新藏铁路的唯一技术难点是不是由疆入藏阶段,面临海拔短 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 05:51:46
除了短距离内海拔的剧烈抬升,修筑新藏铁路还有别的技术难点吗?除了短距离内海拔的剧烈抬升,修筑新藏铁路还有别的技术难点吗?
我觉得难点是在和田与阿克塞钦之间寻找地质稳定、岩层坚固的地块供线路通过。昆仑山~阿尔金山存在一条巨型的断层,附近的岩石也被搓碎了。

大理~瑞丽铁路过澜沧江时的桥址就选在当年诸葛亮、如今公路过江的地方,只有这里存在一大块相对稳定的岩体。
ss4ss7 发表于 2016-1-7 08:20
我觉得难点是在和田与阿克塞钦之间寻找地质稳定、岩层坚固的地块供线路通过。昆仑山~阿尔金山存在一条巨型 ...
参见中巴公路
找到了坚固“地基”,就可以集中展线爬升而不止引起大量塌方、泥石流。

和田站与昆仑山4000米海拔等高线直线距离近120公里,如果充分利用山体爬升,平均坡度尚可。早期山区铁路为了施工便利和减少桥隧工程,基本沿着河床走,而根据地貌学,理想情况下河床剖面类似指数衰减的曲线,越临近河源坡度越大,沿着河走,刚开始坡度小,接近分水岭时如同面壁,不得不绕圈上去。如果提前爬坡达到足够高度,展线会减少。
难点是恐怖分子太多,设计线路要考虑这个
难点是恐怖分子太多,设计线路要考虑这个
维族老窝喀什、和田早就通火车了。
ss4ss7 发表于 2016-1-7 09:37
找到了坚固“地基”,就可以集中展线爬升而不止引起大量塌方、泥石流。

和田站与昆仑山4000米海拔等高线 ...
要是直线连接,动车组也爬不上去
Zd,jd势力更好勾结在一起……呵呵,来个玩笑,感觉沿途巡道检修也是个大难题啊
新藏线?修好运什么?
和田与阿克赛钦之间有一条古道,叫做桑株古道,从皮山县沿河上溯,翻越桑株达坂,就到了赛图拉,这是最便捷的道路,只需要一条隧道就能解决问题。
和田与阿克赛钦之间有一条古道,叫做桑株古道,从皮山县沿河上溯,翻越桑株达坂,就到了赛图拉,这是最便捷 ...
多谢指教。请问这条隧道需要多长?地质方面有问题吗?
可百度桑株古道,用谷歌地球测量,隧道长度不超过20公里
可百度桑株古道,用谷歌地球测量,隧道长度不超过20公里
多谢科普,长知识了。
光靠谷歌地球,难以分析地质情况。古道一般沿河谷以及海拔最低的隘口,这些往往也是大断裂所在。
新藏线?修好运什么?
运国家安全。
西路军 发表于 2016-1-11 01:38
运国家安全。
等大运出来用航空可能要合算一点
可百度桑株古道,用谷歌地球测量,隧道长度不超过20公里
新藏间流量造20km隧道不合算的
我眼里的国家铁路未来四大巅峰之作,川藏,新藏,渤海隧道铁路,台海隧道铁路。
性价比呢?修了铁路还不如从喀什拉一条输油管线去尼泊尔呢
海无涯 发表于 2016-1-8 17:54
和田与阿克赛钦之间有一条古道,叫做桑株古道,从皮山县沿河上溯,翻越桑株达坂,就到了赛图拉,这是最便捷 ...
其实还是要地质勘测,然后再综合考虑的,这个前期勘探和规划,就要几年
冻土和地震是难点。
有很多的不良地质需要攻克,难度大。
zwtl 发表于 2016-1-22 09:46
有很多的不良地质需要攻克,难度大。
难度比起青藏线和川藏线来呢?
和田与阿克赛钦之间有一条古道,叫做桑株古道,从皮山县沿河上溯,翻越桑株达坂,就到了赛图拉,这是最便捷 ...
mark,有机会走一趟
fatwildcat 发表于 2016-1-11 08:46
等大运出来用航空可能要合算一点
飞机在西藏都是备受折磨的,高高原机场你去查查看,运力下降不要太大,危险因素相当的多,还是铁路靠谱一点,运力也强。
明朝遗民 发表于 2016-1-19 04:52
性价比呢?修了铁路还不如从喀什拉一条输油管线去尼泊尔呢
战备也是需要的,新疆和西藏能紧密结合在一起,但是离边境有点太近,这一点不太好。
西路军 发表于 2016-1-22 10:41
难度比起青藏线和川藏线来呢?
明显难度小一些,新藏有一点不好就是距离边境太近了,而且对面还是虎视眈眈的阿三。

西路军 发表于 2016-1-22 10:41
难度比起青藏线和川藏线来呢?


不会看地形图?川藏与新藏大体相当,川藏应该更困难些,相对最轻松的是青藏。之所以不先修疆藏线,是因为川藏的价值更大。内地与西藏直接连接,四川人口众多,相对发达,直接是边疆与传统核心区的连接等等。疆藏是边疆连边疆,落后连接落后地区,人烟稀少地区连接人烟稀少地区.....故而先川藏
西路军 发表于 2016-1-22 10:41
难度比起青藏线和川藏线来呢?


不会看地形图?川藏与新藏大体相当,川藏应该更困难些,相对最轻松的是青藏。之所以不先修疆藏线,是因为川藏的价值更大。内地与西藏直接连接,四川人口众多,相对发达,直接是边疆与传统核心区的连接等等。疆藏是边疆连边疆,落后连接落后地区,人烟稀少地区连接人烟稀少地区.....故而先川藏