从J20和F22的投影面积初步分析J20的重量,呼叫草根来协 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 20:32:27


假设J20换发后,和F22的最大速度相当
同样速度时
两者重量比大致相当于两者的升力比
升力比,大致相当于两者的投影面积产生的升力面积之比
(切不算考虑到J20鸭翅除自己产生升力,还会对主翼产品高于正常的升力效率带来的附加值)
由F22的重量推断出J20的大致重量

如果可行请大虾们算一下贴出来

如果此方案不靠谱,轻拍




假设J20换发后,和F22的最大速度相当
同样速度时
两者重量比大致相当于两者的升力比
升力比,大致相当于两者的投影面积产生的升力面积之比
(切不算考虑到J20鸭翅除自己产生升力,还会对主翼产品高于正常的升力效率带来的附加值)
由F22的重量推断出J20的大致重量

如果可行请大虾们算一下贴出来

如果此方案不靠谱,轻拍


原来一切条件都建立在假设基础上啊
此方案不靠谱。
不同布局翼载相差巨大,低翼载的比如LCA,高翼载的比如F-104。
百臂巨人 发表于 2011-9-4 11:10
此方案不靠谱。
不同布局翼载相差巨大,低翼载的比如LCA,高翼载的比如F-104。
不要只看翼载,鸡头鸡身都是升力体吧。大致算算会有很大出入吗
天天与共 发表于 2011-9-4 11:19
不要只看翼载,鸡头鸡身都是升力体吧。大致算算会有很大出入吗
lz可以先用欧洲双风试着算一下,技术数据已知,而且气动布局还有点可比性。如果验证了lz的理论,再算别的型号也不迟
哎 也算一个想法
Timotheus 发表于 2011-9-4 12:17
lz可以先用欧洲双风试着算一下,技术数据已知,而且气动布局还有点可比性。如果验证了lz的理论,再算别的 ...
甚好。
不过此计算需要PS功底,我现在算不出
如果能引来草根设计师就好了
天天与共 发表于 2011-9-4 12:31
甚好。
不过此计算需要PS功底,我现在算不出
如果能引来草根设计师就好了
也是啊,可惜草根设计师退隐了……
投影面积能推导出重量,利害
2011-9-4 16:07 上传



歼-20机长20.30; T-50机长19.50; F-22机长18.92

以草根"K.L.-C.G.气动布局数据模型"标出的整机气动焦点为基线的同比例气动布局对比图

军迷们可以按上面的对比图,自己去分析三款战机气动布局,自己得出自己的答案.........
草根设计师 发表于 2011-9-4 16:22
歼-20机长20.30; T-50机长19.50; F-22机长18.92

以草根"K.L.-C.G.气动布局数据模型"标出的整机气动焦 ...
求教:下视图的投影面积,用什么软件可以计算出来
2011-9-4 17:20 上传



再标一个阵风战斗机,
我相信20的空重能比30年前的JH-7轻一吨,不然杨伟没脸见陈一坚。
草根果然强大!