『超大原创』试分析FC-1大改原因。

首先，成飞的说法是发财四号的首飞推迟了，注意这个“推迟”，意思就是原计划之外的原因，使发财四号首飞时间推后，而不是所谓的本来就计划4号机上DSI的。所以说，发财四号的改进是临时决定的，至少不是原计划内的，所以不得不推迟首飞。
其次，发财四号的改动，包括机翼加大边条，位翼改动和换掉原来的进气道而使用DSI进气道。这么多，这么重大的改进，已经是大改了，其改动幅度绝对超过了F/A-18改到超级大黄蜂的改动幅度。
这次改进可以说是把发财升级了半代，如果说发财三号还是三代机水平，那么发财四号，仅就气动外形来说，已经是不折不扣的三代半了。
最后，发财四号为什么要做如此重大的改进？投产前做如此重大的改进，在现代战斗机发展史上是不多见的。
个人认为，原因可能有两点。

第一，中国空军要订货。
以发财三号的水平，对目前的中国空军来说，跟白开水没什么区别了，三代机已经有了棍子和筷子，以发财三号的水平，整个一个中不溜，高不成低不就，仅仅成本低这一点，还不足以吸引空军大爷们的目光。
但发财四号就不同了。三代半的底子，如果能进一步改进发动机和航电水平，比如上先进的电传操纵，甚至上相控阵雷达，完全可以搞成一款不折不扣的高性能三代半轻型战斗机。
而三代/三代半轻型战斗机，在中国空军是个空白，因为棍子算得上中型机了，并且据说价格还不比筷子便宜，将来用谁填补七爷也小强退役后的空白？
发财四号是个不错的选择。
第二，可能需要提高发财的技术水平来跟美国人竞争巴基斯坦的战斗机市场。这个我不多说了，转篇平可夫的文章，仅供参考。
平可夫：美有意把中国逐出巴基斯坦战机市场
　参考消息引述“中央社”记者张谦台北二十八日电：
　　
　　最新出版的加拿大汉和情势分析指出，美国为了把中国逐出巴基斯坦的战机市场，正致力向巴国出售F16战机，并承诺初步提供十五亿美元军援。
　　
　　发自北京的分析指出，在美国的打击下，中国与巴国合作研制的FC1/JF17战斗机，正面临巨大压力。
　　
　　汉和防务评论总编平可夫今天向中央社记者说，正是基于美国的压力，负责研制FC1的中国成都飞机公司，已经两次重新设计FC1的第4号试验机。
　　
　　分析又引述巴国空军消息人士说：“巴基斯坦空军几乎已经决定购买至少五十五架美国的F16C/D Block 50/52。”
　　
　　据说，美方为了把中国逐出巴基斯坦战机市场，还承诺向巴国提供军事援助款项。
　　
　　分析表示，美国决定在五年之内向巴基斯坦提供十五亿美元的军事援助。同时，一旦巴基斯坦确定购买F16，美方还会提高军援金额。
　　
　　分析表示，巴基斯坦对美国开出的条件已经开始动心。
　　
　　分析引述巴方人士说，他们依然会生产部分JF17战斗机，以维持本国生产先进飞机的能力，但可能会下调生产数量。
　　
　　根据中巴签署的双边协议，巴基斯坦希望生产一百五十架JF17。
　　
　　分析指出，为了迎接F16C/D的竞争，中国成都飞机公司曾两次重新设计FC1的4号机；在仅仅一年之内，成飞对一架样机进行如此大的气动外形改动，在航空兵器发展史上并不多见。
　　
　　在刚结束的北京航空展上，展出的JF17又有最新的改良，包括全面改良机身前段的气动外形结构，增设类似F18那样的大边条，以提高升力及改善大仰角飞行时候的稳定性。
　　
　　与此同时，JF17还重新设计了DSI进气道，以利于控制面层气流，以及简化结构。
　　
　　平可夫表示，中国军方对FC1重新实施设计的诸多技术，可能会运用到J10A的下一代战斗机上。
　　
　　FC1为中国与巴基斯坦合作研制的新一代战机，而巴国是主要的外销对象。首先，成飞的说法是发财四号的首飞推迟了，注意这个“推迟”，意思就是原计划之外的原因，使发财四号首飞时间推后，而不是所谓的本来就计划4号机上DSI的。所以说，发财四号的改进是临时决定的，至少不是原计划内的，所以不得不推迟首飞。
其次，发财四号的改动，包括机翼加大边条，位翼改动和换掉原来的进气道而使用DSI进气道。这么多，这么重大的改进，已经是大改了，其改动幅度绝对超过了F/A-18改到超级大黄蜂的改动幅度。
这次改进可以说是把发财升级了半代，如果说发财三号还是三代机水平，那么发财四号，仅就气动外形来说，已经是不折不扣的三代半了。
最后，发财四号为什么要做如此重大的改进？投产前做如此重大的改进，在现代战斗机发展史上是不多见的。
个人认为，原因可能有两点。

第一，中国空军要订货。
以发财三号的水平，对目前的中国空军来说，跟白开水没什么区别了，三代机已经有了棍子和筷子，以发财三号的水平，整个一个中不溜，高不成低不就，仅仅成本低这一点，还不足以吸引空军大爷们的目光。
但发财四号就不同了。三代半的底子，如果能进一步改进发动机和航电水平，比如上先进的电传操纵，甚至上相控阵雷达，完全可以搞成一款不折不扣的高性能三代半轻型战斗机。
而三代/三代半轻型战斗机，在中国空军是个空白，因为棍子算得上中型机了，并且据说价格还不比筷子便宜，将来用谁填补七爷也小强退役后的空白？
发财四号是个不错的选择。
第二，可能需要提高发财的技术水平来跟美国人竞争巴基斯坦的战斗机市场。这个我不多说了，转篇平可夫的文章，仅供参考。
平可夫：美有意把中国逐出巴基斯坦战机市场
　参考消息引述“中央社”记者张谦台北二十八日电：
　　
　　最新出版的加拿大汉和情势分析指出，美国为了把中国逐出巴基斯坦的战机市场，正致力向巴国出售F16战机，并承诺初步提供十五亿美元军援。
　　
　　发自北京的分析指出，在美国的打击下，中国与巴国合作研制的FC1/JF17战斗机，正面临巨大压力。
　　
　　汉和防务评论总编平可夫今天向中央社记者说，正是基于美国的压力，负责研制FC1的中国成都飞机公司，已经两次重新设计FC1的第4号试验机。
　　
　　分析又引述巴国空军消息人士说：“巴基斯坦空军几乎已经决定购买至少五十五架美国的F16C/D Block 50/52。”
　　
　　据说，美方为了把中国逐出巴基斯坦战机市场，还承诺向巴国提供军事援助款项。
　　
　　分析表示，美国决定在五年之内向巴基斯坦提供十五亿美元的军事援助。同时，一旦巴基斯坦确定购买F16，美方还会提高军援金额。
　　
　　分析表示，巴基斯坦对美国开出的条件已经开始动心。
　　
　　分析引述巴方人士说，他们依然会生产部分JF17战斗机，以维持本国生产先进飞机的能力，但可能会下调生产数量。
　　
　　根据中巴签署的双边协议，巴基斯坦希望生产一百五十架JF17。
　　
　　分析指出，为了迎接F16C/D的竞争，中国成都飞机公司曾两次重新设计FC1的4号机；在仅仅一年之内，成飞对一架样机进行如此大的气动外形改动，在航空兵器发展史上并不多见。
　　
　　在刚结束的北京航空展上，展出的JF17又有最新的改良，包括全面改良机身前段的气动外形结构，增设类似F18那样的大边条，以提高升力及改善大仰角飞行时候的稳定性。
　　
　　与此同时，JF17还重新设计了DSI进气道，以利于控制面层气流，以及简化结构。
　　
　　平可夫表示，中国军方对FC1重新实施设计的诸多技术，可能会运用到J10A的下一代战斗机上。
　　
　　FC1为中国与巴基斯坦合作研制的新一代战机，而巴国是主要的外销对象。