超级军网J20改成F22的二元矢量会不会更漂亮？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:35:01
我发现F22的尾巴看起来和机身结合的比较好，过渡非常的流畅，而且两个发动机之间好像还有一个非常短的尾椎，是不是还有利于减低超音速阻力。强烈期待某个达人PS个好看的F22尾巴的J20.我发现F22的尾巴看起来和机身结合的比较好，过渡非常的流畅，而且两个发动机之间好像还有一个非常短的尾椎，是不是还有利于减低超音速阻力。强烈期待某个达人PS个好看的F22尾巴的J20.
PS照的话早就有了，还把韩媒给坑了，不过这种YY没意思
早就有人PS过了
我会告诉LZ我是来捞的么
有18t的就会改 有19t的话一定会改 有20t的话不改是傻子～～～～可是现实是发动机连17T都未必靠谱～～～～～～～～
{:173:}{:173:}{:173:}
{:173:}{:173:}{:173:}那个PS跟绿头白皮的丝带差不多早吧
每隔几天就有这样的贴子
ps图已经有了，确实看起来很不错
一方面嫌J20山寨F22，另一方面又要嫌J20不够像F22
有些人真纠结
有些人真纠结
不圆的菊花违反自然毫无美感之言
不会更好看，为什么不是三维矢量，就因为md是二维？？？
我们没有美帝逆天的发动机 ，用二维可能要损失1-2%的动力，本来TG发动机上就伤不起 ，上了更受伤。
没意思，不用给设计师出主意了。你说的伟哥早想透了
战机的设计不是为了好看，设计这东西是要受很多限制的，如果TG有F119那样的机器，就是和F22用同样结构的喷口难道会有什么问题？？如果TG有４０T推力的小尺寸航空发动机，只怕J20上的鸭翼垂尾都没必要再用直接依靠强劲的发动机上燃器舵不是更好？？！
问题是发动机恰恰是目前TG最短的一个板，本来推力就不足，WS１５能达到１８T都算是红得飙血的估计了，还用会对推力造成一些损失的２元喷口的话这不是存心自己给自己过不去么．
问题是发动机恰恰是目前TG最短的一个板，本来推力就不足，WS１５能达到１８T都算是红得飙血的估计了，还用会对推力造成一些损失的２元喷口的话这不是存心自己给自己过不去么．