我国舰船用螺旋桨加工技术实现新突破

新华社武汉４月２８日电（记者戴劲松）我国科学家自主研发的“螺旋桨用重型七轴五联动车铣复合加工机床”近日正式通过科技成果鉴定。据悉，这项由武汉重型机床集团有限公司承担，华中科技大学、镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司共同完成的新技术，将实现几代中国舰船人让螺旋桨安静工作、让舰船静静远航的梦想。

    鉴定专家认为，这一国家“８６３计划”项目研制的车铣复合机床，达到了国际先进水平，打破了西方发达国家对此类机床的限制和封锁，进一步提升了我国重型机床的技术水平和国际竞争力，将为我国的船舶工业及其他相关行业关键零件加工提供先进的国产装备。

    据了解，这一车床可实现对螺旋桨叶面重叠部分、非重叠部分、桨叶轮廓以及桨毂中孔等加工区域的全面精密铣削加工，还能利用车铣复合的特点，进行一次装夹多平面的加工，大大提高了整体螺旋桨型面加工精度和加工效率，解决了大型整体螺旋桨加工的难题。

    武重集团有关负责人称，无论从经济效益、国防安全、产业升级、环保绿色的角度，还是从市场需求来看，这一技术及产品具有广阔的应用转化前景，可用于船舶行业、发电行业、航空制造等各种叶片特殊型面的加工，为我国船舶工业“中国创造”树立了典范。新华社武汉４月２８日电（记者戴劲松）我国科学家自主研发的“螺旋桨用重型七轴五联动车铣复合加工机床”近日正式通过科技成果鉴定。据悉，这项由武汉重型机床集团有限公司承担，华中科技大学、镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司共同完成的新技术，将实现几代中国舰船人让螺旋桨安静工作、让舰船静静远航的梦想。

    鉴定专家认为，这一国家“８６３计划”项目研制的车铣复合机床，达到了国际先进水平，打破了西方发达国家对此类机床的限制和封锁，进一步提升了我国重型机床的技术水平和国际竞争力，将为我国的船舶工业及其他相关行业关键零件加工提供先进的国产装备。

    据了解，这一车床可实现对螺旋桨叶面重叠部分、非重叠部分、桨叶轮廓以及桨毂中孔等加工区域的全面精密铣削加工，还能利用车铣复合的特点，进行一次装夹多平面的加工，大大提高了整体螺旋桨型面加工精度和加工效率，解决了大型整体螺旋桨加工的难题。

    武重集团有关负责人称，无论从经济效益、国防安全、产业升级、环保绿色的角度，还是从市场需求来看，这一技术及产品具有广阔的应用转化前景，可用于船舶行业、发电行业、航空制造等各种叶片特殊型面的加工，为我国船舶工业“中国创造”树立了典范。