提个问题~黑丝能不能取消减速伞！！！！！

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:07:09


看了黑丝的降落发现在用减速伞~能不取消用机身背后开个大减速板呢~每次起降是不是都要去加装减速伞~这样对下次起降需要的时间上会消耗更多时间~战时对后勤也是个负担啊~记忆里F22降落没有用减速伞~~~~

看了黑丝的降落发现在用减速伞~能不取消用机身背后开个大减速板呢~每次起降是不是都要去加装减速伞~这样对下次起降需要的时间上会消耗更多时间~战时对后勤也是个负担啊~记忆里F22降落没有用减速伞~~~~
唉 。。。。多学多看吧。。。。。。。。{:2_60:}
J7,J10,J11

都有伞
求个F22的降落开伞图~~~~~~~~


主意大，欢乐多啊

主意大，欢乐多啊
多多潜水吧
本来就有减速板……大家还指望去掉板子呢。装伞可比油弹神么么利索多了，上次有纠结27的伞时有人就讲过那个伞怎么装了。
楼主有两只手，功能都差不多，如果非去掉一个的话，你会选择砍掉左手还是右手？
ccc111111 发表于 2011-5-14 18:59


    15，22啥的都没伞哪来的开伞图。直接舍得刹车就完了。
貌似有人说过，美国飞机很少用伞（F16还是有的）是因为美国人有钱，烧的起刹车片，飞机用的刹车片n贵的说
装伞每次起降还需要去重新装伞~只用减速板加其他辅助减速就能起到减速作用难道比加装一个伞要复杂更多吗？我考虑的是每次重新起降需要的时间里能不能删除装伞的这道工序~~这样不是能节省后勤维护时间
装伞每次起降还需要去重新装伞~只用减速板加其他辅助减速就能起到减速作用难道比加装一个伞要复杂更多吗？我考虑的是每次重新起降需要的时间里能不能删除装伞的这道工序~~这样不是能节省后勤维护时间
纠结用不用伞的帖子已经N个了……
毛子老师教的，TG是个好学生。
感觉减速伞对后勤来说就是个累赘~能节省后勤保障时间的问题干嘛还要搞呢~验证机上用用无所谓~要是正式装备部队~作战时要的就是效率和时间~后勤保障时间上减速伞可以用的情况概率小多了~
一次性的，跟TT似的……这玩意在TG这那是大路货啊
哈哈~那就不知道了~好像可以重复使用吧~以前记得有那种装伞机~自动打包那种~哈哈~
你就是不装伞，也得干好多其它的维护，装伞并不会耽误什么时间。
ccc111111 发表于 2011-5-14 19:07


    肯费刹车费胎也无所谓，可是伞本身就有保伞室的人平时准备，记得说装的时候拿一个推进去有个插销自己就插上了。对于要加油充氮挂弹等等工作来说，这个太快了。伞是专门有人收拾准备的，既不影响其它工作效率又省钱用用不好么。
弱弱的问问：SU-37的伞装在哪里？
f22飞行1小时，要维护30小时。。。
咱们的就算皮实点儿，飞1小时维护10小时。。
没时间装散？。。。
不耽误就好~还以为装伞需要很多时间~看见每次起降后都要爬上机背上接触发动机附近那里不是有上千度得高温~装伞还是需要适当温度吧~
我看过一个节目，专门讲装伞收伞（蹲在跑道旁等JJ把伞扔了就去）的兵的。都是压缩到一个筒子里了，等于是模块化安装了，其实还是很方便的。
伞不会就一把
F-22是没有阻力伞的。
这个吧，实际上飞机要重新起飞的维护时间貌似都不止装伞时间吧
ccc111111 发表于 2011-5-14 19:17


    F-117也有减速伞，这个花费相比刹车盘的消耗小菜一碟。真到战时觉得必要就用刹车呗。
redstorm 发表于 2011-5-14 19:17
又来了，砖家害人不浅阿。
感觉在不一样的设计上追求效果一样看国情来说的吧~F22在乎的是人少简化后勤时间~F20在乎的是便宜功效一样的情况下人多帮手多也是一样~只是战时需要每次起降都要跑道旁边蹲着专收伞占的就要人多了~~哈哈~
大减速板 和 降落伞
这就是和f22的差距吧

一次性的，跟TT似的……这玩意在TG这那是大路货啊
油淋番茄 发表于 2011-5-14 19:13



    不是一次性的，有个保伞室，他们平时就是晒伞叠伞修补伞，用的时候拿一个给机械师装上就完了。10年第一期BQZS讲过，这个活平时有人给准备好。飞行员也可以不放伞，不过意义不大用了安全省心啊。包括美国在内各个国家都或多或少用伞。
一次性的，跟TT似的……这玩意在TG这那是大路货啊
油淋番茄 发表于 2011-5-14 19:13



    不是一次性的，有个保伞室，他们平时就是晒伞叠伞修补伞，用的时候拿一个给机械师装上就完了。10年第一期BQZS讲过，这个活平时有人给准备好。飞行员也可以不放伞，不过意义不大用了安全省心啊。包括美国在内各个国家都或多或少用伞。
现在还说不清楚F20以后不会修改设计~必进是在第一架~以后修改去掉减速伞加装个减肥板也不是什么大的修改~只是以后有没有必要使用减速伞改还成减速板得问题~
唉，这个问题~
lpj0522 发表于 2011-5-14 19:17


    27系不都在尾椎么。
MD不是盲目崇拜
饿 感觉背后开个口会影响飞机的整体美感 对RCS也有点影响吧。呵呵 J20既然是高端货 就应该把减速伞取消 这个还是看以后的完善版本吧。
毛子和我们一般都是用减速伞
西方一般是刹车盘，减速伞用的少
不过我们好像也有用刹车盘的趋势了，见过这方面的报道
YF103 发表于 2011-5-14 19:44
好看不是目的吧，实用就好。。。见过地勤装伞比武，相当快。。。至于RCS，在天上不开吧。。。
放伞比刹车减速快很多，刹车感觉比较破坏飞机，也需要更长的制动距离。碰上路滑紧急迫降之类的，还是伞比较安全。
提个问题~黑丝能不能取消减速伞！！！！！ 鉴于黑丝减速伞舱的坑爹程度，我认为黑丝本身并没有减速 ... 突然想到1个减速伞得问题 J20为什么不取消减速伞 飞机减速伞的问题？ 讨论黑丝的减速板 黑丝01有减速板？ J20为什么还在用减速伞,其实完全可以利用黑丝变态气动来 ... 个人感觉J20的减速伞以后会取消 请教一个关于减速伞的问题 借由黑丝收费，问个问题 为毛j10后面老拖着个减速伞啊