歼１０发动机问题

个人估计太行稳定性差原因导致的，单发飞机对发动机稳定性要求高啊，一旦出问题那就......太行稳定性怎么样空军最有发言权，空军可不想要空中棺材，哪怕不是国产也比丢了性命好吧？？

个人估计太行稳定性差原因导致的，单发飞机对发动机稳定性要求高啊，一旦出问题那就......太行稳定性怎么样空军最有发言权，空军可不想要空中棺材，哪怕不是国产也比丢了性命好吧？？

不是技术问题，是决策层的问题。

青之六 发表于 2011-7-22 16:41
不是技术问题，是决策层的问题。
具体说说看，如果国产的发动机没问题的话，花钱买国外的？？这个不利于良性循环的发展吧？？？

这个问题讨论很久了。当时th的进度没有赶上趟，就有毛发定型了。换的话改动太大。不知道棍b是国发还是毛发？

我记得在哪个纪录片上看到过：当初设计太行的时候就考虑过让发动机来适应飞机的外形尺寸和内部构造，也就是说研制太行的时候就考虑到了之后换发的问题了，它就是为中国的几款三代机换国产心而研制的，所以你说的问题值得商榷......

bm760 发表于 2011-7-22 16:45
这个问题讨论很久了。当时th的进度没有赶上趟，就有毛发定型了。换的话改动太大。不知道棍b是国发还是毛发？ ...

我记得在哪个纪录片上看到过：当初设计太行的时候就考虑过让发动机来适应飞机的外形尺寸和内部构造，也就是说研制太行的时候就考虑到了之后换发的问题了，它就是为中国的几款三代机换国产心而研制的，所以你说的问题值得商榷......

TG习惯了两条腿走路

肯定是太行不行呗

eamlitong 发表于 2011-7-22 16:43
具体说说看，如果国产的发动机没问题的话，花钱买国外的？？这个不利于良性循环的发展吧？？？
知道太行筷刚开始才几架么？就这几架攒了N年时间才终于发现TH有问题了，呵呵，你说当初要是多造几十台搞试飞多好。

eamlitong 发表于 2011-7-22 16:48
我记得在哪个纪录片上看到过：当初设计太行的时候就考虑过让发动机来适应飞机的外形尺寸和内部构造，也 ...
后来th不是出了点问题，高层干脆就...

每次看到都伤心啊。。。泪奔啊。。

bm760 发表于 2011-7-22 17:10
后来th不是出了点问题，高层干脆就...
唉...暗无天日啊，说实话论坛里从20出世之后有种谁都不放在眼里的气氛了，不过我到是觉得，如果发动机过关了，国产大推力发动机稳定且批量了，那时候还真可以气盛一把了，可惜啊，还是差那么一点.......

太行没戏
这么多年被一些所谓的大佬们爆料忽悠之后，现在我终于清醒了：发动机不是咱们能玩得转的。
老老实实买吧

eamlitong 发表于 2011-7-22 17:17
唉...暗无天日啊，说实话论坛里从20出世之后有种谁都不放在眼里的气氛了，不过我到是觉得，如果发动机过关 ...
这多年都过来了，眼看就要突破了，耐心等等，会有好收获。

10号工程84年立项，10号方案86年确定，TH于91年才立项

空军也在91年提出了更换WP15为WS

在92年611仍用WP15设计的情况后，空军再次提出更换发动机

在后来的发动机选型时，空军仍坚持用31，这时也有人提出可以用TH，当时就被喷TH是不可能敢的上的

611最后被迫修改机身以适应31，那个啥后来就出了问题

实际上TH从来就没有成为10号机的御用发动机

在当时发动机选型之后，TH的下马结局就基本上是定了，老张他们确实能活动，结果把TH活动了27上去了

实际上，拿10号机来说TH，根本上就是扯淡，只要空军不坚持要用TH，以及只要不到只有安装了TH，空海军才要机的情况，611根本就不会更换发动机，还有重点是TH是在11上弄出来的，而611除了传说的安装过TH原型机的10号某原型机，这个江湖传说外，611就没再生产过可以安装TH的10号机

在没有可以安装TH的10号机前面，怎么会出现那么多的人以10号机来证明TH的不行呢！这不是荒谬吗


P.s.

11b虽然是用31飞的，但11b从最开始就圈定了必须用TH
10b从头到尾，一直是31，也没有任何人说要更换成TH
TH从那门子去以上10号来证明是否成熟，这不是见鬼的事吗
还有这段时间CD上俄发消息也是在说明10b不会上TH
即便是最终弄个TH上去，还不是和上一个传说一样也只是一个传说罢了

10号工程84年立项，10号方案86年确定，TH于91年才立项

空军也在91年提出了更换WP15为WS

在92年611仍用WP15设计的情况后，空军再次提出更换发动机

在后来的发动机选型时，空军仍坚持用31，这时也有人提出可以用TH，当时就被喷TH是不可能敢的上的

611最后被迫修改机身以适应31，那个啥后来就出了问题

实际上TH从来就没有成为10号机的御用发动机

在当时发动机选型之后，TH的下马结局就基本上是定了，老张他们确实能活动，结果把TH活动了27上去了

实际上，拿10号机来说TH，根本上就是扯淡，只要空军不坚持要用TH，以及只要不到只有安装了TH，空海军才要机的情况，611根本就不会更换发动机，还有重点是TH是在11上弄出来的，而611除了传说的安装过TH原型机的10号某原型机，这个江湖传说外，611就没再生产过可以安装TH的10号机

在没有可以安装TH的10号机前面，怎么会出现那么多的人以10号机来证明TH的不行呢！这不是荒谬吗


P.s.

11b虽然是用31飞的，但11b从最开始就圈定了必须用TH
10b从头到尾，一直是31，也没有任何人说要更换成TH
TH从那门子去以上10号来证明是否成熟，这不是见鬼的事吗
还有这段时间CD上俄发消息也是在说明10b不会上TH
即便是最终弄个TH上去，还不是和上一个传说一样也只是一个传说罢了

WS15至关重要，如果最终跟TH一样，那J20也得跟着悲剧了

听说因为漏油，歼十四月份还被停飞了……132头都大了PS:纯属道听途说。

是CF一直以来都看不上国发！

T H什么时候才能有出头之日呢？

mxyou 发表于 2011-7-22 17:47
10号工程84年立项，10号方案86年确定，TH于91年才立项

空军也在91年提出了更换WP15为WS
空军对太行这么排斥是要吃回扣还是这么着啊

换人，把体制给革新，下定决定，卧薪尝胆，加强管理和质量控制。 估计 还有救。

mxyou 发表于 2011-7-22 17:47
10号工程84年立项，10号方案86年确定，TH于91年才立项

空军也在91年提出了更换WP15为WS
其实用歼10不用太行来证明太行不行，确实有不严谨的地方，但没人能否认，单发的歼10，现在没人敢用太行

两条腿走路，太行产量也没那么多，单发机目前还是别去冒险

SSJ100 发表于 2011-7-22 18:14
是CF一直以来都看不上国发！
污蔑，CF一直盼国发。就是被犹太大婶洗脑的那位在公开场合高声称赞国发

SSJ100 发表于 2011-7-22 18:14
是CF一直以来都看不上国发！
SF很不错，很支持国货，行不？

czhpolyu 发表于 2011-7-22 17:57
WS15至关重要，如果最终跟TH一样，那J20也得跟着悲剧了
是啊，WS15只能成功不能失败啊，不然丝带机就算失败了

都是不注意产量的人.
都当生产发动机是养猪阿,多投点饲料就多产出阿

超大 都被无知水军占领了··

不用TH，跟成都和沈阳的竞争有关系