超级军网美帝又没有可能再研发中隐作为舰载机？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:13:20
我感觉F-35作为舰载机，一开始就是个彻底的杯具。它的替代对象应该是F-16，而不是作为猫猫和超级虫的替代者。霉菌的航母，一直是冲锋在前，总是在高危环境下，面临着敌方高度的海空威胁，应当将制空权列为首要目标。可是，这个f-35是单发、轻型的，载胆量小不说，留空时间也小。
霉菌对于f-35的作战环境，是基于上世纪90年代的判断。出于节省经费、减小后勤压力的想法，搞出来的所谓三军通用的机型。可是现在看来，不仅是面对不了新实际的威胁，由于技术难度大，经费也超支严重，进度拖后。
尤其是，在面对兔子越来越多的三代机和未来的中隐机，在系统对抗的条件下，f-35的缺点会放大的。受制于机体小，载弹量、航程、电子设备的数量、雷达的功率都会有一定的限制。在这种情况下，作为霉菌干预的急先锋，航母的作用会减小很多，战斗力也会有一定的削弱。
霉菌在航空技术上的储备，足够他在10-20年间搞出一款中型的类似于超级虫的隐身机。如果进度够快，恰恰能赶上兔子的装备更新速度。其实，主要问题还是钱，只要在多嚷嚷几声兔子威胁论，票子就够了。
大家讨论下，有这个可能没有！技术贴，请不要扣帽子、人身攻击！ 我感觉F-35作为舰载机，一开始就是个彻底的杯具。它的替代对象应该是F-16，而不是作为猫猫和超级虫的替代者。霉菌的航母，一直是冲锋在前，总是在高危环境下，面临着敌方高度的海空威胁，应当将制空权列为首要目标。可是，这个f-35是单发、轻型的，载胆量小不说，留空时间也小。
霉菌对于f-35的作战环境，是基于上世纪90年代的判断。出于节省经费、减小后勤压力的想法，搞出来的所谓三军通用的机型。可是现在看来，不仅是面对不了新实际的威胁，由于技术难度大，经费也超支严重，进度拖后。
尤其是，在面对兔子越来越多的三代机和未来的中隐机，在系统对抗的条件下，f-35的缺点会放大的。受制于机体小，载弹量、航程、电子设备的数量、雷达的功率都会有一定的限制。在这种情况下，作为霉菌干预的急先锋，航母的作用会减小很多，战斗力也会有一定的削弱。
霉菌在航空技术上的储备，足够他在10-20年间搞出一款中型的类似于超级虫的隐身机。如果进度够快，恰恰能赶上兔子的装备更新速度。其实，主要问题还是钱，只要在多嚷嚷几声兔子威胁论，票子就够了。
大家讨论下，有这个可能没有！技术贴，请不要扣帽子、人身攻击！
霉菌对于f-35的作战环境，是基于上世纪90年代的判断。出于节省经费、减小后勤压力的想法，搞出来的所谓三军通用的机型。可是现在看来，不仅是面对不了新实际的威胁，由于技术难度大，经费也超支严重，进度拖后。
尤其是，在面对兔子越来越多的三代机和未来的中隐机，在系统对抗的条件下，f-35的缺点会放大的。受制于机体小，载弹量、航程、电子设备的数量、雷达的功率都会有一定的限制。在这种情况下，作为霉菌干预的急先锋，航母的作用会减小很多，战斗力也会有一定的削弱。
霉菌在航空技术上的储备，足够他在10-20年间搞出一款中型的类似于超级虫的隐身机。如果进度够快，恰恰能赶上兔子的装备更新速度。其实，主要问题还是钱，只要在多嚷嚷几声兔子威胁论，票子就够了。
大家讨论下，有这个可能没有！技术贴，请不要扣帽子、人身攻击！ 我感觉F-35作为舰载机，一开始就是个彻底的杯具。它的替代对象应该是F-16，而不是作为猫猫和超级虫的替代者。霉菌的航母，一直是冲锋在前，总是在高危环境下，面临着敌方高度的海空威胁，应当将制空权列为首要目标。可是，这个f-35是单发、轻型的，载胆量小不说，留空时间也小。
霉菌对于f-35的作战环境，是基于上世纪90年代的判断。出于节省经费、减小后勤压力的想法，搞出来的所谓三军通用的机型。可是现在看来，不仅是面对不了新实际的威胁，由于技术难度大，经费也超支严重，进度拖后。
尤其是，在面对兔子越来越多的三代机和未来的中隐机，在系统对抗的条件下，f-35的缺点会放大的。受制于机体小，载弹量、航程、电子设备的数量、雷达的功率都会有一定的限制。在这种情况下，作为霉菌干预的急先锋，航母的作用会减小很多，战斗力也会有一定的削弱。
霉菌在航空技术上的储备，足够他在10-20年间搞出一款中型的类似于超级虫的隐身机。如果进度够快，恰恰能赶上兔子的装备更新速度。其实，主要问题还是钱，只要在多嚷嚷几声兔子威胁论，票子就够了。
大家讨论下，有这个可能没有！技术贴，请不要扣帽子、人身攻击！
我感觉F-35作为舰载机，一开始就是个彻底的杯具。{:soso_e120:}感觉党
不可能，一个F22再加一个F35已经够美帝受的了。
F35研发费用600亿美元，美帝哪还有钱再开发出来一款丝带。。。。
F35研发费用600亿美元，美帝哪还有钱再开发出来一款丝带。。。。
话说回来了，沈飞有没有四代计划啊？
如果沈飞有，那么沈飞四代最快什么时候现身呢？
如果沈飞有，那么沈飞四代最快什么时候现身呢？
以F-35C的翼展13.1和机长15.7来算，如果它不叫中型机，那么F-18（注意不是EF）也跑不了重型机的身份了
因为F-18的翼展是12.3机长是17.1
超虫就更V5了，翼展13.62，机长18.31
舰载机需要中型机这种借口不知道什么时候出现的
不要忘记舰载机是重型机为主，而且F-4、F-14都是同期世界上最重的战斗机。
因为F-18的翼展是12.3机长是17.1
超虫就更V5了，翼展13.62，机长18.31
舰载机需要中型机这种借口不知道什么时候出现的
不要忘记舰载机是重型机为主，而且F-4、F-14都是同期世界上最重的战斗机。
下一代舰载机似乎是双人的，从波音的那个演示片里面能看到
35悲不悲剧在未来战争中就知道了
难道还有人以为F-35是轻型机...{:soso__13024245978636540131_1:}
F-35的那个重量是轻型机的话,那么早期的F-15C该买块豆腐撞死算了,球电的空重都超过F-15C了.
现代航空机型研发耗资巨大，没有迫切的现实压力和需要，任何国家都要慎重启动。
俄国人和中国人的五代机还停留在试研阶段，我国航空业在消化英国人斯贝发动机基础上，又靠引进SU-27得到一次跃升，接触到了AL-31F，一边自行摸索，初步能造出能用的发动机，明眼人就会明白中国的涡扇发动机技术还没完全吃透，涡喷则是刚起步，没有优良的发动机还谈什么造飞机，而先进的有源相对阵部件成品率一直不高，实际性能与法国意大利的产品都有一大段距离，总而言之现在所谓的五代机只是个噱头，再看俄国，俄国上世纪最后失去了十年时间，技术研发断档，整体工业能力蒙受了巨大损失，资金短缺，连现有SU-27的维护都成问题，根据老设计出厂的武器设备的工艺质量都频频出现问题，以美国现在的技术和机型应对潜在威胁已经绰绰有余，做些技术改进和局部结构调整就足以对主要的对手形成压制态势，伊朗朝鲜这些国家更是不值一提。美国的军费现在是应对当务之急，给阿富汗伊拉克驻军购买防地雷装甲车，不可能拿出数十亿资金去干还不是太紧急的事情，要上大项目，华盛顿国会山就通不过。
现代航空机型研发耗资巨大，没有迫切的现实压力和需要，任何国家都要慎重启动。
俄国人和中国人的五代机还停留在试研阶段，我国航空业在消化英国人斯贝发动机基础上，又靠引进SU-27得到一次跃升，接触到了AL-31F，一边自行摸索，初步能造出能用的发动机，明眼人就会明白中国的涡扇发动机技术还没完全吃透，涡喷则是刚起步，没有优良的发动机还谈什么造飞机，而先进的有源相对阵部件成品率一直不高，实际性能与法国意大利的产品都有一大段距离，总而言之现在所谓的五代机只是个噱头，再看俄国，俄国上世纪最后失去了十年时间，技术研发断档，整体工业能力蒙受了巨大损失，资金短缺，连现有SU-27的维护都成问题，根据老设计出厂的武器设备的工艺质量都频频出现问题，以美国现在的技术和机型应对潜在威胁已经绰绰有余，做些技术改进和局部结构调整就足以对主要的对手形成压制态势，伊朗朝鲜这些国家更是不值一提。美国的军费现在是应对当务之急，给阿富汗伊拉克驻军购买防地雷装甲车，不可能拿出数十亿资金去干还不是太紧急的事情，要上大项目，华盛顿国会山就通不过。
美帝又没有可能再研发中隐作为舰载机
F-35难道不是中型机，尽管它的起飞重量超过一些过去的重型机
F-35难道不是中型机，尽管它的起飞重量超过一些过去的重型机
bjskyhorse 发表于 2011-7-16 11:44 ![]()
美帝又没有可能再研发中隐作为舰载机
F-35难道不是中型机，尽管它的起飞重量超过一些过去的重型机
F-35的体积是中型,但是它的重量绝对是重型的.
美帝又没有可能再研发中隐作为舰载机
F-35难道不是中型机，尽管它的起飞重量超过一些过去的重型机
F-35的体积是中型,但是它的重量绝对是重型的.
要我是MD我就把F22能上舰，和F35配合
总比用超级虫制空强吧
总比用超级虫制空强吧
有新机也应该是在很久以后的，F35还没搞定呢 花的钱已经太多了，摊子也铺得太大了，牵涉的国家也太多了，F35收尾之前谈何新机？
F-35的体积是中型,但是它的重量绝对是重型的.
按照新的标准，最大起飞重量30吨以上才能算重型
按照新的标准，最大起飞重量30吨以上才能算重型
竹云鹤 发表于 2011-7-16 12:16 ![]()
要我是MD我就把F22能上舰，和F35配合
总比用超级虫制空强吧
USAF愿意放?
US NAVY愿意收?
要我是MD我就把F22能上舰，和F35配合
总比用超级虫制空强吧
USAF愿意放?
US NAVY愿意收?
咸水22弹射起飞问题不大，但是着舰就危险了
Max takeoff weight: 66,000 lb (29,937 kg)
Powerplant: 2 × General Electric F414-GE-400 turbofans
Dry thrust: 14,000 lbf (62.3 kN) each
Thrust with afterburner: 22,000 lbf (97.9 kN) each
Internal fuel capacity: F/A-18E: 14,400 lb (6,780 kg), F/A-18F: 13,550 lb (6,354 kg)
External fuel capacity: 5 × 480 gal tanks, totaling 16,380 lb (7,381 kg)
Performance
看来超虫不算是重型机了.......
Powerplant: 2 × General Electric F414-GE-400 turbofans
Dry thrust: 14,000 lbf (62.3 kN) each
Thrust with afterburner: 22,000 lbf (97.9 kN) each
Internal fuel capacity: F/A-18E: 14,400 lb (6,780 kg), F/A-18F: 13,550 lb (6,354 kg)
External fuel capacity: 5 × 480 gal tanks, totaling 16,380 lb (7,381 kg)
Performance
看来超虫不算是重型机了.......
MD正在筹备下一代高速隐形舰载机，用以扩大舰队制空区域，淘汰缺乏截击能力的F/A-18E/F，形成与F-35C、隐形无人机组成的下一代作战体系。。。
F35海军型确实是悲剧。
MD海军需要的是F14/F18的接班人。
不是F16的接班人。
看来老天爷都帮小白兔。
MD海军需要的是F14/F18的接班人。
不是F16的接班人。
看来老天爷都帮小白兔。
SV-51r 发表于 2011-7-16 12:33 ![]()
USAF愿意放?
US NAVY愿意收?
这个随心不甘情不愿，但迫不得已还是会做得比如F4就是案例
关键还是钱的问题
USAF愿意放?
US NAVY愿意收?
这个随心不甘情不愿，但迫不得已还是会做得比如F4就是案例
关键还是钱的问题
竹云鹤 发表于 2011-7-16 13:12 ![]()
这个随心不甘情不愿，但迫不得已还是会做得比如F4就是案例
关键还是钱的问题
这种事情需要元老院出面,否则无论是AF还是NAVY,都尿不到一壶去的.
没有元老院的压力,F-14和F-15,F-16和F/A-18就是最好的例子了,
当然银子也是因素之一.
这个随心不甘情不愿，但迫不得已还是会做得比如F4就是案例
关键还是钱的问题
这种事情需要元老院出面,否则无论是AF还是NAVY,都尿不到一壶去的.
没有元老院的压力,F-14和F-15,F-16和F/A-18就是最好的例子了,
当然银子也是因素之一.
老美一直玩单双发配合，以后鱼鹰可以做小部分补充
百臂巨人 发表于 2011-7-16 11:21 ![]()
以F-35C的翼展13.1和机长15.7来算，如果它不叫中型机，那么F-18（注意不是EF）也跑不了重型机的身份了
因为 ...
我指的是F18EF这个型号，换算重量应该是24—30吨！这样的话，才能在航母面临的多威胁上发挥作用，小了的话，没有多大意义。
以F-35C的翼展13.1和机长15.7来算，如果它不叫中型机，那么F-18（注意不是EF）也跑不了重型机的身份了
因为 ...
我指的是F18EF这个型号，换算重量应该是24—30吨！这样的话，才能在航母面临的多威胁上发挥作用，小了的话，没有多大意义。
美军认为有需求就上,没需求就不上.需求也是不断变化的,目前美军没这方面动作,说明它认为它现有和即将装备的机机足以应付可预见的威胁.
F35都还没有搞定，MD哪来的钱再新开发一款战机哦。不过要是能想办法让它这么做都是很值得研究的。
大家的感觉有误区，好像长的就是重型机，短的就是中型机或者轻型机。
比如22米长的，肯定是重型机，18米长的算中型，14米长算轻型。
大家都认为F18算中型机，十七八米长，F35才15米，所以大家可能误认为F35是轻型机。
其实大错特错了。
隐形战斗机比非隐形战斗机长度上可能差别不大，但宽度和高度差别非常大，显得非常胖，因为弹仓内置的原因，都明白，不解释。非隐形机有1米多宽，可能隐形机3米宽了。
F35的长度跟F18可能小了点，但差个两三米也不算很大，但是宽度就大了很多，所以质量也肯定会大。
F35长度上算轻型机，体型上算中型机，重量上可能算重型机了。{:soso_e120:}
F35算中型机，F22算重型机。
隐形战斗机很难轻型化，那样的话，估计弹仓就小了，战斗力就不怎么乐观了。
想造出跟海鹞那样的轻型机，根本不可能的事。{:soso_e120:}
比如22米长的，肯定是重型机，18米长的算中型，14米长算轻型。
大家都认为F18算中型机，十七八米长，F35才15米，所以大家可能误认为F35是轻型机。
其实大错特错了。
隐形战斗机比非隐形战斗机长度上可能差别不大，但宽度和高度差别非常大，显得非常胖，因为弹仓内置的原因，都明白，不解释。非隐形机有1米多宽，可能隐形机3米宽了。
F35的长度跟F18可能小了点，但差个两三米也不算很大，但是宽度就大了很多，所以质量也肯定会大。
F35长度上算轻型机，体型上算中型机，重量上可能算重型机了。{:soso_e120:}
F35算中型机，F22算重型机。
隐形战斗机很难轻型化，那样的话，估计弹仓就小了，战斗力就不怎么乐观了。
想造出跟海鹞那样的轻型机，根本不可能的事。{:soso_e120:}
看来超虫不算是重型机了.......
我还真从没有把超级虫当真正的重型舰载机
我还真从没有把超级虫当真正的重型舰载机
个人理解：重型机——双大推
中型机——双中推或单大推
轻型机——单中推
当代重型机、中型机等体重变大可以看做是发动机推比进步的同步效应，不比纠结于具体几斤几两。所以，球电（单大推）也好，超虫（双中推）也好都是中型机，而TG自己的中秋倒是真正的重型机。
个人理解：重型机——双大推
中型机——双中推或单大推
轻型机——单中推
当代重型机、中型机等体重变大可以看做是发动机推比进步的同步效应，不比纠结于具体几斤几两。所以，球电（单大推）也好，超虫（双中推）也好都是中型机，而TG自己的中秋倒是真正的重型机。
F-35足以打垮中俄之外的空军，挺实惠的……
海空联合研究一下轻量化的22代替18可能是最佳方案