求教：电子助力转向的优点与缺点

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:59:01
刚刚买了中华的fsv1.5自动档。

说是电子助力转向，说是不用液压油的那种，不知道有什么优点和缺点。

百度百科的就算了，我看过了。刚刚买了中华的fsv1.5自动档。

说是电子助力转向，说是不用液压油的那种，不知道有什么优点和缺点。

百度百科的就算了，我看过了。
对客户而言：优点是省油，省心，随速感应改变转相比；缺点是坏了就要整个集成换掉，没有路感（都是假的），一旦某个传感器坏了，就感觉是飞机要起飞了；
对厂家而言：省钱啊，节约成本啊，坏了顺便在零部件上面再捞一笔；缺点就是，不容易坏，而且要和其他电子系统（ESP之类）相交联。。。
优点就是方向盘轻，维护起来比较省力，比较适合城市里转。
电子助力也好，液压助力也好，并没有让机械连接脱开


比液压的要省力不少.
夸张地说,在60km以下,一根手指头转方向盘就够了.

上了60公里以上自动变沉,感觉跟液压完全不同的.

比液压的要省力不少.
夸张地说,在60km以下,一根手指头转方向盘就够了.

上了60公里以上自动变沉,感觉跟液压完全不同的.
表示还没有深刻感觉过
学车那会只开过jetta和爱里社-----那时还没有能“体会车”
学后只开自己的马3---也就没什么可比

我表哥到说，马3的方向盘怎么比他的307轻那么多！
优点是没有了漏油的隐患，随车速改变助力力度，即使方向打死也不会那么容易过压坏菜，据说还能节省有限的油耗（俺没有实际体会）。缺点楼上兄弟说了，坏了就得全换（当然坏的几率低于液压），路感有人不习惯。
应该比液压的好。液压助力漏油的现象十分普遍。特别是老车。那基本10个里面9个漏。
这个问题搞不清楚
造汽 发表于 2011-6-28 18:16
电子助力也好，液压助力也好，并没有让机械连接脱开
我那个号称“电子液压”
脱开了没有啊？
电动机助力的,一般相对液压来说更稳定也更利于操控.
开过天语 感觉比别的车方向盘重啊
电子助力：导致汽车自燃。
液压助力：不会自燃。
其他的区别只是驾驶感受而已。可以无视。
电子助力：导致汽车自燃。 液压助力：不会自燃。 其他的区别只是驾驶感受而已。可以无视。
这个不相关吧
车永学 发表于 2011-7-3 20:13
我那个号称“电子液压”
脱开了没有啊？
福克斯？没有脱开的，你熄火打方向盘，依然能打动，费力而已。福克斯的电控液压助力，号称同时拥有电子助力的力量随速度变化和机械液压的清晰路感的两大优点，只是不知道两者的缺点有没有同时拥有，价格到是贵得稀奇.....
sunnerman 发表于 2011-7-5 17:37
福克斯？没有脱开的，你熄火打方向盘，依然能打动，费力而已。福克斯的电控液压助力，号称同时拥有电子助 ...
不是福克斯，SMAX
熄火打方向不是一般的费力
一贯崇尚路感的宝马也用电子助力了
现在好像电助的多些
都试过，路感差别很大的。。。
方向很轻，没有很清晰的路感。
刚刚早上上班，忽然发现方向很沉，停车大方向要用非常大的力气。

到公司吃完早饭后，到停车场又试了试方向。又好了！
疑问：没接通电源或者电器部分坏了，用力转方向盘还能转的动吗？
缺点：路感差，回中差，转向不精确。
优点：省力。
刀客L 发表于 2011-7-11 22:13
疑问：没接通电源或者电器部分坏了，用力转方向盘还能转的动吗？
个人怀疑某个传感器没有正常复位。

sunnerman 发表于 2011-7-5 17:37
福克斯？没有脱开的，你熄火打方向盘，依然能打动，费力而已。福克斯的电控液压助力，号称同时拥有电子助 ...
开过同事的福克斯, 没感觉到清晰路感, 只觉得实在是太轻了
还是EPS好，液压的落伍了。不过，自主品牌多用国产或者韩国万都之类的EPS，那就另说了，故障率那个高啊
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