美国电磁弹射的技术难点

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:48:51
把飞机弹出去,很简单,电磁线圈远离,只要电磁再提供足够的电能,一切就OK。

可是航母上不是弹射一次就完的,而是要几十秒之内连续弹射,这对电磁要求极高。

美国人如今的技术难点就是在电磁储能上无法突破。总不能一次弹出去,整个航母上的人等弹射器充电充半天吧!!!!!!!

技术要求是瞬间完成充电,这瞬间大概是1分钟以内。

超过1分钟就对航母战斗力有削弱了,因为真气也能1分钟内连续弹射。

美国至今没有突破!把飞机弹出去,很简单,电磁线圈远离,只要电磁再提供足够的电能,一切就OK。

可是航母上不是弹射一次就完的,而是要几十秒之内连续弹射,这对电磁要求极高。

美国人如今的技术难点就是在电磁储能上无法突破。总不能一次弹出去,整个航母上的人等弹射器充电充半天吧!!!!!!!

技术要求是瞬间完成充电,这瞬间大概是1分钟以内。

超过1分钟就对航母战斗力有削弱了,因为真气也能1分钟内连续弹射。

美国至今没有突破!
哎……没办法丫,咱们可能也遇到了相似的瓶颈


即便真如楼主所言,多备蓄能装置,一次用一组,就可以暂时解决;
而且,电磁弹射的主要优越性不是弹射速度,而是更加利于实现“全电舰船”,省却蒸汽系统的大量管线、阀门以及大量相关专业维护人员;
还有就是电磁弹射可调节性能更好,3吨的无人机和30吨作战飞机都能适应。

从产业角度考虑,电磁弹射的产业支撑和军民通用基础明显好得多,有利于降低成本,弹射过程也很平稳;
而蒸汽弹射是极其偏门的技术,其他地方几无用武之地,单为几艘航母维持一个完整产业链、标准群,代价太大、效费比太低了。

实际上新一代美帝航母已经确定使用电磁弹射且没有备用方案,不可能有重大技术问题没有解决;
目前可能还有一些细节问题待完善。

即便真如楼主所言,多备蓄能装置,一次用一组,就可以暂时解决;
而且,电磁弹射的主要优越性不是弹射速度,而是更加利于实现“全电舰船”,省却蒸汽系统的大量管线、阀门以及大量相关专业维护人员;
还有就是电磁弹射可调节性能更好,3吨的无人机和30吨作战飞机都能适应。

从产业角度考虑,电磁弹射的产业支撑和军民通用基础明显好得多,有利于降低成本,弹射过程也很平稳;
而蒸汽弹射是极其偏门的技术,其他地方几无用武之地,单为几艘航母维持一个完整产业链、标准群,代价太大、效费比太低了。

实际上新一代美帝航母已经确定使用电磁弹射且没有备用方案,不可能有重大技术问题没有解决;
目前可能还有一些细节问题待完善。
gzyongk 发表于 2011-5-8 07:03


你连最起码的常识都没有。航母起飞操作比你想象的复杂得多,实战中能有1分钟1架飞机一台弹射器的速度就很好了,美国现役的C13-1系列弹射器是按照30秒的最短弹射间隔设计的,其实根本用不着。因此,即便是1分钟的间隔,也够用了。更何况电磁弹射器的技术难点已经不是难点了,现在的问题就是最后的装船测试,验证其可靠性和各种数据而已。2014年电磁弹射器肯定随着福特号航母一起服役。储能装置的问题是你自己的误解,其实人家根本不是像你认为的那样去解决储能问题的。就好比节电池电力不够,充电时间又长,多几节电池就可以了。电磁弹射器一次弹射释放的能量不过是其储备能量中的一小部分。不存在你说的问题。倒是散热冷却比较成问题。
看完顶楼怎么感觉好像照相机拍一张照片就把电池全部电量用光似的,哪会这样设计的啊。
请参考这个帖子 http://lt.cjdby.net/thread-1127839-1-1.html

美帝为何要坚持使用电磁弹射。。
MD已经研制好的东西还说他不行?
电磁弹射MD还不能说研制好了,现在是陆上试射,陆上的电源配套可以建个小型发电厂,这不是储能,现在看到的也就是电磁轨道弹射,配套系统还看不到,要上舰得把各子系统全部配置到位,海试完毕再说研制好了
因为带那次弹射的优点多余缺点 所以不能放弃,快速充电的方法一定会解决的
回复 1# gzyongk

超级电容器是否可用与快速储能?
现在GA的方案是飞轮储能
每两个飞轮支撑一条弹射道,八组飞轮对四条弹射道
必要时可以交叉组合

ps:
上面那个视频已经是交付给海军做测试的画面了
整套系统基本就是将来要往福特上装的完整系统,不存在什么额外的地面配套子系统之类的事情
首先是全舰发电问题,其次是储能问题,尤其战斗期间,高密度的弹射,盾,指挥系统,如果再加上电磁炮,将是个很大的难题,个人看好木边小型化。
复员辽阔 发表于 2011-5-10 15:02

短期内超级电容还不能与飞轮电池相提并论
否则满大街早跑得都是电动车了