【建议看看】图解温州动车事故过程及原因-超级军网

首先声明，我不懂动车技术和铁路调度，但看了本贴的内容后，觉得浅显易懂且靠谱，故转帖和大家分享。坛子里内行人士也可看看是否靠谱。

转帖地址：（看不到图的可直接前往）
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=15170980

2011072711_34b2ddd771723381996dHf4Ma3vHZkDx.jpg (82.81 KB, 下载次数: 0)

下载附件保存到相册

2011-7-27 15:03 上传

2011072711_0f3138117f2bda26e57cpImE1Zfq8uXX.jpg (84.66 KB, 下载次数: 0)

下载附件保存到相册

2011-7-27 15:03 上传

2011072711_f891fbcb4ca54ce340b0hvN0aISjpjdy.jpg (75.77 KB, 下载次数: 0)

下载附件保存到相册

2011-7-27 15:03 上传

2011072711_2237e29cd33696138fb0TppM7CvOGARY.jpg (106.71 KB, 下载次数: 0)

下载附件保存到相册

2011-7-27 15:03 上传

2011072711_f2258ade9040b9cacc8dYjrnjlLTCOEr.jpg (125.82 KB, 下载次数: 0)

下载附件保存到相册

2011-7-27 15:03 上传

2011072711_34b5d36d9c27d650f572knlQdD2eTuLh.jpg (103.94 KB, 下载次数: 0)

下载附件保存到相册

2011-7-27 15:03 上传

2011072711_dd12f4e80a99881bfd1cOLsbXAEZhaPU.jpg (129.3 KB, 下载次数: 0)

下载附件保存到相册

2011-7-27 15:03 上传

图片又悲剧了

超大图床太悲剧了，完全是考验人品

看不到图的请移步： http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=15170980

静等专业人士解惑

emask 发表于 2011-7-27 15:13
超大图床太悲剧了，完全是考验人品

看不到图的请移步： http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?ti ...

和我的判断差不多。最终责任的认定还要看那个灯到底是何时为什么变绿的。
这是我早先写的一个帖子。

在目前的事故中。目前的消息都认同由于天气原因雷击导致。高速高效的先进系统出现大范围红灯。需要排除。这个时候需要用所谓的非常站控来管理线路上的火车。
也就基本是人工调度。调度发出命令对前车下达看到红灯之后目测速度行驶。也就是20公里。没有多大的问题。稍后调度在后车出发之后也对后车下达了同样的命令。

事故的关键就在这里。当前车看到红灯减速之后。不知道是什么原因。线路上前车所在区段变成了绿灯。(可能是电务也可能是硬件故障也可能是其他原因)一旦变成绿灯至少说明这个区段没有车辆。后车这个时候还在遵照命令看到红灯以后降速目测或者停车。但是他始终没有看到红灯。直到撞上前车。事故发生。

emask 发表于 2011-7-27 15:13
超大图床太悲剧了，完全是考验人品

看不到图的请移步： http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?ti ...

和我的判断差不多。最终责任的认定还要看那个灯到底是何时为什么变绿的。
这是我早先写的一个帖子。

在目前的事故中。目前的消息都认同由于天气原因雷击导致。高速高效的先进系统出现大范围红灯。需要排除。这个时候需要用所谓的非常站控来管理线路上的火车。
也就基本是人工调度。调度发出命令对前车下达看到红灯之后目测速度行驶。也就是20公里。没有多大的问题。稍后调度在后车出发之后也对后车下达了同样的命令。

事故的关键就在这里。当前车看到红灯减速之后。不知道是什么原因。线路上前车所在区段变成了绿灯。(可能是电务也可能是硬件故障也可能是其他原因)一旦变成绿灯至少说明这个区段没有车辆。后车这个时候还在遵照命令看到红灯以后降速目测或者停车。但是他始终没有看到红灯。直到撞上前车。事故发生。