求教北煤南运重载铁路的相关情况

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:35:10
听说这条铁路从论证到开工将以前所未有的速度推进。
那么这铁路是只运煤吗，不客运？
重载铁路的起点在哪，终点在哪？
谁投资？铁路的标准和速度？
编组站又设在哪里？
求大虾解毒......听说这条铁路从论证到开工将以前所未有的速度推进。
那么这铁路是只运煤吗，不客运？
重载铁路的起点在哪，终点在哪？
谁投资？铁路的标准和速度？
编组站又设在哪里？
求大虾解毒......
只想看看设计轴重是多少，如果还是老标准，那就没戏了。
能否说详细点？你从哪里听到的消息？
我知道的是从内蒙准格尔到湖北荆州，可能还有其他打算，但起点基本在内蒙，终点湖南、湖北、江西都在争。

运煤专线，不客运。铁路的标准和速度就不清楚了。

投资钱不是问题，现在大煤炭企业都有钱，湘鄂赣三省政府也愿意投资，主要是一直没有搞定铁道部，现在铁道部缺钱，可能好商量了。
要是只运煤，会不会催生沿线的扒煤大军？大秦线比较偏，不知道有没有这样的人···
残山梦飞 发表于 2011-10-18 13:07
要是只运煤，会不会催生沿线的扒煤大军？大秦线比较偏，不知道有没有这样的人···
扒煤怎么操作 ？
geneshow 发表于 2011-10-18 13:39
扒煤怎么操作 ？
铁道游击队····煤也可以用麻袋丢的嘛。曾经看电视还有偷天然气的，村子里家家户户用塑料膜做个大气囊·····人民战争万岁
残山梦飞 发表于 2011-10-18 13:46
铁道游击队····煤也可以用麻袋丢的嘛。曾经看电视还有偷天然气的，村子里家家户户用塑料膜做个大气囊 ...
可火车通常都在运行，速度还不慢，你要找回来那几袋煤，太费时间， 费力气，这段时间火车开出去好远。
按现在的劳力成本，真的不值得，捉到的话，还得蹲监狱。
要扒，扒一节车厢， 否则没搞头
geneshow 发表于 2011-10-18 13:49
可火车通常都在运行，速度还不慢，你要找回来那几袋煤，太费时间， 费力气，这段时间火车开出去好远。
按 ...
主要还是停靠的地方··貌似这些年偷火车的人少了好多了，也许于提速有很大关系·呵呵
恩，很好。
大家在讨论把妹的事情
残山梦飞 发表于 2011-10-18 13:07
要是只运煤，会不会催生沿线的扒煤大军？大秦线比较偏，不知道有没有这样的人···
铁路线封闭！惹毛了敞车加个市区内的渣土车用的那种顶盖！
酒后胡言 发表于 2011-10-18 16:17
铁路线封闭！惹毛了敞车加个市区内的渣土车用的那种顶盖！
那个很麻烦吧，我记得大秦线装煤是一节车厢2分钟，难道装了后还派人去盖个盖子？工作量太大了
鱼塘里寂寞的鱼 发表于 2011-10-18 15:42
恩，很好。
大家在讨论把妹的事情
好吧，是我想的，歪了楼··
残山梦飞 发表于 2011-10-18 16:21
那个很麻烦吧，我记得大秦线装煤是一节车厢2分钟，难道装了后还派人去盖个盖子？工作量太大了
沿途作好治安工作当然是正道了，实在没辙了也就只能这么干了，加套液压翻盖系统不是难事。
我是在片子里见过拔煤党的干活的，太TMD疯狂了，拿长竹竿、木杆，杆顶固定扒拉煤的装置，立在铁路边上扒拉车顶的煤让其滚动跌落，车过了以后再来拣。
好吧，是我想的，歪了楼··
爆尿啊爆尿
好歹也是中国第二条重载啊
酒后胡言 发表于 2011-10-18 16:42
沿途作好治安工作当然是正道了，实在没辙了也就只能这么干了，加套液压翻盖系统不是难事。
我是在片子里 ...
所以···中华儿女多奇志····
扒煤还是把妹？把妹我经验不是很多
不过扒煤看电视上讲过，一个村的人都靠扒煤为生
说来非常简单，敞车装煤不是要冒出来一部分呗？
就拿根大杆子在山上刮。掉地上的就去"捡"回去
那运煤的火车跟他们那村一过，原本装得冒尖的敞车
全部被刮平了
沿途作好治安工作当然是正道了，实在没辙了也就只能这么干了，加套液压翻盖系统不是难事。
我是在片子里 ...
就是这样  当兵那会天天在营房上看  一直纳闷公安机关怎么不打击  这地可不是穷乡辟壤人烟稀少的地方  我们营区东门出是闸北西门出是宝山
当兵在大场 发表于 2011-10-19 10:10
就是这样  当兵那会天天在营房上看  一直纳闷公安机关怎么不打击  这地可不是穷乡辟壤人烟稀少的地方  我 ...
估计当地都见怪不怪了！
不过现在很多线路都封闭了，要扒煤，成本就提高了，得剪破隔离网。如果想打，只要蹲守破网处就成了。
如果治安实在无法根治，就得麻烦车辆厂考虑给煤车加个液压顶盖了。
不必这么麻烦，在车头加一两个钢架，高度超过煤堆的尖尖高度， 管它什么装置，统统摧毁
新造的C70敞车都加高了车帮，装70吨煤不再露头。
现在只要火车不慢下来， 煤不好扒呀， 铁道游击队是什么时代， 火车的速度只有20-50公里每小时， 尤其在某些大弯的时候速度奇慢， 现在平均都80以上， 跳车就是玩命的活。
扒煤方法见过的有如下几种：1。用长把的L型杆站在车下扒，主要对象是小的块煤或焦煤，山西多见；2。用事先做好的O型铁圈套在编织袋口上，当列车运行较慢时（转弯时）上车，主要是面煤，装好后向下扔，大秦线上多见；3。同样也是在列车运行较慢时提前上车，将大块煤垛在车帮子上，运行至目的地时奋力推下，下面早已有人接应，并划分好了地盘，对象主要是大的块煤，天津南郊地区多见。以上三种，为本人在铁路施工中见当地人所为。其实若仔细追究起来，也不见得就是当地人干的，山西的多是矿区人（干的），大秦线的就当地人多点，天津的主要是外地人。


那是铁路部门防盗措施不到位， 以前铁路运输早十多年前施行铁路保安部门派人上车防盗， 收取保安费， 现在费继续收， 还涨价了， 但不派保安上车，送货方自己派人上车防盗， 铁路部门倒要收车上看守人员的车票钱， 每人百公里八元钱，这弄清是哪门子理， 货损铁路部门也不赔偿， 因为不是保价运输。

那是铁路部门防盗措施不到位， 以前铁路运输早十多年前施行铁路保安部门派人上车防盗， 收取保安费， 现在费继续收， 还涨价了， 但不派保安上车，送货方自己派人上车防盗， 铁路部门倒要收车上看守人员的车票钱， 每人百公里八元钱，这弄清是哪门子理， 货损铁路部门也不赔偿， 因为不是保价运输。
吾彻底崩溃了，斑斑大人为我主持公道，这贴歪到无法啊
鱼塘里寂寞的鱼 发表于 2011-10-21 15:06
吾彻底崩溃了，斑斑大人为我主持公道，这贴歪到无法啊
啊。。。啊。。。。SORRY
我也参加跑题了:L
好吧大家回归正题
呵呵
成火车偷煤讨论贴了

本版有另一个帖子
好像说的就是这条铁路的情况
从蒙西到江西吉安
解决华中的缺煤现状
夜泊港湾 发表于 2011-10-21 03:56
那是铁路部门防盗措施不到位， 以前铁路运输早十多年前施行铁路保安部门派人上车防盗， 收取保安费， 现在费 ...
铁老大垄断的理，铁道部不能转企改制，不能引入同业竞争的理
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