跷板式旋翼，复合材料桨叶。可根据不同的用户需求搭载各种任务载荷，最大任务载荷可达100千克。AV500的典型任务载荷为三合一光电稳定平台，包括高清摄像机、红外热像仪及激光指示仪。
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在2014珠海航展上，中航工业直升机继AV200后推出的又一款轻型无人直升机系统AV500现身，据悉，该机目前正在进行科研试飞， 2015年初可进入市场运营。
AV500最大起飞重量480千克，最大平飞速度190千米/小时，最大巡航速度120千米/小时，续航时间可达6-7个小时，可应用于海事监管、环境监测、搜索救援、农林防护、管道巡线、地质勘查、航空拍摄等多个民用领域。
AV500机身长7.3米，高2.3米，宽1.6米，机体结构采用模块化设计，金属焊接主骨架，全复合材料蒙皮，滑橇式起落架，高置平尾，采用跷跷板式旋翼，复合材料桨叶。可根据不同的用户需求搭载各种任务载荷，最大任务载荷可达100千克。AV500的典型任务载荷为三合一光电稳定平台，包括高清摄像机、红外热像仪及激光指示仪。
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还说任务载荷1吨哪，要错得是一起错的
5000kg的无人直升机没什么奇怪的，载荷始终是重要指标
直接拿Z-9改无人换大功率发动机就OK了（不用考虑人员座舱空间）
直接拿Z-9改无人换大功率发动机就OK了（不用考虑人员座舱空间）
MQ-8C
应该是五百公斤吧
快补链接，否则要杯具。
又看了U8直升机的介绍，最大起飞重量才230kg，这记者的节操已丢
原文里还说了“既可人工操作也可实施自动飞行”
这意思应该不是地面操作，所以可能就是直9改
这意思应该不是地面操作，所以可能就是直9改
原文里还说了“既可人工操作也可实施自动飞行”
这意思应该不是地面操作，所以可能就是直9改
关键是这记者连U8无人机也给扩大了10倍,明明是200公斤的无人直升机也给写成了2吨级,这5吨级的太值得怀疑了
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12月16日，中航工业直升机所全新自主研发的U8无人直升机顺利通过技术鉴定审查。这标志着U8无人直升机实现产品化，具备了批量生产和市场投放条件，可满足市场应用急需，也标志着直升机所无人直升机发展进入一个崭新的阶段。
U8无人直升机由中航工业直升机所自主研制，历经七年时间完成了全部设计、试制、试验和试飞工作。U8无人直升机最大起飞重量220～260公斤，任务载荷40公斤，测控距离100公里，续航时间4～5小时，突破了系统总体设计、飞行控制和飞行试验等多项技术关键，具有人工、程序和自主飞行控制功能，可实施自动起降、大机动、大速度、预设航线、超视距等飞行，具备了发动机安控、测控失效、传感器融合等故障应急处置能力。装载不同任务设备，可用于昼夜侦察、目标指示、生化采样、电力巡查、边防巡检、气象监测、灾情评估等领域，应用前景广阔。
今年6月，U8无人直升机赴青海高原试飞取得圆满成功，这是国产无人直升机首次飞上海拔3000米以上高原地区。
这意思应该不是地面操作，所以可能就是直9改
关键是这记者连U8无人机也给扩大了10倍,明明是200公斤的无人直升机也给写成了2吨级,这5吨级的太值得怀疑了
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12月16日，中航工业直升机所全新自主研发的U8无人直升机顺利通过技术鉴定审查。这标志着U8无人直升机实现产品化，具备了批量生产和市场投放条件，可满足市场应用急需，也标志着直升机所无人直升机发展进入一个崭新的阶段。
U8无人直升机由中航工业直升机所自主研制，历经七年时间完成了全部设计、试制、试验和试飞工作。U8无人直升机最大起飞重量220～260公斤，任务载荷40公斤，测控距离100公里，续航时间4～5小时，突破了系统总体设计、飞行控制和飞行试验等多项技术关键，具有人工、程序和自主飞行控制功能，可实施自动起降、大机动、大速度、预设航线、超视距等飞行，具备了发动机安控、测控失效、传感器融合等故障应急处置能力。装载不同任务设备，可用于昼夜侦察、目标指示、生化采样、电力巡查、边防巡检、气象监测、灾情评估等领域，应用前景广阔。
今年6月，U8无人直升机赴青海高原试飞取得圆满成功，这是国产无人直升机首次飞上海拔3000米以上高原地区。
快补链接，否则要杯具。
看了一下,这则报道的来源是中国航空报, 信念激扬梦想——中航工业直升机所建业45周年之四扩大直升机技术效益——促进以无人机为核心的航空产业大发展本报通讯员 江滨 林志刚 ,众多媒体纷纷引用,这应该算重大失误吧,不说这个让人严重怀疑的所谓5吨级无人机,U8无人机的报道就严重失实
看了一下,这则报道的来源是中国航空报, 信念激扬梦想——中航工业直升机所建业45周年之四扩大直升机技术效益——促进以无人机为核心的航空产业大发展本报通讯员 江滨 林志刚 ,众多媒体纷纷引用,这应该算重大失误吧,不说这个让人严重怀疑的所谓5吨级无人机,U8无人机的报道就严重失实
LantianYY 发表于 2014-12-25 19:22
5000kg的无人直升机没什么奇怪的，载荷始终是重要指标
直接拿Z-9改无人换大功率发动机就OK了（不用考虑人 ...
关键是那个AV500是个500KG大小的直升机
5000kg的无人直升机没什么奇怪的，载荷始终是重要指标
直接拿Z-9改无人换大功率发动机就OK了（不用考虑人 ...
关键是那个AV500是个500KG大小的直升机
LantianYY 发表于 2014-12-25 19:32
又看了U8直升机的介绍，最大起飞重量才230kg，这记者的节操已丢
直接乘以十，而且是两个都乘以十。500的说成5000，230的说成2.3吨
又看了U8直升机的介绍，最大起飞重量才230kg，这记者的节操已丢
直接乘以十，而且是两个都乘以十。500的说成5000，230的说成2.3吨
这个记者怎么想的？
张俊 发表于 2014-12-25 22:52
这个记者怎么想的？
作为中国航空报这种专业媒体，犯这种错误，说明：一，记者专业知识不熟，二，审稿主编没履行自己的职责
这个记者怎么想的？
作为中国航空报这种专业媒体，犯这种错误，说明：一，记者专业知识不熟，二，审稿主编没履行自己的职责