中国预警机消息的相关情况综合

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 23:22:19


关于中国预警机问题猜测很多,根据近几年公开的报道和展览情况,可以看出大致水平:

关于天线:
很早就有电扫天线的图片流传在网上,而且窄长电扫天线一直使人猜测用途。中国改进的某型防空导弹制导站改用电扫天线也充分说明中国这方面研究成早果已经实用化,因此采用120度三边电扫天线是在情理之中


关于天线扫描速度
电扫天线速度是机械扫描天线无法比拟的。e3,e2等都是机械扫描天线,每分钟数据刷新率顶多20次,而且不能立即回扫确认,要等到天线再次转过来扫上目标才能确定目标航路。电扫天线不仅快,而且能够立即分出波束盯住目标。一般情况下电扫天线也采取120度内每分钟20-300次,远程波段太快没有意义,发现目标分出波形专门扫,或加快都可以。中国的预警机系统很可能采取加快扫描方式,这样简单,减少单元数量。三个天线分别扫描120度,数据刷新率比e2,e3快得多。加快速度扫描就不必分出波形,照样能够达到同样效果,而且还简单。


关于与费尔康的对比
现在所谓费尔康并非真正最初设想的菲尔康,而是简化了的系统,原因是指标太高,以色列方案没法完成,因此去掉一些环节就成了今天的菲尔康,实际上以色列内部称为神鹰。由于没有合适的后视雷达,后部一定角度探测性能有限,前面雷达又模式制式不同,协调这么个东西控制很麻烦,不得不折衷很多设计。相比之下,中国的三面都一样,只要补偿不同的pd就行,这就可以腾出很多空间、重量、电力、运算能力去增加探测性能。


关于处理能力:
中国是百亿次计算机的研制生产国家,虽然处理器芯片水平不高,但是并行处理水平不低,而且目前5000万次dsp芯片多年前就在市面上能够买到,亿次的也满街都是。预警机系统的雷达信号后处理并不需要百亿次等级的东西。雷达信号处理,发射控制,信号后处理,信息共享,终端显示与人机接口、通信这些分系统都有单独的处理器,因此中国设计系统处理能力不会遭遇瓶颈。至少会比90年代中期升级的e3强


关于下视能力
下视是预警机最起码的能力,如果不为解决这个问题,早期的空警1号就能用,无需这么费力。既然预警机出来了,下视能力肯定解决了。中国在早年研制战斗机火控雷达和空空导弹时,就已经完成了pd下视问题,说白了,只是提取pd频率的问题,电路和算法解决,跟警察测速相同,街上有相关的芯片买,pd算法刊物上很多,近些年学术刊物都不大爱登了,已经属于过时的题目。


以上评论都来源于公开刊物和网站内容

关于中国预警机问题猜测很多,根据近几年公开的报道和展览情况,可以看出大致水平:

关于天线:
很早就有电扫天线的图片流传在网上,而且窄长电扫天线一直使人猜测用途。中国改进的某型防空导弹制导站改用电扫天线也充分说明中国这方面研究成早果已经实用化,因此采用120度三边电扫天线是在情理之中


关于天线扫描速度
电扫天线速度是机械扫描天线无法比拟的。e3,e2等都是机械扫描天线,每分钟数据刷新率顶多20次,而且不能立即回扫确认,要等到天线再次转过来扫上目标才能确定目标航路。电扫天线不仅快,而且能够立即分出波束盯住目标。一般情况下电扫天线也采取120度内每分钟20-300次,远程波段太快没有意义,发现目标分出波形专门扫,或加快都可以。中国的预警机系统很可能采取加快扫描方式,这样简单,减少单元数量。三个天线分别扫描120度,数据刷新率比e2,e3快得多。加快速度扫描就不必分出波形,照样能够达到同样效果,而且还简单。


关于与费尔康的对比
现在所谓费尔康并非真正最初设想的菲尔康,而是简化了的系统,原因是指标太高,以色列方案没法完成,因此去掉一些环节就成了今天的菲尔康,实际上以色列内部称为神鹰。由于没有合适的后视雷达,后部一定角度探测性能有限,前面雷达又模式制式不同,协调这么个东西控制很麻烦,不得不折衷很多设计。相比之下,中国的三面都一样,只要补偿不同的pd就行,这就可以腾出很多空间、重量、电力、运算能力去增加探测性能。


关于处理能力:
中国是百亿次计算机的研制生产国家,虽然处理器芯片水平不高,但是并行处理水平不低,而且目前5000万次dsp芯片多年前就在市面上能够买到,亿次的也满街都是。预警机系统的雷达信号后处理并不需要百亿次等级的东西。雷达信号处理,发射控制,信号后处理,信息共享,终端显示与人机接口、通信这些分系统都有单独的处理器,因此中国设计系统处理能力不会遭遇瓶颈。至少会比90年代中期升级的e3强


关于下视能力
下视是预警机最起码的能力,如果不为解决这个问题,早期的空警1号就能用,无需这么费力。既然预警机出来了,下视能力肯定解决了。中国在早年研制战斗机火控雷达和空空导弹时,就已经完成了pd下视问题,说白了,只是提取pd频率的问题,电路和算法解决,跟警察测速相同,街上有相关的芯片买,pd算法刊物上很多,近些年学术刊物都不大爱登了,已经属于过时的题目。


以上评论都来源于公开刊物和网站内容
我是教语文的,楼主讲的问题我大多数不太明白,但是还是要顶一下
强好帖子~多照点知识我门没回机啊~
好贴,顶一下
以下是引用icosuyu在2004-4-12 13:46:00的发言:
我是教语文的,楼主讲的问题我大多数不太明白,但是还是要顶一下


呵呵,楼主失败啊!
呵呵,不过还是要顶饿.[em09]
比E3强?不信
希望能大批造
好,顶一下
中国是百亿次计算机的研制生产国家,虽然处理器芯片水平不高,但是并行处理水平不低,而且目前5000万次dsp芯片多年前就在市面上能够买到,亿次的也满街都是。
____关键是芯片是谁的?
应该不会比E3差的
先解决有没有的问题先,现在强调性能好不好,我看是不现实的。
芯片是谁的,这个问题其实并不像一般人以为得那么严重。
又不是民用的,不需要单个芯片那么高速,那么需要完成各种功能。
我相信这些芯片都能国产。
不过我对电子不了解,因为不是学这个的:)
靠,楼主说了是dsp芯片!不是我们通常意义上理解的芯片!
嗯,近年我国嵌入式处理器和DSP已经有所突破,这个应该不成问题的
很受鼓舞啊,我要好好学习,天天向上,,,
好贴,顶
henhao !
先解决有无,在使用中解决好和不好.
顶!
国产的哦!!
上面的天线好像不能转的哦!!
不是A-50 伊尔76改的是试飞院做的
关于雷达搜索问题,硬件(芯片处理速度)是一个方面,软件(算法)也是很重要的难点。以前(90年代前期),我们在算法上面也遇到了很多困难,希望现在能够解决了。
亟待证实!
不错吗!
好帖!就是不知什麽时候能装备部队呀!
以下是引用wlf在2004-4-12 14:35:00的发言:
比E3强?不信

E3是什么时候的机啊  真是的 都几十年了_
军用产品不可能使用民用DSP芯片,即使速度再快也没用,可靠性没有保证。美国的战斗机即使用军级DSP也不敢托大,普遍有备份系统设计,更何况民用产品了。
期待!
的确挺好!
顶!
顶!
老贴了
老贴了
如果不是A50,就意味着大预选择了IL-76作为载机,这对我们大飞机的制造不利。中国不能同时搞2套40顿左右的飞机,经济上不合算,IL-76太老了,不一定适合未来的需要