◆ 童大焕:中国你慢些走 等一等你的灵魂
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 13:35:49
童大焕:中国你慢些走 等一等你的灵魂
2011年07月25日 09:02
来源:青年时报
http://news.ifeng.com/mainland/special/wzdongchetuogui/content-1/detail_2011_07/25/7915917_0.shtml
不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。慢点走,让每一名旅客都顺利平安地抵达终点,每一个生命都有自由和尊严,每一位公民都不被“时代”抛下!
□ 童大焕
7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。据悉事故原因是前车遭到雷击后失去动力停车,造成追尾。截至7月24日11时,媒体报道已有35人死亡、210人受伤。
发生如此重大悲剧的前几天,铁道部发言人刚刚针对京沪高铁连日频发故障作出解释,说高铁需要2至3个月磨合期,然后进入稳定期。想必D301次和D3115次动车,开通不止三个月了吧?也许,我们不得不面对的现实是:我们正在为追求过快的发展速度付出代价。
事故发生后,人们翻出了我们曾经感到无比自豪的一些东西,比如《人民日报》2010年12月14日1版发表的《“提速先锋”李东晓》,4009字长文,报道中写道:多一天调试,就能多给旅客一份安全与舒适。上级下了“死命令”:培训时间10天。10天后,必须把第一列时速350公里的动车组开回北京!“回北京可以。就安全角度而言,只能让别的机车把这车给拉回去。”迈克斯是个倔老头儿,秉承了德国人一贯严谨的态度与工作作风。“那我们就打赌吧!10天后我们肯定能开走!”李东晓比迈克斯更倔。
此外,还有硬件建设方面的,从最初的五年工期到实际两年7个月完成铺轨,京沪高铁“创造”了高铁建设速度纪录——这个时间,在国外建设高铁时,还不足留给路基自然沉降。按照时速380公里的设计要求,京沪高铁线路建成百年内,沉降要控制在5毫米以内,时间跨度是100年内。如果超出这个限度,轻者会舒适度降低,重者可能会出现列车脱轨等安全事故。
我们大干快上,高铁却并不那么受欢迎。因为贵,即使在一票难求的春运,大量高铁仍然空荡荡运行。京沪高铁开通不到一月,已经宣布停运G181次、D238次、D242次、D241次等4趟车。因为上座率低,这4趟高铁列车3天的预订量最低仅一成。因为高铁故障频发,与此竞争的京沪航线4折机票已经基本上调回8折。高铁列车空荡荡绝尘而去的身影,像一个时代隐喻:中国高速发展的列车,把许多民众远远地抛在了身后。
被时代列车抛下的人们,远远不是被抛下那么简单,他们要承担高速发展的列车给他们留下的一系列成本:环境、安全,以及高速发展所需的资金等等。最新消息是,铁道部2010年需还本付息超1500亿元,但税后利润仅1500万元,只占应付款的万分之一。在此前的2011年两会上,铁道部部长盛光祖表示铁道部负债额约为1.8万亿元。有分析认为,目前铁道部全部经营现金流也就只够支付利息。
今天,公众对“中国高铁发展很快”抱有种种的担心,因为,这已经不是一般的“快”,而是那种“大干快上”的“快”。
中国哟,请你慢些走,停下飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知!不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。慢点走,让每一位公民都顺利平安地抵达终点,每一个生命都有自由和尊严,每一位公民都不被“时代”抛下!童大焕:中国你慢些走 等一等你的灵魂
2011年07月25日 09:02
来源:青年时报
http://news.ifeng.com/mainland/special/wzdongchetuogui/content-1/detail_2011_07/25/7915917_0.shtml
不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。慢点走,让每一名旅客都顺利平安地抵达终点,每一个生命都有自由和尊严,每一位公民都不被“时代”抛下!
□ 童大焕
7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。据悉事故原因是前车遭到雷击后失去动力停车,造成追尾。截至7月24日11时,媒体报道已有35人死亡、210人受伤。
发生如此重大悲剧的前几天,铁道部发言人刚刚针对京沪高铁连日频发故障作出解释,说高铁需要2至3个月磨合期,然后进入稳定期。想必D301次和D3115次动车,开通不止三个月了吧?也许,我们不得不面对的现实是:我们正在为追求过快的发展速度付出代价。
事故发生后,人们翻出了我们曾经感到无比自豪的一些东西,比如《人民日报》2010年12月14日1版发表的《“提速先锋”李东晓》,4009字长文,报道中写道:多一天调试,就能多给旅客一份安全与舒适。上级下了“死命令”:培训时间10天。10天后,必须把第一列时速350公里的动车组开回北京!“回北京可以。就安全角度而言,只能让别的机车把这车给拉回去。”迈克斯是个倔老头儿,秉承了德国人一贯严谨的态度与工作作风。“那我们就打赌吧!10天后我们肯定能开走!”李东晓比迈克斯更倔。
此外,还有硬件建设方面的,从最初的五年工期到实际两年7个月完成铺轨,京沪高铁“创造”了高铁建设速度纪录——这个时间,在国外建设高铁时,还不足留给路基自然沉降。按照时速380公里的设计要求,京沪高铁线路建成百年内,沉降要控制在5毫米以内,时间跨度是100年内。如果超出这个限度,轻者会舒适度降低,重者可能会出现列车脱轨等安全事故。
我们大干快上,高铁却并不那么受欢迎。因为贵,即使在一票难求的春运,大量高铁仍然空荡荡运行。京沪高铁开通不到一月,已经宣布停运G181次、D238次、D242次、D241次等4趟车。因为上座率低,这4趟高铁列车3天的预订量最低仅一成。因为高铁故障频发,与此竞争的京沪航线4折机票已经基本上调回8折。高铁列车空荡荡绝尘而去的身影,像一个时代隐喻:中国高速发展的列车,把许多民众远远地抛在了身后。
被时代列车抛下的人们,远远不是被抛下那么简单,他们要承担高速发展的列车给他们留下的一系列成本:环境、安全,以及高速发展所需的资金等等。最新消息是,铁道部2010年需还本付息超1500亿元,但税后利润仅1500万元,只占应付款的万分之一。在此前的2011年两会上,铁道部部长盛光祖表示铁道部负债额约为1.8万亿元。有分析认为,目前铁道部全部经营现金流也就只够支付利息。
今天,公众对“中国高铁发展很快”抱有种种的担心,因为,这已经不是一般的“快”,而是那种“大干快上”的“快”。
中国哟,请你慢些走,停下飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知!不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。慢点走,让每一位公民都顺利平安地抵达终点,每一个生命都有自由和尊严,每一位公民都不被“时代”抛下!
2011年07月25日 09:02
来源:青年时报
http://news.ifeng.com/mainland/special/wzdongchetuogui/content-1/detail_2011_07/25/7915917_0.shtml
不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。慢点走,让每一名旅客都顺利平安地抵达终点,每一个生命都有自由和尊严,每一位公民都不被“时代”抛下!
□ 童大焕
7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。据悉事故原因是前车遭到雷击后失去动力停车,造成追尾。截至7月24日11时,媒体报道已有35人死亡、210人受伤。
发生如此重大悲剧的前几天,铁道部发言人刚刚针对京沪高铁连日频发故障作出解释,说高铁需要2至3个月磨合期,然后进入稳定期。想必D301次和D3115次动车,开通不止三个月了吧?也许,我们不得不面对的现实是:我们正在为追求过快的发展速度付出代价。
事故发生后,人们翻出了我们曾经感到无比自豪的一些东西,比如《人民日报》2010年12月14日1版发表的《“提速先锋”李东晓》,4009字长文,报道中写道:多一天调试,就能多给旅客一份安全与舒适。上级下了“死命令”:培训时间10天。10天后,必须把第一列时速350公里的动车组开回北京!“回北京可以。就安全角度而言,只能让别的机车把这车给拉回去。”迈克斯是个倔老头儿,秉承了德国人一贯严谨的态度与工作作风。“那我们就打赌吧!10天后我们肯定能开走!”李东晓比迈克斯更倔。
此外,还有硬件建设方面的,从最初的五年工期到实际两年7个月完成铺轨,京沪高铁“创造”了高铁建设速度纪录——这个时间,在国外建设高铁时,还不足留给路基自然沉降。按照时速380公里的设计要求,京沪高铁线路建成百年内,沉降要控制在5毫米以内,时间跨度是100年内。如果超出这个限度,轻者会舒适度降低,重者可能会出现列车脱轨等安全事故。
我们大干快上,高铁却并不那么受欢迎。因为贵,即使在一票难求的春运,大量高铁仍然空荡荡运行。京沪高铁开通不到一月,已经宣布停运G181次、D238次、D242次、D241次等4趟车。因为上座率低,这4趟高铁列车3天的预订量最低仅一成。因为高铁故障频发,与此竞争的京沪航线4折机票已经基本上调回8折。高铁列车空荡荡绝尘而去的身影,像一个时代隐喻:中国高速发展的列车,把许多民众远远地抛在了身后。
被时代列车抛下的人们,远远不是被抛下那么简单,他们要承担高速发展的列车给他们留下的一系列成本:环境、安全,以及高速发展所需的资金等等。最新消息是,铁道部2010年需还本付息超1500亿元,但税后利润仅1500万元,只占应付款的万分之一。在此前的2011年两会上,铁道部部长盛光祖表示铁道部负债额约为1.8万亿元。有分析认为,目前铁道部全部经营现金流也就只够支付利息。
今天,公众对“中国高铁发展很快”抱有种种的担心,因为,这已经不是一般的“快”,而是那种“大干快上”的“快”。
中国哟,请你慢些走,停下飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知!不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。慢点走,让每一位公民都顺利平安地抵达终点,每一个生命都有自由和尊严,每一位公民都不被“时代”抛下!童大焕:中国你慢些走 等一等你的灵魂
2011年07月25日 09:02
来源:青年时报
http://news.ifeng.com/mainland/special/wzdongchetuogui/content-1/detail_2011_07/25/7915917_0.shtml
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□ 童大焕
7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。据悉事故原因是前车遭到雷击后失去动力停车,造成追尾。截至7月24日11时,媒体报道已有35人死亡、210人受伤。
发生如此重大悲剧的前几天,铁道部发言人刚刚针对京沪高铁连日频发故障作出解释,说高铁需要2至3个月磨合期,然后进入稳定期。想必D301次和D3115次动车,开通不止三个月了吧?也许,我们不得不面对的现实是:我们正在为追求过快的发展速度付出代价。
事故发生后,人们翻出了我们曾经感到无比自豪的一些东西,比如《人民日报》2010年12月14日1版发表的《“提速先锋”李东晓》,4009字长文,报道中写道:多一天调试,就能多给旅客一份安全与舒适。上级下了“死命令”:培训时间10天。10天后,必须把第一列时速350公里的动车组开回北京!“回北京可以。就安全角度而言,只能让别的机车把这车给拉回去。”迈克斯是个倔老头儿,秉承了德国人一贯严谨的态度与工作作风。“那我们就打赌吧!10天后我们肯定能开走!”李东晓比迈克斯更倔。
此外,还有硬件建设方面的,从最初的五年工期到实际两年7个月完成铺轨,京沪高铁“创造”了高铁建设速度纪录——这个时间,在国外建设高铁时,还不足留给路基自然沉降。按照时速380公里的设计要求,京沪高铁线路建成百年内,沉降要控制在5毫米以内,时间跨度是100年内。如果超出这个限度,轻者会舒适度降低,重者可能会出现列车脱轨等安全事故。
我们大干快上,高铁却并不那么受欢迎。因为贵,即使在一票难求的春运,大量高铁仍然空荡荡运行。京沪高铁开通不到一月,已经宣布停运G181次、D238次、D242次、D241次等4趟车。因为上座率低,这4趟高铁列车3天的预订量最低仅一成。因为高铁故障频发,与此竞争的京沪航线4折机票已经基本上调回8折。高铁列车空荡荡绝尘而去的身影,像一个时代隐喻:中国高速发展的列车,把许多民众远远地抛在了身后。
被时代列车抛下的人们,远远不是被抛下那么简单,他们要承担高速发展的列车给他们留下的一系列成本:环境、安全,以及高速发展所需的资金等等。最新消息是,铁道部2010年需还本付息超1500亿元,但税后利润仅1500万元,只占应付款的万分之一。在此前的2011年两会上,铁道部部长盛光祖表示铁道部负债额约为1.8万亿元。有分析认为,目前铁道部全部经营现金流也就只够支付利息。
今天,公众对“中国高铁发展很快”抱有种种的担心,因为,这已经不是一般的“快”,而是那种“大干快上”的“快”。
中国哟,请你慢些走,停下飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知!不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。慢点走,让每一位公民都顺利平安地抵达终点,每一个生命都有自由和尊严,每一位公民都不被“时代”抛下!
中国你慢些走,等着西方把你吞下去。
Observer1 发表于 2011-7-25 15:05
中国你慢些走,等着西方把你吞下去。
胡说,走快了,自己也会走进西方的嘴巴里还不知道,觉得里面挺暖和湿润
“现在有右的东西影响我们,也有左的东西影响我们,但根深蒂固的还是左的东西......右可以葬送社会主义,左也可以葬送社会主义,中国要警惕右但主要是防止左”
中国你慢些走,等着西方把你吞下去。
胡说,走快了,自己也会走进西方的嘴巴里还不知道,觉得里面挺暖和湿润
“现在有右的东西影响我们,也有左的东西影响我们,但根深蒂固的还是左的东西......右可以葬送社会主义,左也可以葬送社会主义,中国要警惕右但主要是防止左”
Observer1 发表于 2011-7-25 15:05
中国你慢些走,等着西方把你吞下去。
这已经不能说是白裤衩了,蕾丝透明丁字裤是也。
中国你慢些走,等着西方把你吞下去。
这已经不能说是白裤衩了,蕾丝透明丁字裤是也。
面对一群狼,走得慢点都会被开除出地球的。作者有问题
造汽 发表于 2011-7-25 15:12
胡说,走快了,自己也会走进西方的嘴巴里还不知道,觉得里面挺暖和湿润
“现在有右的东西影响我们,也有 ...
新中国本来就是左的。红色中国。人家说的是防极左。就不知现在的中国是右还是左,谁说了算。不是说打左灯向右转吗?
胡说,走快了,自己也会走进西方的嘴巴里还不知道,觉得里面挺暖和湿润
“现在有右的东西影响我们,也有 ...
新中国本来就是左的。红色中国。人家说的是防极左。就不知现在的中国是右还是左,谁说了算。不是说打左灯向右转吗?
littleji11 发表于 2011-7-25 16:54
新中国本来就是左的。红色中国。人家说的是防极左。就不知现在的中国是右还是左,谁说了算。不是说打左灯 ...
跑步进入共产主义肯定是极左,那时候叫赶英(让苏联老大哥超美)
跑步进入发达社会,自己超美,总不能叫极右吧
新中国本来就是左的。红色中国。人家说的是防极左。就不知现在的中国是右还是左,谁说了算。不是说打左灯 ...
跑步进入共产主义肯定是极左,那时候叫赶英(让苏联老大哥超美)
跑步进入发达社会,自己超美,总不能叫极右吧
littleji11 发表于 2011-7-25 16:48
面对一群狼,走得慢点都会被开除出地球的。作者有问题
作者的意思是,精英跑快了,买到了球票,中国的大部分魂灵,人民,道德,良知
落在后面,会被狼吃掉的。
面对一群狼,走得慢点都会被开除出地球的。作者有问题
作者的意思是,精英跑快了,买到了球票,中国的大部分魂灵,人民,道德,良知
落在后面,会被狼吃掉的。
造汽 发表于 2011-7-25 16:59
作者的意思是,精英跑快了,买到了球票,中国的大部分魂灵,人民,道德,良知
落在后面,会被狼吃掉的。
那意思就是世界第二的主管让劳动密集型的工人享受世界第100的待遇,然后说,你们快点干,我要看不见你们了,明天什么时候能超美?
作者的意思是,精英跑快了,买到了球票,中国的大部分魂灵,人民,道德,良知
落在后面,会被狼吃掉的。
那意思就是世界第二的主管让劳动密集型的工人享受世界第100的待遇,然后说,你们快点干,我要看不见你们了,明天什么时候能超美?
造汽 发表于 2011-7-25 16:58
跑步进入共产主义肯定是极左,那时候叫赶英(让苏联老大哥超美)
跑步进入发达社会,自己超美,总不能叫 ...
这种说法实在令人难懂.这样说只不过是一个快点,一个慢点.超美应比赶英还快啊,按你说的是不是极左
跑步进入共产主义肯定是极左,那时候叫赶英(让苏联老大哥超美)
跑步进入发达社会,自己超美,总不能叫 ...
这种说法实在令人难懂.这样说只不过是一个快点,一个慢点.超美应比赶英还快啊,按你说的是不是极左
造汽 发表于 2011-7-25 16:59
作者的意思是,精英跑快了,买到了球票,中国的大部分魂灵,人民,道德,良知
落在后面,会被狼吃掉的。
无语了,铁路是越慢越好吗
作者的意思是,精英跑快了,买到了球票,中国的大部分魂灵,人民,道德,良知
落在后面,会被狼吃掉的。
无语了,铁路是越慢越好吗
littleji11 发表于 2011-7-25 17:25
这种说法实在令人难懂.这样说只不过是一个快点,一个慢点.超美应比赶英还快啊,按你说的是不是极左
其实应该是。起来把工人们农民们。学习通钢精神。把叫嚣的JY全都消灭掉。
这种说法实在令人难懂.这样说只不过是一个快点,一个慢点.超美应比赶英还快啊,按你说的是不是极左
其实应该是。起来把工人们农民们。学习通钢精神。把叫嚣的JY全都消灭掉。
步子迈大了,容易扯着蛋。
八宝山老妖 发表于 2011-7-25 17:30
步子迈大了,容易扯着蛋。
扯扯倒也算了,怕就怕叮当掉地下自己还不知道,等到要用的时候,
你已经走出八里地。问题就在这里,上次谈中国工人阶级,谈到工业文化
的毁坏,这是中国的蛋,中国的精髓,叽里咕噜滚落到了人家一百年前自己
还以为跳着脚就能超美。不过有超美的,中国超美的东西多了去了,列出来
从房顶列到地下室。
回到铁路的事情,等结论出来了,看看我们的蛋落在了什么地方。
步子迈大了,容易扯着蛋。
扯扯倒也算了,怕就怕叮当掉地下自己还不知道,等到要用的时候,
你已经走出八里地。问题就在这里,上次谈中国工人阶级,谈到工业文化
的毁坏,这是中国的蛋,中国的精髓,叽里咕噜滚落到了人家一百年前自己
还以为跳着脚就能超美。不过有超美的,中国超美的东西多了去了,列出来
从房顶列到地下室。
回到铁路的事情,等结论出来了,看看我们的蛋落在了什么地方。
littleji11 发表于 2011-7-25 17:29
无语了,铁路是越慢越好吗
“哎哎,老哥你跑得太快了,兜里的钱包都掉出来了,鞋都跑掉一直,你的孩子跟不上,瞧着路上车那么多,看好孩子!悠着点儿!”
“什么?你这个王八蛋,难道我跑得越慢越好吗?”
无语了,铁路是越慢越好吗
“哎哎,老哥你跑得太快了,兜里的钱包都掉出来了,鞋都跑掉一直,你的孩子跟不上,瞧着路上车那么多,看好孩子!悠着点儿!”
“什么?你这个王八蛋,难道我跑得越慢越好吗?”
我的意思就是极左,但是长期以来保守势力被一直成为是极左,只有大跃进大炼钢铁放卫星
被贴上官方的极左标签,只此一家别无分店。所以只要是“新生事物”,不管
它已经在跑步进入什么什么,跨越什么什么,只要不叫跃进,都不方便被叫做极左了。
littleji11 发表于 2011-7-25 17:25
这种说法实在令人难懂.这样说只不过是一个快点,一个慢点.超美应比赶英还快啊,按你说的是不是极左
我的意思就是极左,但是长期以来保守势力被一直成为是极左,只有大跃进大炼钢铁放卫星
被贴上官方的极左标签,只此一家别无分店。所以只要是“新生事物”,不管
它已经在跑步进入什么什么,跨越什么什么,只要不叫跃进,都不方便被叫做极左了。
造汽 发表于 2011-7-25 17:37
“哎哎,老哥你跑得太快了,兜里的钱包都掉出来了,鞋都跑掉一直,你的孩子跟不上,瞧着路上车那么多,看 ...
铁路是整个国家的运行血管.就别扯乱七八糟的了.
“哎哎,老哥你跑得太快了,兜里的钱包都掉出来了,鞋都跑掉一直,你的孩子跟不上,瞧着路上车那么多,看 ...
铁路是整个国家的运行血管.就别扯乱七八糟的了.
造汽 发表于 2011-7-25 17:41
我的意思就是极左,但是长期以来保守势力被一直成为是极左,所以新事物,不管
它已经在跑步进入什么什么 ...
你看来是左右不分的.
我的意思就是极左,但是长期以来保守势力被一直成为是极左,所以新事物,不管
它已经在跑步进入什么什么 ...
你看来是左右不分的.
现在这个社会真的是太浮躁了
我有一个梦想:永远生活在新闻联播里,那里的领导个个都是时代先锋,群众人人都是道德模范。即使偶尔抓到一个贪官,也只是一笔带过,不留一丝遗憾。
我有一个梦想:永远生活在新闻联播里,那里的农业年年大丰收,工业月月传喜讯,即使遇到百年不遇的自然灾害和金融危机,都是有增无减。
我有一个梦想:永远生活在新闻联播里,那里的孩子都能上得起学,穷人们都能看得起病,百姓住进了每月77元的廉租房,工资增长11.2%,大学生就业率达到99.13%,大学生食堂就餐平均每顿2、3元。
我有一个梦想:永远生活在新闻联播里,那里的物价基本不涨,交通基本不堵,环境基本改善,扫黄基本有效,罪犯基本落马。
我有一个梦想,永远生活在新闻联播里,那里是爱的家园,人间的天堂,那里有人们向往的生活,一个梦的世界。
我有一个梦想:永远生活在新闻联播里,那里的农业年年大丰收,工业月月传喜讯,即使遇到百年不遇的自然灾害和金融危机,都是有增无减。
我有一个梦想:永远生活在新闻联播里,那里的孩子都能上得起学,穷人们都能看得起病,百姓住进了每月77元的廉租房,工资增长11.2%,大学生就业率达到99.13%,大学生食堂就餐平均每顿2、3元。
我有一个梦想:永远生活在新闻联播里,那里的物价基本不涨,交通基本不堵,环境基本改善,扫黄基本有效,罪犯基本落马。
我有一个梦想,永远生活在新闻联播里,那里是爱的家园,人间的天堂,那里有人们向往的生活,一个梦的世界。
Observer1 发表于 2011-7-25 15:05
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
做一个不被西方吞下去的强国,是为保障全体中国人的富足和尊严。
如果这点保障不了,GDP和各色华丽工程的意义也要大幅打折。
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
做一个不被西方吞下去的强国,是为保障全体中国人的富足和尊严。
如果这点保障不了,GDP和各色华丽工程的意义也要大幅打折。
鹰狼 发表于 2011-7-26 10:55
我有一个梦想:永远生活在新闻联播里,那里的领导个个都是时代先锋,群众人人都是道德模范。即使偶尔抓到一 ...
你的梦想很快就会破灭了,新闻联播已经被CCTV其它新闻报道的资产阶级柿油化的节目包围了。
我有一个梦想:永远生活在新闻联播里,那里的领导个个都是时代先锋,群众人人都是道德模范。即使偶尔抓到一 ...
你的梦想很快就会破灭了,新闻联播已经被CCTV其它新闻报道的资产阶级柿油化的节目包围了。
littleji11 发表于 2011-7-26 10:37
你看来是左右不分的.
你只能用这种老套的方式在调侃自己
你看来是左右不分的.
你只能用这种老套的方式在调侃自己
造汽 发表于 2011-7-26 11:10
你只能用这种老套的方式在调侃自己
原来还是懂的,不过是打左灯向右转而已,一路向右转啊转就是走回头路了.
你只能用这种老套的方式在调侃自己
原来还是懂的,不过是打左灯向右转而已,一路向右转啊转就是走回头路了.
高铁减速是不是跟地基没完全沉降有关?
中国哟,请你慢些走,
停下飞奔的脚步,
等一等你的人民,
等一等你的灵魂,
等一等你的道德,
等一等你的良知!
不要让列车脱轨,
不要让桥梁坍塌,
不要让道路成陷阱,
不要让房屋成危楼。
慢点走,
让每一位公民都顺利平安地抵达终点,
每一个生命都有自由和尊严,
每一位公民都不被“时代”抛下!
停下飞奔的脚步,
等一等你的人民,
等一等你的灵魂,
等一等你的道德,
等一等你的良知!
不要让列车脱轨,
不要让桥梁坍塌,
不要让道路成陷阱,
不要让房屋成危楼。
慢点走,
让每一位公民都顺利平安地抵达终点,
每一个生命都有自由和尊严,
每一位公民都不被“时代”抛下!
这次事故,把中国的人权问题暴露无疑,TDB部长的三条指示当中尽然有一条是尽快恢复铁路运行,我感到无比的震惊,出现这么大的事故,尽然首先想到的是恢复运行。中国人权问题太严重了。所谓的救援,更想是在打扫战场,清理战场,我不知道TDB的官员们在着急什么?我们根本没有做到以人文本,还是以经济利益为本。我感到十分的痛心。
车车 发表于 2011-7-26 13:14
这次事故,把中国的人权问题暴露无疑,TDB部长的三条指示当中尽然有一条是尽快恢复铁路运行,我感到无比的震 ...
我们根本没有做到以人文本,还是以经济利益为本。我感到十分的痛心。
其实更像是以保住官帽保住脑袋推卸一切责任为中心。
这次事故,把中国的人权问题暴露无疑,TDB部长的三条指示当中尽然有一条是尽快恢复铁路运行,我感到无比的震 ...
我们根本没有做到以人文本,还是以经济利益为本。我感到十分的痛心。
其实更像是以保住官帽保住脑袋推卸一切责任为中心。
刘跨越不仅仅是在拉动速度,而是在拉着整个铁路系统跑起来,甩脱原来的铁老大气氛。我表姐夫就在兰新高铁工地上,那段时间听说铁路各个部门天天骂刘让人不得喘息。可我觉得那才是对的,和机场空港的人比起来铁路的劳动强度算啥啊。想多拿钱就要跑起来。
现在好了,返祖可是能照顾人啊,可算是松口气了啊。高铁降速哪有人员降速快啊!
莫非这就是垄断企业的自我调节?
能把这次事故赖在刘跨越头上的,请问今年以来出的种种险情事故那个是因为速度高引起的?调度成这个样子,60公里的绿皮车也能给你撞个人面桃花开。
剩饭族早就超越了“等等你的灵魂”了,他是让高铁降下速来反向去迎合那些习惯垄断饭碗的灵魂。
现在好了,返祖可是能照顾人啊,可算是松口气了啊。高铁降速哪有人员降速快啊!
莫非这就是垄断企业的自我调节?
能把这次事故赖在刘跨越头上的,请问今年以来出的种种险情事故那个是因为速度高引起的?调度成这个样子,60公里的绿皮车也能给你撞个人面桃花开。
剩饭族早就超越了“等等你的灵魂”了,他是让高铁降下速来反向去迎合那些习惯垄断饭碗的灵魂。
刺刀上膛 发表于 2011-7-26 13:44
刘跨越不仅仅是在拉动速度,而是在拉着整个铁路系统跑起来,甩脱原来的铁老大气氛。我表姐夫就在兰新高铁工 ...
铁路上有些旁观的人,否能叫做“六分”?
还什么“想多拿钱就要跑起来”?刘秃子十几年不给一线工人涨工资,提前拖欠三代铁路工人的钱,现在只是第二代。目前铁道部欠的钱的可偿还性比美国国债的概率还低,请问你想什么时候给工人钱?
按照某些人的说法,呵呵,我现在还真用上了:请问,这次出事的是Gao铁吗?Gao铁降速跟Dong车追尾有关系么?
你倒应该学别人那样说,好险,亏得不是Gao铁追尾。
请问刘秃子是去年还是今年去未知地点接受未知审查的?到现在是多少天了?
前人栽树后人乘凉啊还是前人挖坑后人落井?
刘跨越不仅仅是在拉动速度,而是在拉着整个铁路系统跑起来,甩脱原来的铁老大气氛。我表姐夫就在兰新高铁工 ...
铁路上有些旁观的人,否能叫做“六分”?
还什么“想多拿钱就要跑起来”?刘秃子十几年不给一线工人涨工资,提前拖欠三代铁路工人的钱,现在只是第二代。目前铁道部欠的钱的可偿还性比美国国债的概率还低,请问你想什么时候给工人钱?
按照某些人的说法,呵呵,我现在还真用上了:请问,这次出事的是Gao铁吗?Gao铁降速跟Dong车追尾有关系么?
你倒应该学别人那样说,好险,亏得不是Gao铁追尾。
请问刘秃子是去年还是今年去未知地点接受未知审查的?到现在是多少天了?
前人栽树后人乘凉啊还是前人挖坑后人落井?
笑红尘~ 发表于 2011-7-26 12:54
中国哟,请你慢些走,
停下飞奔的脚步,
这篇抒情体的玩意竟然是美国人写的。。。。。。
中国哟,请你慢些走,
停下飞奔的脚步,
这篇抒情体的玩意竟然是美国人写的。。。。。。
动车的相撞也是MD的阴谋?
雷公+临时工+MD的阴谋,合体?
racher 发表于 2011-7-26 13:59
这篇抒情体的玩意竟然是美国人写的。。。。。。
动车的相撞也是MD的阴谋?
雷公+临时工+MD的阴谋,合体?
笑红尘~ 发表于 2011-7-26 14:02
动车的相撞也是MD的阴谋?
雷公+临时工+MD的阴谋,合体?
您真能脑补,中宣部应该找你去的
动车的相撞也是MD的阴谋?
雷公+临时工+MD的阴谋,合体?
您真能脑补,中宣部应该找你去的
笑红尘~ 发表于 2011-7-26 14:02
动车的相撞也是MD的阴谋?
雷公+临时工+MD的阴谋,合体?
您真能脑补,TDB没找你做发言人屈才啊
动车的相撞也是MD的阴谋?
雷公+临时工+MD的阴谋,合体?
您真能脑补,TDB没找你做发言人屈才啊
帮你洗涤D想好了,除此之外,还能玩出哪些新花招?
racher 发表于 2011-7-26 14:04
您真能脑补,TDB没找你做发言人屈才啊
帮你洗涤D想好了,除此之外,还能玩出哪些新花招?
笑红尘~ 发表于 2011-7-26 14:05
帮你洗涤D想好了,除此之外,还能玩出哪些新花招?
阶级斗争这根筋果然紧绷,红小将连这种事情都要洗地,TDB真该找你去
帮你洗涤D想好了,除此之外,还能玩出哪些新花招?
阶级斗争这根筋果然紧绷,红小将连这种事情都要洗地,TDB真该找你去
这不是你的强项么 ? 像XC一样,蹿来蹿去;
racher 发表于 2011-7-26 14:07
阶级斗争这根筋果然紧绷,红小将连这种事情都要洗地,TDB真该找你去
这不是你的强项么 ? 像XC一样,蹿来蹿去;
m_sy 发表于 2011-7-26 13:54
铁路上有些旁观的人,否能叫做“六分”?
还什么“想多拿钱就要跑起来”?刘秃子十几年不给一线工人涨工 ...
那刘跨越还真是踩点子踩得正啊,套用一句非主流装逼文字:“一切都在我抽身后上演”
铁路上有些旁观的人,否能叫做“六分”?
还什么“想多拿钱就要跑起来”?刘秃子十几年不给一线工人涨工 ...
那刘跨越还真是踩点子踩得正啊,套用一句非主流装逼文字:“一切都在我抽身后上演”
笑红尘~ 发表于 2011-7-26 14:10
这不是你的强项么 ? 像XC一样,蹿来蹿去;
强项?我一提美国人,立刻有个家伙给TDB洗地,说这是MD的阴谋,这个畜生是谁来着?
这不是你的强项么 ? 像XC一样,蹿来蹿去;
强项?我一提美国人,立刻有个家伙给TDB洗地,说这是MD的阴谋,这个畜生是谁来着?
刺刀上膛 发表于 2011-7-26 14:14
那刘跨越还真是踩点子踩得正啊,套用一句非主流装逼文字:“一切都在我抽身后上演”
刘秃子无非捞钱方法正派点,打着为祖国建设的名义捞钱,打着火车提速的口号进军中央,你要说他为什么那么关心高铁的建设,好像视为自己的生命一样,我告诉你很简单,这就是他的财宝线、政治线,当然就是生命线。这条建立在践踏无数铁路工人利益上的高铁,在之前的官媒口中变成了一条造福全中国的富强线。
这条线是可以获得暂时的荣誉,但是迟早有一天会崩溃,不为别的,就因为他的私欲给中国的高铁埋下了癌细胞,早晚会爆发,没想到就是今年。
高铁可以建,但是不能建的这么不明不白。高铁可以宣传,但是是要为了铁路工人而宣传,不是为了少数人的利益而夸大宣传。
那刘跨越还真是踩点子踩得正啊,套用一句非主流装逼文字:“一切都在我抽身后上演”
刘秃子无非捞钱方法正派点,打着为祖国建设的名义捞钱,打着火车提速的口号进军中央,你要说他为什么那么关心高铁的建设,好像视为自己的生命一样,我告诉你很简单,这就是他的财宝线、政治线,当然就是生命线。这条建立在践踏无数铁路工人利益上的高铁,在之前的官媒口中变成了一条造福全中国的富强线。
这条线是可以获得暂时的荣誉,但是迟早有一天会崩溃,不为别的,就因为他的私欲给中国的高铁埋下了癌细胞,早晚会爆发,没想到就是今年。
高铁可以建,但是不能建的这么不明不白。高铁可以宣传,但是是要为了铁路工人而宣传,不是为了少数人的利益而夸大宣传。