超级军网弹射器还能用多久？研发真的有意义吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:48:35
看到MD又弹了，突然火花一下。推比8一级的花冻鸡飞鸡就能花月飞了，那推比达到15呢？再加上电子、弹药、材料的进步呢？当然有说过出动率的事，还有运输鸡和预报鸡，还有打渔鸡，但这些个鸡鸡就不会得益于这些东东的发展？再过10年如何，也许15年吧。MD的方向不一定就是未来的，尤其兔子还满口的仁义，还是省下钱给航发吧，毕竟15乃至更高推比的花冻鸡已经有人开始预研了。相信不久的将来，至少对兔子来说，弹射器将不再是必需的技术。个人观点，纯属YY，如有不妥，烦请斑竹转至畅谈，先谢啦。看到MD又弹了，突然火花一下。推比8一级的花冻鸡飞鸡就能花月飞了，那推比达到15呢？再加上电子、弹药、材料的进步呢？当然有说过出动率的事，还有运输鸡和预报鸡，还有打渔鸡，但这些个鸡鸡就不会得益于这些东东的发展？再过10年如何，也许15年吧。MD的方向不一定就是未来的，尤其兔子还满口的仁义，还是省下钱给航发吧，毕竟15乃至更高推比的花冻鸡已经有人开始预研了。相信不久的将来，至少对兔子来说，弹射器将不再是必需的技术。个人观点，纯属YY，如有不妥，烦请斑竹转至畅谈，先谢啦。
不研究就啥意义都没有
既然有高推发动机，那为毛不把那些推力用在加大挂载能力上，而是浪费在滑跃上呢，可爱的LZ
既然有高推发动机，那为毛不把那些推力用在加大挂载能力上，而是浪费在滑跃上呢，可爱的LZ
找喷么，滑跃相对弹射是全面落后的。
出动率上，弹射可以同时起飞4架，滑跃只能1架，是1:4.
滑跃不但要腾出很长的起飞跑道，还有跷跷板，超级浪费宝贵的航母甲板，鄙人认为同样吨位的航母，弹射比滑跃载机量至少多1倍，弹射航母在其余弹射跑道都停机的情况，只要保持一个弹射能用，也不影响战斗力，但是滑跃舰首不能停机，甚至中部的地方也要让给起飞。能停飞机的只有尾部的两边了，悲哀。这样出动规模和速度差很多。
还有，就是大型飞机的起飞，滑跃根本飞不起来，弹射可以。
你说的都是白扯，哪有那么多的钱换新发动机。弹射，只要是不算很大的飞机，改进一下都能弹，何必浪费钱呢，有那钱N条弹射器也造出来了。{:soso_e120:}
出动率上，弹射可以同时起飞4架，滑跃只能1架，是1:4.
滑跃不但要腾出很长的起飞跑道，还有跷跷板，超级浪费宝贵的航母甲板，鄙人认为同样吨位的航母，弹射比滑跃载机量至少多1倍，弹射航母在其余弹射跑道都停机的情况，只要保持一个弹射能用，也不影响战斗力，但是滑跃舰首不能停机，甚至中部的地方也要让给起飞。能停飞机的只有尾部的两边了，悲哀。这样出动规模和速度差很多。
还有，就是大型飞机的起飞，滑跃根本飞不起来，弹射可以。
你说的都是白扯，哪有那么多的钱换新发动机。弹射，只要是不算很大的飞机，改进一下都能弹，何必浪费钱呢，有那钱N条弹射器也造出来了。{:soso_e120:}
只要像印度那样＂有钱＂肯＂大洒金钱＂什么都不研发也行．
推重比25的发动机出来，也还是加上弹射器占便宜吧。
除非出了反重力花动机
应该还是要弹。。。。tan的好。。。
应该还是要弹。。。。tan的好。。。
难道LZ晓得时候没学爬，一直躺着，然后直接就学走！！！
反航母弹道导弹都在开发中了，航母还能用多久？研发真的有意义吗？
除非飞机能像苍蝇一样起飞和降落
很有思路的楼主，推重比再高，效费比不高。
弹射器是老美的看家本领不外传的。这玩意不可或缺。
是不是TG现在航空发动机的技术还不如发展弹射器的技术强呢```
就一句话：用上弹射只会比只用发动机推更好。
不是吧，楼主，假如你有一台QQ车，0。8的华东机，日后人品爆发，弄到台3。0的华东机，你不是把他用在一台大车上，而是换掉QQ的0。8用上3。0却依旧是小车吗？所以说，日后华东机推力大了，会提高飞机的载重，更多的油和弹，而不是把增加的大把的推力用在起飞上~！~！
只要想上大、中型hm，弹射器就是必需的，滑越党就洗洗睡吧…
飞机结构要大改的。
其实地球还是很危险的。
弹射器以后会用在小岛上
转个以前的回复。
简单的回归本质：
弹射的本质是给飞行器提供一个额外的动力，飞行器得道这个额外动力之后起飞时的加速度加大，能比依靠自身更快的并且使用更短距离达到起飞所需的速度进而达到起飞所需升力而起飞。
滑跃的本质是给飞行器提供一个额外的仰角，飞行器得道这个额外仰角之后起飞时的仰角就加大，能比依靠自身更快的并且使用更短距离达到起飞所需的升力。
对比：
弹射时飞行器需要额外的增加重量--------起飞时能量高------------需要对载具加装相应系统，增加成本、维护难度、降低载具载重。
滑跃时飞行器不需要额外增加重量--------起飞时能量一般----------不需要对载具加装相应系统，成本、维护、载重都正常。
对比延伸：
起飞时能量高--------起飞时载荷高
起飞时能量一般------起飞时载荷一般
最终，
滑跃为普通状态（起飞速度低占忽略）
弹射优势为起飞时载荷高---------劣势为额外增加的重量，增加载具成本、管理维护难度、降低载具载重。
分析
载荷高通常意味着作战半径及滞空时间高、载弹量大，即战机作战效能提高 A。
额外增加的重量会降低有效载荷，降低战机作战效能 B。
载具成本、管理维护难度增加，降低载具载重，会降低整体的作战效能，但不会降低单次出动时的作战效能 C。
所以总体就是看以上A是否大于B+C,如果大于，那么弹射就是值得的，如果不大，那么就不值得去安装弹射。
最后，在可预见的未来，我相信飞行器自身的动力的发展还不足以忽略弹射器给予的帮助。毕竟推力再高，起飞时能挂的重量总是有限，而有了助力，自然就能再多挂东西。即便是反重力出现，当载荷达到极限的时候，多一个助力总是有用的。
简单的回归本质：
弹射的本质是给飞行器提供一个额外的动力，飞行器得道这个额外动力之后起飞时的加速度加大，能比依靠自身更快的并且使用更短距离达到起飞所需的速度进而达到起飞所需升力而起飞。
滑跃的本质是给飞行器提供一个额外的仰角，飞行器得道这个额外仰角之后起飞时的仰角就加大，能比依靠自身更快的并且使用更短距离达到起飞所需的升力。
对比：
弹射时飞行器需要额外的增加重量--------起飞时能量高------------需要对载具加装相应系统，增加成本、维护难度、降低载具载重。
滑跃时飞行器不需要额外增加重量--------起飞时能量一般----------不需要对载具加装相应系统，成本、维护、载重都正常。
对比延伸：
起飞时能量高--------起飞时载荷高
起飞时能量一般------起飞时载荷一般
最终，
滑跃为普通状态（起飞速度低占忽略）
弹射优势为起飞时载荷高---------劣势为额外增加的重量，增加载具成本、管理维护难度、降低载具载重。
分析
载荷高通常意味着作战半径及滞空时间高、载弹量大，即战机作战效能提高 A。
额外增加的重量会降低有效载荷，降低战机作战效能 B。
载具成本、管理维护难度增加，降低载具载重，会降低整体的作战效能，但不会降低单次出动时的作战效能 C。
所以总体就是看以上A是否大于B+C,如果大于，那么弹射就是值得的，如果不大，那么就不值得去安装弹射。
最后，在可预见的未来，我相信飞行器自身的动力的发展还不足以忽略弹射器给予的帮助。毕竟推力再高，起飞时能挂的重量总是有限，而有了助力，自然就能再多挂东西。即便是反重力出现，当载荷达到极限的时候，多一个助力总是有用的。
相对于弹射器 滑跃和垂直起降就是垃圾. 滑跃你如何也不会达到3-4G的加速度.靠飞机自身的动力要在距离内起飞，也不用奢求E2D这种预警机的升空.现实就是严重牺牲战斗机的性能和携带可怜的武器和燃料。这样的作战是战斗力大打折扣的.米国这种有弹射器这种先进技术的国家根本不用这种原始技术.
等解决了温饱问题，就要讲究质量和营养了。
某种意义上来说，弹射器是为了舰载固定翼预警机而设的...
寒天 发表于 2011-7-26 23:36 ![]()
反航母弹道导弹都在开发中了，航母还能用多久？研发真的有意义吗？
说得好啊，反航母导弹哦，全世界航母已经给您跪下了
反航母弹道导弹都在开发中了，航母还能用多久？研发真的有意义吗？
说得好啊，反航母导弹哦，全世界航母已经给您跪下了
滑跃起飞除了对飞机推重比有要求，对飞机强度要求更大，就在滑跃甲板那一段近似圆弧的运动阶段，飞机会承受巨大的横向过载，有心的可以计算一下。
弹射的过载更多的是纵向的，比较容易克服，拉断一根筷子总比折断筷子困难得多，所以还是要弹射。
弹射的过载更多的是纵向的，比较容易克服，拉断一根筷子总比折断筷子困难得多，所以还是要弹射。
撇开弹射器来说，其实很多科研成果并不是第一时间就投入实用．但科研上没有大投入就永远没成果，技术储备也是一种资本，但有了充足全面的技术储备，将来某方面就可以节约很多时间成本．
楼主要是自己用50万起步做生意。你会介意有人再多给你10万吗？
除非战机，预警机等全部垂直起落话，切这样并不降低载荷多费不了多少燃料。否则没人会嫌弃多出来的那个弹射。
除非战机，预警机等全部垂直起落话，切这样并不降低载荷多费不了多少燃料。否则没人会嫌弃多出来的那个弹射。
直到人类脱离行星引力为止罢。
推重比过高的话效率和经济性就下来了
推重比过高的话效率和经济性就下来了
细粒粒容易食 发表于 2011-7-27 08:46 ![]()
撇开弹射器来说，其实很多科研成果并不是第一时间就投入实用．但科研上没有大投入就永远没成果，技术储备也 ...
同意！美帝X系列飞机大部分是技术验证机
撇开弹射器来说，其实很多科研成果并不是第一时间就投入实用．但科研上没有大投入就永远没成果，技术储备也 ...
同意！美帝X系列飞机大部分是技术验证机
推重15的发动机，还是洗洗睡吧，弄个电弹安心
暑假一来,异想天开党便开始层出不穷了.
即便是推比达到25弹射器也照样有用.
即便是推比达到25弹射器也照样有用.
再厉害的舰载机也不可能跑出2000km外去。也就是说当前MD的弹射模式是有一个上限的。
比方说，能弹射一架作战半径3000km的飞机，并不代表这样一架飞机就能代替3架1000km的飞机的。
一样还是要3架3000km的飞机。
今后强强对抗时，出动效率决定一切。
比方说，能弹射一架作战半径3000km的飞机，并不代表这样一架飞机就能代替3架1000km的飞机的。
一样还是要3架3000km的飞机。
今后强强对抗时，出动效率决定一切。
大地之灵 发表于 2011-7-26 20:02 ![]()
既然有高推发动机，那为毛不把那些推力用在加大挂载能力上，而是浪费在滑跃上呢，可爱的LZ
哈哈，兰州果然可爱啊！哈哈~~~
既然有高推发动机，那为毛不把那些推力用在加大挂载能力上，而是浪费在滑跃上呢，可爱的LZ
哈哈，兰州果然可爱啊！哈哈~~~
海狼核潜艇 发表于 2011-7-26 21:59 ![]()
应该还是要弹。。。。弹的飞机走的很直。。。你去看下MD弹射的跑道最前端。。。可以延伸出去一个窄条。。。 ...
那个是回收角吧。。。。
飞机是不在上面跑的·············
应该还是要弹。。。。弹的飞机走的很直。。。你去看下MD弹射的跑道最前端。。。可以延伸出去一个窄条。。。 ...
那个是回收角吧。。。。
飞机是不在上面跑的·············
寒天 发表于 2011-7-26 23:36 ![]()
反航母弹道导弹都在开发中了，航母还能用多久？研发真的有意义吗？
反航坦克导弹都开发玩多久了，坦克装甲车还要用多久？研发新的坦克装甲车真的有意义吗？
反航母弹道导弹都在开发中了，航母还能用多久？研发真的有意义吗？
反航坦克导弹都开发玩多久了，坦克装甲车还要用多久？研发新的坦克装甲车真的有意义吗？
colinlin 发表于 2011-7-27 09:48 ![]()
楼主要是自己用50万起步做生意。你会介意有人再多给你10万吗？
除非战机，预警机等全部垂直起落话，切这 ...
对头当年战斗机用自身动力几十米就能起飞，攻击机用自身动力也就百来米就能起飞的时候，航母上一样可以装弹射器。楼主凭什么认为以后发动推力大了就不用弹射器了。
楼主要是自己用50万起步做生意。你会介意有人再多给你10万吗？
除非战机，预警机等全部垂直起落话，切这 ...
对头当年战斗机用自身动力几十米就能起飞，攻击机用自身动力也就百来米就能起飞的时候，航母上一样可以装弹射器。楼主凭什么认为以后发动推力大了就不用弹射器了。
就算弹射器的平均载荷只有3G，要靠发动达成同样的性能，发动机的推重比也要到30~40。推重比30~40的发动机要到什么年代才能用？在那之前我们就一直落后着啦？
zcx91529 发表于 2011-7-27 00:05 ![]()
就一句话：用上弹射只会比只用发动机推更好。
有道理，有弹射总是更加容易起飞。在载弹量上面也更加从容一些！
就一句话：用上弹射只会比只用发动机推更好。
有道理，有弹射总是更加容易起飞。在载弹量上面也更加从容一些！
见血针人 发表于 2011-7-27 08:45 ![]()
滑跃起飞除了对飞机推重比有要求，对飞机强度要求更大，就在滑跃甲板那一段近似圆弧的运动阶段，飞机会承受 ...
我都不知道怎么说你好了！弹射时候的弹射的力量全部集中在前起落架的那个牵引杆上，这个不是过载吗？这个时候的加速度绝对大于滑跃起飞在那段圆弧的加速度！
滑跃起飞除了对飞机推重比有要求，对飞机强度要求更大，就在滑跃甲板那一段近似圆弧的运动阶段，飞机会承受 ...
我都不知道怎么说你好了！弹射时候的弹射的力量全部集中在前起落架的那个牵引杆上，这个不是过载吗？这个时候的加速度绝对大于滑跃起飞在那段圆弧的加速度！