超视距空战理论是什么时候开始提出的?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:06:59
请教,是不是美国60年代研究出不死鸟后就算具备了超视距空战空战能力?
80年代雷达功率极大的F14配备当时的远程不死鸟导弹是否能对抗现在的J10B和阵风,台风战斗机等三代半战机?请教,是不是美国60年代研究出不死鸟后就算具备了超视距空战空战能力?
80年代雷达功率极大的F14配备当时的远程不死鸟导弹是否能对抗现在的J10B和阵风,台风战斗机等三代半战机?
应该从用麻雀导弹那会算起吧
首先要说一句的是——不死鸟那玩意,与现在的中距离空空导弹比除了射程远几乎没什么出彩的地方,早期型是2代导弹,晚期型算三代,最后一批都是20年前的货了
麻雀那会差不多。
关于F-14和不死鸟的一点小事,摘自维基:http://zh.wikipedia.org/wiki/AIM-54

F-14最重要的能力就是在短时间之内以6枚导弹攻击6个不同目标,这个测试一共进行过两次,第一次是在1973年11月由John 'Smoke' Wilson与Jack H. Hawver两位驾驶一架F-14进行。6个模拟的目标水平间隔15海浬,从最左边开始分别是:
1.BQM-34E,1.1马赫直线飞行。
2.QT-33,直线飞行。
3.QT-33,直线飞行。
4.BQM-34A,拦截过程中转向朝前一架QT-33的方向飞行。
5.QT-33,拦截过程类似前一架BQM-43A飞行。
6.BQM-34A,拦截过程类似前一架BQM-43A飞行。

这些靶机的飞行高度介于6705到7315米之间。速度介于0.6到1.1马赫之间。

拦截的F-14在开始追踪阶段距离目标176公里左右,高度8484米,一共花了3分55秒进行追踪,然后在距离目标大约133.2公里外,耗去38秒发射6枚导弹。拦截的成果是直接击中3架,通过有效破坏距离一架,导弹故障错过一架(第二架QT-33),最外侧的BQM-34A的讯号放大器故障,判定不算在测试范围内。海军因此宣称命中率为80%。
不死鸟对抗高过载机动目标的能力很差,当初主要假象目标还是逆火跟熊这样的低机动能力目标跟大型反舰导弹
ws2400 发表于 2011-6-27 10:05
关于F-14和不死鸟的一点小事,摘自维基:http://zh.wikipedia.org/wiki/AIM-54

F-14最重要的能力就是在短 ...
公猫+不死鸟绝配
早期的超视距空空导弹是核战争的产物,目的是拦截敌方轰炸机。对于战斗机而言,只要战斗机的电子告警装置接收到对方火控雷达信号,进行相应的电子对抗和机动规避,超视导弹攻击就很难奏效。
这也就是AIM54不死鸟被AIM120取代的根本原因,前者不仅笨重,而且使用落后的机械扫描雷达指导,无法胜任对抗战斗机的超视距空战任务
早期超视距导弹在战斗机空战中起到的主要作用是干扰对方战术动作,为己方占据有利位置创造条件,而不指望导弹能够创造什么战果,例如早期版本的F16根本没有中距弹,因为当时中距弹主要目的是拦截轰炸机,而MD要求F16用于狗斗而不是截击。而直到三代机中后期,真正能够远程狙击对方战斗机的导弹才出现,(AIM120,R77,德比,PL12)这时才有现在意义的超视距空战。
Battery 发表于 2011-6-27 10:22
早期的超视距空空导弹是核战争的产物,目的是拦截敌方轰炸机。对于战斗机而言,只要战斗机的电子告警装置接 ...
这也就是AIM54不死鸟被AIM120取代的根本原因,前者不仅笨重,而且使用落后的机械扫描雷达指导,无法胜任对抗战斗机的超视距空战任务


AIM120啥时候不是机械扫描了?
跑题了,LZ问的是“理论”何时提出,而不是武器何时进入实用。当然,我也不知道。
悄悄地。。学习。。。俺也不知道。。。。