飞机降落后发动机反推工作原理

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 12:22:29
一直知道反推,但对工作原理不理解,发动机能在降落后极短时间内改变工作状态?由正推变成反推,或者说涡扇从正转变到反转?还是说发动机始终保持一个工作状态,只不过飞机上的机械装置改变做功方向把向后吹改为向前吹?一直知道反推,但对工作原理不理解,发动机能在降落后极短时间内改变工作状态?由正推变成反推,或者说涡扇从正转变到反转?还是说发动机始终保持一个工作状态,只不过飞机上的机械装置改变做功方向把向后吹改为向前吹?
通俗的说,只是改变尾气的气流方向,拐个弯向前喷。
就是把喷气流兜回到反方向来。
想办法使气流折返一个角度,有一个向前的分量。。。。。。。。。
Reverse Thrust,仿生学设计!

Reverse Thrust.jpg
明白了,发动机还是正常工作的,只是用导流板改变了气流方向,用“反推”这个词有点误导啊。。
控制气流反向,就像人放屁你连忙扇扇子。:D
反推、反桨。
还有更详细的吗
haihun 发表于 2010-4-17 20:59


    油菜花:D
应该是插跟管在菊花,然后把管子扭过来向前喷气吧
就是一块板子。
鄙人每次坐飞机几乎都被分到机翼翼根后面的靠窗的位置,每次着陆都可以研究那东西是怎么工作的。:D





反推力装置是将涡轮或家里燃烧室后的燃气,涡扇发动机内涵或外涵的气流折转向斜前方排出而产生反推力。反推力大小与气流流量、排气速度、转折角和飞行速度有关。
客机的反推——http://bbs.feeyo.com/posts/291/topic-0016-2919016.html#2919016
楼上的==外涵道反推
上面狂风的反推我还是第一次见……
还有这样滴——
3.jpg
haihun 发表于 2010-4-17 22:42
对了,看看伊尔-76的——
2.jpg
4.jpg
海客 发表于 2010-4-17 22:57

蒙对了!:victory:就看见国全日空的机机,这些片片都第一回看见。:D
第一次见到这些图,受教了:b
还是C-17的科学合理,反推排气向前上房,降落减速时不容易吹起地面沙石,从而影响发动机的寿命。:o
反推的原理简单来说就是 使用挡板把外涵道出动力挡住 从而变成反方向 来增加飞机的阻力
龙之英魂 发表于 2010-4-18 00:22
不都是外函道的……
上飞机选翼根附近的座位,降落时就能看到了
那块铁皮怎么吹不掉啊?
回复 26# cdpzll

第一,不是铁皮、
第二,足够结实、
这个要是在空中打开了可怎么办啊{:lei:}
qjwlq 发表于 2010-4-18 10:05


    那就只有掉下来了!
zyz201 发表于 2010-4-17 22:13
图霸啊

这个图看完本菜算是明白什么叫反推了
好贴,学习了!
兵疯机狂 发表于 2010-4-18 10:24
貌似有架737就是因为在天上反推莫名其妙打开了,飞机解体
兵疯机狂 发表于 2010-4-18 10:24


    乃的头像貌似露点了。
求套图!~~~{:wu:}
无心插柳 发表于 2010-4-18 10:45


    767吧?
受教了!
仪表等级 发表于 2010-4-18 12:34

是737
学习了
好图
不错,学习。
很好很强大
关于这个问题,其实在我在看空军一号电影的时候就想,当时AOF紧急降落的时候,为何不打开反推。反正到地面了。大不了飞机报废。不开反推,简直就是给恐怖分子机会再把飞机开上天。当然,这个只是电影,都完美了,电影就拍不下去了。