J20以后的量产型会不会出现F22那种锥型的尾部喷口？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:24:57
对隐身的影响有多大？对隐身的影响有多大？
一句话贴会悲剧。
F35那种锯齿的有可能
锥形的喷口？确定不是矩形？
估计不会  矩形的喷口推力损失过大，在发动机本来是短板的情况下用矩形的喷口可能性很小
应该不会！！！
锥形的喷口？确定不是矩形？
不会,矢推(二元还是全向)单独用在三代机上意义不大
f22 发表于 2011-9-11 16:33
不会,矢推(二元还是全向)单独用在三代机上意义不大
人家问的是黑丝。。。。。。不是棍子B。。。。
machineussr 发表于 2011-9-11 17:22
人家问的是黑丝。。。。。。不是棍子B。。。。
眼神不好...臭大了;funk
不会，huzhigeng说过是三元的，不过会做隐身处理。
zmxorhhxa 发表于 2011-9-11 16:22
估计不会  矩形的喷口推力损失过大，在发动机本来是短板的情况下用矩形的喷口可能性很小
这是谣言
F22那种锥型的尾部喷口？？？
二元推力矢量喷管606所应该也是有技术储备的，就看空军的战术需求了。
LZ F22是矩形喷口吧，丝带应该就是锥形了，矩形几率不大
估计不会  矩形的喷口推力损失过大，在发动机本来是短板的情况下用矩形的喷口可能性很小
不会,矢推(二元还是全向)单独用在三代机上意义不大
老右一个不小心就泄密咯…
   听说大家说WS15很牛逼  无所谓？？？
无声了…感慨 发表于 2011-9-11 19:21
听说大家说WS15很牛逼  无所谓？？？
涡扇15纵向比很牛逼，横向比就不一定了。。。。。涡扇15比较HKC的说法是16.5，先不说F-119的推力具体多少还不知道（只知道一定大于等于15.5），毛子还有129等在后面呢，服役比涡扇15更晚，推力有望在三家中拿第一位，谁叫后来者居上呢。
九九成不会，产生动力方向完全不同，对机身的设计要求也不同，估计连电传系统都得重新换。。。。
发送自我的 Desire HD 大板凳
一句话帖子要悲剧赶紧修改，，
门外汉，某年看暑假节目普及国防的，说了；TB有比毛子好的。依稀记得是全向15°。真要是20列装，估计就是全向18°了，那时候最主要的还是发动机的问题，如今过去十几年了。
22那屁股好看不实用，，，前提发动机变态，我们有差距…

f22 发表于 2011-9-11 16:33
不会,矢推(二元还是全向)单独用在三代机上意义不大


没什么了。。。刚看到后面的童子的提醒是四代机。。。问好。。。{:soso_e104:}
f22 发表于 2011-9-11 16:33
不会,矢推(二元还是全向)单独用在三代机上意义不大


没什么了。。。刚看到后面的童子的提醒是四代机。。。问好。。。{:soso_e104:}
技术再先进，也要从需求着手，有需求，二元就会有，那意味着发动机的能量损失已在可以接受的范围里了。
目前来看，不管KC有多红，发动机这还是有点差距
wan911911 发表于 2011-9-11 19:45
九九成不会，产生动力方向完全不同，对机身的设计要求也不同，估计连电传系统都得重新换。。。。
发送自我的 ...
:D我觉得目前J20的动力是向后的 很想知道“完全不同的”是朝哪个方向
machineussr 发表于 2011-9-11 19:33
涡扇15纵向比很牛逼，横向比就不一定了。。。。。涡扇15比较HKC的说法是16.5，先不说F-119的推力具体多少 ...
光看加力推力没用  
若能提高战斗力，希望用上
guoxing1987 发表于 2011-9-11 20:53
光看加力推力没用
的确如此，但如果看其他的，恐怕涡扇15也不必然占优势吧。。。。。。进入原型机研制的时候指标被提高了，不仅设计了新的低压涡轮，但有消息说代价是略微提高了涵道比。。。。。。
machineussr 发表于 2011-9-11 20:55
的确如此，但如果看其他的，恐怕涡扇15也不必然占优势吧。。。。。。进入原型机研制的时候指标被提高了， ...
J20的极速不会很大
guoxing1987 发表于 2011-9-11 21:06
J20的极速不会很大
所以，有些童鞋期望的高马赫数超巡恐怕
machineussr 发表于 2011-9-11 21:13
所以，有些童鞋期望的高马赫数超巡恐怕
从常识来说不会低于M1.4
guoxing1987 发表于 2011-9-11 21:18
从常识来说不会低于M1.4
不会，再低都要不稳定了。1.7还是有望吧。
眼神不好...臭大了
丫没吃晚饭.....
machineussr 发表于 2011-9-11 21:24
不会，再低都要不稳定了。1.7还是有望吧。
估计考虑到超音速机动的要求 M1.6+还是需要的 否则飞机随便做点机动 就频繁进入不稳定区域 岂不是很蛋疼
有可能，影响不会很大
F22是在冷战思维下搞出来的高大全战斗机，神马都要最科幻的，而且美帝发动机独步全球，整个矩形的损失点推力也不在乎
实际上作用不是很大的。
实战中基本不需要战斗机达到全向高标准的隐身，浪费钱去研究发动机和全向隐身气动外形，不如提高某些用得上的功能，符合实际需要才是最好的
zmxorhhxa 发表于 2011-9-11 16:22
估计不会  矩形的喷口推力损失过大，在发动机本来是短板的情况下用矩形的喷口可能性很小
如果使用F-35那样的圆形锯齿喷口损失推力也大.
东枫icbm 发表于 2011-9-11 22:28
F22是在冷战思维下搞出来的高大全战斗机，神马都要最科幻的，而且美帝发动机独步全球，整个矩形的损失点推力 ...
我需要冷战思维，需要全面的军备竞赛。

让我们圆苏联未圆的梦——击败USA
如果为了减阻，必然要像F-22那样的喷口。
J20以后的量产型会不会出现F22那种锥型的尾部喷口？ 以后会不会出现保型炸弹? J20改成F22的二元矢量会不会更漂亮？ J20出现的意义及其与F22的差距 以后会不会出现来自外太空的打击 我们的警转以后会不会出现枪族化？ 大家探讨一下以后我国会不会出现这样的情况------------ ... 那种还认为F22技术上强于J20的观点是笑话 J20 F22那种翼面周围一圈灰色的涂装，应该不止是涂装 按现在的势头，以后中国会不会几乎都是SUV那种2箱车了？ ... F22能不能有效地探测F22？会不会出现京剧“三岔口”的场 ... J20在若干年后服役，并有接近于F22的水平时，MD会不会解 ...