“瓦良格”号仅17天续航力算不算缺点

海军少将尹卓有关“瓦良格”号航母“非驴非马”的论述，在网上引发轩然大波。其中，尹卓少将指出了“瓦良格”号一个重要缺点：采用蒸汽轮机驱动，对补给十分不利。

按照“瓦良格”号设计的指标，该航母满载排水量6.7万吨，动力为四台蒸汽轮机，八锅炉，总功率20万马力，最大续航力为7380海里（18节），最高速时续航力为3850海里（30节），自持力45天。

“瓦良格”号约7380海里的续航力是一个比较低的数字，美国退役的“小鹰”号可达到10400海里。另外以日军偷袭珍珠港的航母为例，其中满载排水量19800吨的“苍龙”号航母也采用四台蒸汽轮机，总功率为15万马力，最大续航力为7680海里（18节），满载排水量32100吨的“翔鹤”号四台蒸汽轮机总功率为16.5万马力，最大续航力则为9700海里（18节）。

日本海军偷袭珍珠港前，曾因为航母续航力发生过争论。“苍龙”、“飞龙”号航母因为续航力只有7000余海里，无法满足偷袭珍珠港行动的往返航程。后来，日本海军机动部队增派了多艘油船进行中途补给，才解决了续航力问题。

可见，“瓦良格”号的远洋作战能力确实不太乐观，难以完成类似远程作战任务。按照7380海里/18节的经济航速指标，该舰只能连续行驶17天。

“瓦良格”号虽然可以进行海上补给，但6.6万吨战舰的巨大燃油消耗量，一次投入多艘油料补给舰估计才能满足需要。而且战舰越大，燃油补给的时间也就越长，甚至长达数个小时（补给时不能起降战机），在充满危险的远洋海域将沦为易遭攻击的目标。

但反过来说，“瓦良格”号如果作为航空训练舰使用，或仅用于本土近海作战，则这个“腿短”的弱点就不那么明显。事实上，世界上大多数战舰的续航力指标和“瓦良格”号相差不多。45天的自持力，加上随时可以有港口停靠，“瓦良格”号可以胜任在中国周边沿海的巡逻任务，即使需要海上补给，对补给舰的压力也会较小。

因此，评价“瓦良格”号续航力的缺点，仍要根据任务角色来确定。（凤凰军事 防务短评 陶慕剑）http://news.ifeng.com/mil/forum/detail_2011_04/21/5891806_0.shtml海军少将尹卓有关“瓦良格”号航母“非驴非马”的论述，在网上引发轩然大波。其中，尹卓少将指出了“瓦良格”号一个重要缺点：采用蒸汽轮机驱动，对补给十分不利。

按照“瓦良格”号设计的指标，该航母满载排水量6.7万吨，动力为四台蒸汽轮机，八锅炉，总功率20万马力，最大续航力为7380海里（18节），最高速时续航力为3850海里（30节），自持力45天。

“瓦良格”号约7380海里的续航力是一个比较低的数字，美国退役的“小鹰”号可达到10400海里。另外以日军偷袭珍珠港的航母为例，其中满载排水量19800吨的“苍龙”号航母也采用四台蒸汽轮机，总功率为15万马力，最大续航力为7680海里（18节），满载排水量32100吨的“翔鹤”号四台蒸汽轮机总功率为16.5万马力，最大续航力则为9700海里（18节）。

日本海军偷袭珍珠港前，曾因为航母续航力发生过争论。“苍龙”、“飞龙”号航母因为续航力只有7000余海里，无法满足偷袭珍珠港行动的往返航程。后来，日本海军机动部队增派了多艘油船进行中途补给，才解决了续航力问题。

可见，“瓦良格”号的远洋作战能力确实不太乐观，难以完成类似远程作战任务。按照7380海里/18节的经济航速指标，该舰只能连续行驶17天。

“瓦良格”号虽然可以进行海上补给，但6.6万吨战舰的巨大燃油消耗量，一次投入多艘油料补给舰估计才能满足需要。而且战舰越大，燃油补给的时间也就越长，甚至长达数个小时（补给时不能起降战机），在充满危险的远洋海域将沦为易遭攻击的目标。

但反过来说，“瓦良格”号如果作为航空训练舰使用，或仅用于本土近海作战，则这个“腿短”的弱点就不那么明显。事实上，世界上大多数战舰的续航力指标和“瓦良格”号相差不多。45天的自持力，加上随时可以有港口停靠，“瓦良格”号可以胜任在中国周边沿海的巡逻任务，即使需要海上补给，对补给舰的压力也会较小。

因此，评价“瓦良格”号续航力的缺点，仍要根据任务角色来确定。（凤凰军事 防务短评 陶慕剑）http://news.ifeng.com/mil/forum/detail_2011_04/21/5891806_0.shtml