防务短评:“瓦良格”号仅17天续航力算不算缺点

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 05:54:45


http://news.ifeng.com/mil/forum/detail_2011_04/21/5891806_0.shtml

海军少将尹卓有关“瓦良格”号航母“非驴非马”的论述,在网上引发轩然大波。其中,尹卓少将指出了“瓦良格”号一个重要缺点:采用蒸汽轮机驱动,对补给十分不利。

按照“瓦良格”号设计的指标,该航母满载排水量6.7万吨,动力为四台蒸汽轮机,八锅炉,总功率20万马力,最大续航力为7380海里(18节),最高速时续航力为3850海里(30节),自持力45天。

“瓦良格”号约7380海里的续航力是一个比较低的数字,美国退役的“小鹰”号可达到10400海里。另外以日军偷袭珍珠港的航母为例,其中满载排水量19800吨的“苍龙”号航母也采用四台蒸汽轮机,总功率为15万马力,最大续航力为7680海里(18节),满载排水量32100吨的“翔鹤”号四台蒸汽轮机总功率为16.5万马力,最大续航力则为9700海里(18节)。

日本海军偷袭珍珠港前,曾因为航母续航力发生过争论。“苍龙”、“飞龙”号航母因为续航力只有7000余海里,无法满足偷袭珍珠港行动的往返航程。后来,日本海军机动部队增派了多艘油船进行中途补给,才解决了续航力问题。

可见,“瓦良格”号的远洋作战能力确实不太乐观,难以完成类似远程作战任务。按照7380海里/18节的经济航速指标,该舰只能连续行驶17天。

“瓦良格”号虽然可以进行海上补给,但6.6万吨战舰的巨大燃油消耗量,一次投入多艘油料补给舰估计才能满足需要。而且战舰越大,燃油补给的时间也就越长,甚至长达数个小时(补给时不能起降战机),在充满危险的远洋海域将沦为易遭攻击的目标。

但反过来说,“瓦良格”号如果作为航空训练舰使用,或仅用于本土近海作战,则这个“腿短”的弱点就不那么明显。事实上,世界上大多数战舰的续航力指标和“瓦良格”号相差不多。45天的自持力,加上随时可以有港口停靠,“瓦良格”号可以胜任在中国周边沿海的巡逻任务,即使需要海上补给,对补给舰的压力也会较小。

因此,评价“瓦良格”号续航力的缺点,仍要根据任务角色来确定。(凤凰军事 防务短评 陶慕剑)

“瓦良格”号仍继承了前苏联航母的大多数缺点,包括过分追求反舰火力、缺少预警机、缺少弹射器、续航力短等。采用四台蒸汽轮机,性能相对于二战时期航母并没有质的提高。俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母主要部署在北大西洋海域,作战地域距离港口较近,因此续航力的需要并不是十分迫切。“瓦良格”号虽然可以满足近海作战需要,但面对整个太平洋,其续航力将力不从心。苏33 的续航能力在3000公里左右,因此可相对弥补“瓦良格”号的续航力弱点。空重:17吨  最大外挂载荷约:6.5吨  正常起飞重量:29.94吨

前苏联继“瓦良格”号后,又开始建造“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母,基本解决了从前的大部分缺点,装备了蒸汽弹射器和舰载预警机,载机增加到70架,续航力也变为无限。但该舰开工建造后不久,苏联就解体了。

http://news.ifeng.com/mil/forum/detail_2011_04/21/5891806_0.shtml

海军少将尹卓有关“瓦良格”号航母“非驴非马”的论述,在网上引发轩然大波。其中,尹卓少将指出了“瓦良格”号一个重要缺点:采用蒸汽轮机驱动,对补给十分不利。

按照“瓦良格”号设计的指标,该航母满载排水量6.7万吨,动力为四台蒸汽轮机,八锅炉,总功率20万马力,最大续航力为7380海里(18节),最高速时续航力为3850海里(30节),自持力45天。

“瓦良格”号约7380海里的续航力是一个比较低的数字,美国退役的“小鹰”号可达到10400海里。另外以日军偷袭珍珠港的航母为例,其中满载排水量19800吨的“苍龙”号航母也采用四台蒸汽轮机,总功率为15万马力,最大续航力为7680海里(18节),满载排水量32100吨的“翔鹤”号四台蒸汽轮机总功率为16.5万马力,最大续航力则为9700海里(18节)。

日本海军偷袭珍珠港前,曾因为航母续航力发生过争论。“苍龙”、“飞龙”号航母因为续航力只有7000余海里,无法满足偷袭珍珠港行动的往返航程。后来,日本海军机动部队增派了多艘油船进行中途补给,才解决了续航力问题。

可见,“瓦良格”号的远洋作战能力确实不太乐观,难以完成类似远程作战任务。按照7380海里/18节的经济航速指标,该舰只能连续行驶17天。

“瓦良格”号虽然可以进行海上补给,但6.6万吨战舰的巨大燃油消耗量,一次投入多艘油料补给舰估计才能满足需要。而且战舰越大,燃油补给的时间也就越长,甚至长达数个小时(补给时不能起降战机),在充满危险的远洋海域将沦为易遭攻击的目标。

但反过来说,“瓦良格”号如果作为航空训练舰使用,或仅用于本土近海作战,则这个“腿短”的弱点就不那么明显。事实上,世界上大多数战舰的续航力指标和“瓦良格”号相差不多。45天的自持力,加上随时可以有港口停靠,“瓦良格”号可以胜任在中国周边沿海的巡逻任务,即使需要海上补给,对补给舰的压力也会较小。

因此,评价“瓦良格”号续航力的缺点,仍要根据任务角色来确定。(凤凰军事 防务短评 陶慕剑)

“瓦良格”号仍继承了前苏联航母的大多数缺点,包括过分追求反舰火力、缺少预警机、缺少弹射器、续航力短等。采用四台蒸汽轮机,性能相对于二战时期航母并没有质的提高。俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母主要部署在北大西洋海域,作战地域距离港口较近,因此续航力的需要并不是十分迫切。“瓦良格”号虽然可以满足近海作战需要,但面对整个太平洋,其续航力将力不从心。苏33 的续航能力在3000公里左右,因此可相对弥补“瓦良格”号的续航力弱点。空重:17吨  最大外挂载荷约:6.5吨  正常起飞重量:29.94吨

前苏联继“瓦良格”号后,又开始建造“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母,基本解决了从前的大部分缺点,装备了蒸汽弹射器和舰载预警机,载机增加到70架,续航力也变为无限。但该舰开工建造后不久,苏联就解体了。
老瓦就是吓唬猴子的,你还真指望他偷袭珍珠港?
这是瓦良格的设计指标。
和中国改装后的航母不是一回事。具体情况不明,先别着急下结论。
尹老是在变相科普啊。。 你看常规蒸汽动力不行,元老院赶紧投钱研制核动力。。:D
老瓦的光荣使命就是去南海杀猴子,不是去地中海救卡叔叔波斯湾救老默
南海这个澡盆里够用了!咱也不去偷袭珍珠港的
凡是我们做不到或者做不好的,必是不重要的或者不必要的或者已经够用的。

实在烦了弥漫在超大上的这种论调。
先别着急下结论
真的只有17天么。。?。。。。
大改造是可以改变舱室用途的,因此也可以改变自持力和续航力,现在下结论还为时过早。
补给舰情何以堪
北京间谍 发表于 2011-5-1 18:32




9494
凡是我们做不到或者做不好的,必是不重要的或者不必要的或者已经够用的。

实在烦了弥漫在超大上的这种论调。
换个说法:
既然有这样的老病,那我们就拿老瓦搞搞训练逛逛南海,剩下的事以后再说。
您看这个论调如何?

如果老瓦就那个能力,可不就只能做不到的暂时不重要吗,难不成还寻死觅活的把老瓦拆了。大家并没有否认老瓦可能有这方面的问题,还算心态比较平和吧。

TG把老瓦拆拆改改的,说不定继航能力有所提高呢。不过就算老瓦能跑一万海里,又能打算让它上哪晃悠呢,恐怕还就是门口转转,您说是不是。


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老瓦只不过是个开胃菜而已,大餐在后面呢……
把文章看完整,不要断章取义,算算小鹰号是多少
文章里还有一句话‘事实上,世界上大多数战舰的续航力指标和“瓦良格”号相差不多。’
大家分析的都很客观
训练舰不行,我们就造核动力的大型载机渔政船嘛
pwnz 发表于 2011-5-1 19:03

凡是不能宇宙第一的,必是做不好或者做不到的,
实在烦了弥漫在帖里的jy论调
真要比起来,瓦能不能和当年郑和下西洋的旗舰的续航能力比呢?人家可是按年算的啊。
即使核动力航母,除了主机燃料与一些生活用水外。也需要补给各类物品
够用了,对第一首HM我们应该给予的是宽容
这个评论很搞笑。
强帖留名,不过为什么会这么短的续航距离呢?
把犯贱导弹的舱室改成燃料舱,空间够大
把犯贱导弹的舱室改成燃料舱,空间够大{:3_80:}
苏-33的续航能力也在7000公里左右 什么数据
liangdabendan 发表于 2011-5-1 21:30


    空中加油N次?
所以我们很落后,所以我们要造核动力航母
核动力也不是“无限”的续航力,生活用品淡水都是要补给的,即使这些物品的补给容易,那护航舰艇难道也清一色核动力?
老爷子的眼界很高的  他在要钱造势搞核动力呢
说过了啊,人家MD有事的话,一般可是双HM编队的干活
这个是给渔政用的
毕竟HM胃口不小,MD的HM好像每5天就要捕一次。
回复 29# 上海红军战士


    尼米兹级应该可以自制很多淡水的。
qiuike-2 发表于 2011-5-1 22:39

弹射上那么几次,就不够用了。
蒸汽装甲舰 发表于 2011-5-1 19:07


    准确的自持力和续航力应该是秘密吧?
17天?巡逻南海够用了。
航母出任务稍微远一点都要带大型补给舰的。几千号人吃喝拉撒呢。
zchzyh 发表于 2011-5-1 19:56


    听说当年郑和舰队里的一些船上能种菜,也不知道真的假的
17天,还不够吗?