超级军网为什么不把航天飞机运载到2w米高空再让其自行飞到太空？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:07:09
有个问题纠结了很久
MD的C5能运载100多吨，C17也有70多吨的运载能力
在肚子下面挂个航天飞机飞到2w米高空理应不是问题，然后放下小飞机，再依靠航天飞机自身动力飞到外太空不就是顺利成章的事吗
用火箭发射是不是太浪费资源了点，而且还不够安全。
有个问题纠结了很久
MD的C5能运载100多吨，C17也有70多吨的运载能力
在肚子下面挂个航天飞机飞到2w米高空理应不是问题，然后放下小飞机，再依靠航天飞机自身动力飞到外太空不就是顺利成章的事吗
用火箭发射是不是太浪费资源了点，而且还不够安全。
使用火箭能达到的高度和速度不是飞机能比的。还有，你没考虑外部燃料箱的重量。算上这个飞机根本带不动。
柔情椅 不回答这个问题
回复 2# su24
高空的阻力会小很多，相当于大大减少了助推燃料的重量
据说，苏联暴风雪航天飞机就105吨
而c5可以运2辆M1坦克，大概122吨，
122-105=17吨
把这17吨的重量全部当做助推器安装在航天飞机屁股后面，2w米高空中 45度仰望太空 直接用助推一飞冲天进入外太空。
不知道这种方式有可行性吗
高空的阻力会小很多，相当于大大减少了助推燃料的重量
据说，苏联暴风雪航天飞机就105吨
而c5可以运2辆M1坦克，大概122吨，
122-105=17吨
把这17吨的重量全部当做助推器安装在航天飞机屁股后面，2w米高空中 45度仰望太空 直接用助推一飞冲天进入外太空。
不知道这种方式有可行性吗
你百度下固体火箭分离的高度和速度。比飞机高的多。从能量的角度来看，火箭提供给航天飞机用来克服引力的能量比飞机从某个高度扔高太多了。要是相差的这些能量只靠航天飞机自己产生，就不能自己进入轨道
换句话说就是火箭扔的比飞机扔的更高更快。这样才能克服引力入轨。
从飞机发射的都是小火箭。入轨质量才几百千克。就算有天顶星技术，从飞机上扔也能入轨。还有个分离安全问题。飞机上一下减少几百吨质量，很容易姿态失控
手机发帖，相关的还是你自己去百度吧
换句话说就是火箭扔的比飞机扔的更高更快。这样才能克服引力入轨。
从飞机发射的都是小火箭。入轨质量才几百千克。就算有天顶星技术，从飞机上扔也能入轨。还有个分离安全问题。飞机上一下减少几百吨质量，很容易姿态失控
手机发帖，相关的还是你自己去百度吧
回复 su24
高空的阻力会小很多，相当于大大减少了助推燃料的重量
据说，苏联暴风雪航天 ...
musicpig 发表于 2011-5-15 22:44
航天飞机轨道器加上货仓载荷一共100吨，但起飞时装了2000多吨的燃料。
从点火到入轨总用时8分钟，而从起飞到2W米高度约1分钟。所以你可以算出2W米高度时航天飞机还需要多少燃料用于继续飞行入轨。
回复 su24
高空的阻力会小很多，相当于大大减少了助推燃料的重量
据说，苏联暴风雪航天 ...
musicpig 发表于 2011-5-15 22:44
航天飞机轨道器加上货仓载荷一共100吨，但起飞时装了2000多吨的燃料。
从点火到入轨总用时8分钟，而从起飞到2W米高度约1分钟。所以你可以算出2W米高度时航天飞机还需要多少燃料用于继续飞行入轨。
回复 5# su24
谢谢，这方面我没任何专业知识，我的想法太理想化了。我会去看看这方面的网上资料的。
谢谢，这方面我没任何专业知识，我的想法太理想化了。我会去看看这方面的网上资料的。
楼主只算航天飞机空壳重量，就没算航天飞机要飞到几百公里外太空的燃料重量。现在谁家的飞机能载这么重的东西？
要使飞行器飞出大气层就必须要环绕地球运动，像卫星一样，要不掉下来怎么办？摔死？要环绕地球，必须就要达到第一宇宙速度》地球表面处的环绕速度，其值约为7.9km/s。，每秒7.9公里？什么飞机飞那么快？
谢谢楼上两位科普，受益匪浅！
飞机还没法达到第一宇宙速度吧，所以没法用来发射航天器
如果依靠航天器自己加速到这个速度，显然是不合算的，即使在高空也是一样
如果依靠航天器自己加速到这个速度，显然是不合算的，即使在高空也是一样
tonyget 发表于 2011-5-15 23:33 
这只是转场运输而已、、不要误导LZ、、、
这只是转场运输而已、、不要误导LZ、、、
首先的问题是运输机根本就飞不到2W米。
musicpig 发表于 2011-5-15 22:25
毛子80年代的计划МАКС （Многоцелевая авиационно-космическая система ）多用途航天器系统
和楼主的设想比较类似吧。
毛子80年代的计划МАКС （Многоцелевая авиационно-космическая система ）多用途航天器系统
和楼主的设想比较类似吧。
从运输机上起飞确实能增加一些运载能力。但是冷战当时用运输机起飞运载火箭以及航天飞机主要考虑的是卫星发射基地被摧毁之后的，利用其他平台发射卫星的方案而已。所以冷战结束之后，再没有人蛋疼的考虑这个问题。因为增加的运载能力很少，但是这个方案弊端很多。
而且楼主要注意到美国航天飞机只带了发动机，没带储箱，那个外储箱子如果带上，重量能超过1000吨，没运输机能扛的动的。
而且楼主要注意到美国航天飞机只带了发动机，没带储箱，那个外储箱子如果带上，重量能超过1000吨，没运输机能扛的动的。
这个设想一直存在，只是现在的技术还达不到要求，而且飞到2万米也没太多作用，2万米就是20公里，而一级火箭分离的高度大概是180公里左右。
这个设想一直存在，只是现在的技术还达不到要求，而且飞到2万米也没太多作用，2万米就是20公里，而一级火箭分离的高度大概是180公里左右。
没有价值，航天飞机助推器分离时速度1500米每秒左右，高度45千米左右，你这个高度就比不上，速度差得更远，实用价值太小，让你看看人家实际设计的：
NASA的SLI(Space Launch Initiative)计划中的方案之一，洛马公司的设计
没有价值，航天飞机助推器分离时速度1500米每秒左右，高度45千米左右，你这个高度就比不上，速度差得更远，实用价值太小，让你看看人家实际设计的：
NASA的SLI(Space Launch Initiative)计划中的方案之一，洛马公司的设计
musicpig 发表于 2011-5-15 22:25
我们先说点题外话，lz是不是觉得MD，毛子以及tg脚盆等等的那些搞航天的专家都是榆木脑子或者木头人？
为什么不——那是应为受各种条件限制不可能实现——你觉得C17装70t很NB？？查查CZ5起飞重量多少，没1000t也不差多少吧，航天飞机就更厉害了，你觉得哪个NB？？
我们先说点题外话，lz是不是觉得MD，毛子以及tg脚盆等等的那些搞航天的专家都是榆木脑子或者木头人？
为什么不——那是应为受各种条件限制不可能实现——你觉得C17装70t很NB？？查查CZ5起飞重量多少，没1000t也不差多少吧，航天飞机就更厉害了，你觉得哪个NB？？
这个和发射的时候的高度没有太大关系
关键是航天飞机发动机起动的助推速度
运输机飞得再高速度也不会超过1m
而且在大气层内受阻力太大，航天飞机发动机完全做无用功了
所以，超人归来里面，那个加在民航客机背上的飞行器只能是传说
关键是航天飞机发动机起动的助推速度
运输机飞得再高速度也不会超过1m
而且在大气层内受阻力太大，航天飞机发动机完全做无用功了
所以，超人归来里面，那个加在民航客机背上的飞行器只能是传说
背个飞机，还能飞到两万米吗
lsquirrel 发表于 2011-5-16 20:22
用冲压发动机推进的载机还有点可能性，不过载荷做不大
用冲压发动机推进的载机还有点可能性，不过载荷做不大
不是高度问题，是速度
超人表示，曾送过航天飞机一段路
musicpig 发表于 2011-5-15 22:25
航天飞机轨道器的重量超过100吨
航天飞机轨道器的重量超过100吨
《超人归来》开篇一段可以满足楼主的YY。
musicpig 发表于 2011-5-15 22:44
这是哪家的物理老师教的？
这是哪家的物理老师教的？
不仅仅是达到高度的问题，还得超过第一宇宙速度7.8km/s
回复 28# 0505030154
前面都有人讲了，是7.9km/s。这可是高中的知识啊。
前面都有人讲了，是7.9km/s。这可是高中的知识啊。
红色俱乐部 发表于 2011-5-16 08:23
小火箭和大火箭还不一样
小火箭相对表面积大、，在地面发射穿过稠密大气层受空气阻力影响严重，所以尽可能要空中发射。
小火箭和大火箭还不一样
小火箭相对表面积大、，在地面发射穿过稠密大气层受空气阻力影响严重，所以尽可能要空中发射。
acoustics 发表于 2011-5-22 17:49
有这个道理。火箭越小，空气相对的影响更大。
当然太大的火箭，运输机也背不了啊。
有这个道理。火箭越小，空气相对的影响更大。
当然太大的火箭，运输机也背不了啊。
tonyget 发表于 2011-5-15 23:33
话说这样多出的航天飞机的机翼和尾翼会不会对载机的飞行造成影响？
话说这样多出的航天飞机的机翼和尾翼会不会对载机的飞行造成影响？
楼主，什么时候飞机有了和火箭那样的运载能力，就可以了。
（其实你也可以把火箭叫做飞机，或者把飞机叫做火箭。）
（其实你也可以把火箭叫做飞机，或者把飞机叫做火箭。）
即使有了足够大的飞机也不行——美国的航天飞机是没有喷气发动机的。
红色俱乐部 发表于 2011-5-23 12:09
而且影响大到令人发指的程度，即使对于飞马那种不算太小的火箭。
而且影响大到令人发指的程度，即使对于飞马那种不算太小的火箭。
acoustics 发表于 2011-5-23 23:12
世界上最小的运载火箭是日本的L-4S，9。2吨，发射近地轨道载荷，23公斤，不过该重量包括第四级发动机的残骸。
世界上最小的运载火箭是日本的L-4S，9。2吨，发射近地轨道载荷，23公斤，不过该重量包括第四级发动机的残骸。
红色俱乐部 发表于 2011-5-24 07:32
起飞质量相当于飞马的一半、有效载荷只有飞马的百分之一。
第二级还有那么大的尾翼，看样子第一级全浪费在大气层里了。
起飞质量相当于飞马的一半、有效载荷只有飞马的百分之一。
第二级还有那么大的尾翼，看样子第一级全浪费在大气层里了。
tonyget 发表于 2011-5-15 23:33
你不如帖AN-225。
你不如帖AN-225。
acoustics 发表于 2011-5-24 13:30
对，第一级燃烧完了，还在大气层中，但是第二级开始就带旋转了。第二级是旋转加气动尾翼保持稳定。
该火箭没有制导设备，所以不是垂直发射，而是带倾斜角度，第三极发动机燃烧完毕之后，在地面指挥下进入轨道。
对，第一级燃烧完了，还在大气层中，但是第二级开始就带旋转了。第二级是旋转加气动尾翼保持稳定。
该火箭没有制导设备，所以不是垂直发射，而是带倾斜角度，第三极发动机燃烧完毕之后，在地面指挥下进入轨道。
红色俱乐部 发表于 2011-5-24 15:17
无控运载火箭，也算奇迹了。这东西的末级能控制关机速度还是方向？
无控运载火箭，也算奇迹了。这东西的末级能控制关机速度还是方向？