这次530的机动速度如何?有没有改进空间啊?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 15:44:11
RT,有没同学有这方面的资料?RT,有没同学有这方面的资料?
sll 发表于 2011-3-2 16:35


    对柴油机而言很快了,还要改进那就上燃气轮机吧。。。那就得重新搞一级新护卫舰了。。。。。。
machineussr 发表于 2011-3-2 16:37
这次机动了多少海里?
单纯讲可靠性已经非常高了,航速一直不是柴油发动机的强项
aihao 发表于 2011-3-2 16:54
是不是只用两台巡航,4台交替着用呢?
坐等内部人士爆料~
终于到了
应该说柴柴很成熟了
应该说柴柴很成熟了
已经很给力了30节徐州
bepossible 发表于 2011-3-2 18:09


    054A的航速达不到你说的30节。27节已经达到极限了
尤其徐州舰泡在亚丁湾那块,船底肯定长了不少水生物。
能跑到25、26节就不错了
回复 11# bepossible


    徐州跑不了30节能长时间保持25就很不错了
这次平均航速多少啊?
应该很不错了
yzsz266 发表于 2011-3-2 18:22
cd有另一个帖子算过,你 可以自己去算算。这次撤侨怎么算至少有28,而且据那个帖子估计是接近30.
比较符合实际的数据,应该有参考价值
看了下视频 貌似船底还是比较干净的。。。
最大航速27,28(设计的是27),长时间续航的话估计在25,26就不错了,海况还比较好,这次
已经很不错了
介个已经相当好了!没必要再快了!否则投入产出比不划算了!这年头不是靠跑的快制胜的!
官方的数据还是有所保留的,估计撤退的时候能有30+
回复 18# nninni


    你能看到船底???是船的水线部分吧?船底的附着物应该要在干船坞才能看见~~
船舶在设计是是考虑海洋生物附着船体对航速的影响的。
平时让你知道的都不是很极限的状态,这点造民船的都知道。
bepossible 发表于 2011-3-2 18:31
给个地址看看
跑到了,就是好同志。
sll 发表于 2011-3-2 20:49
http://lt.cjdby.net/thread-1079328-1-1.html
10楼以及后面的讨论
现在很多新船在公布最高航速时都喜欢用模糊数字,比如最高航速超过27节或27+。
大概算了一下,平均速度是22-23节,考虑到过运河的时间,已经相当不错了。
F-18G 发表于 2011-3-2 20:19

    按照我爸船的情况,船底得“皮肤病”时间是春季开始复发,尤其是在港口最容易感染上…所以,当530去亚丁湾前保养了,然后在护航期间没碰上那些东西的繁殖期,所以船底恨干净也很正常


按官方新闻的时间算
24日8时05分,从曼德海峡南口启航
27日11时15分,运河引水员上舰,红海海区用时约75小时。
27日12时进入运河
27日22时25分通过运河
3月1日16时30分会合,耗时约42小时。

红海全长1200海里左右,航线如果有点曲折,顶天1400海里,红海海区航速平均18.67节,实际估计18节。
运河就不说了不到200公里,平均航速9节
赛德港至班加西大概700海里,至克里特岛大概600海里,地中海内平均航速17节。
可提升的空间很大,全航程大概在2000-2200海里之间,估计主要是载油不足,无补给点、补给舰,只能以经济航速航行,全速会造成油料不足。

按官方新闻的时间算
24日8时05分,从曼德海峡南口启航
27日11时15分,运河引水员上舰,红海海区用时约75小时。
27日12时进入运河
27日22时25分通过运河
3月1日16时30分会合,耗时约42小时。

红海全长1200海里左右,航线如果有点曲折,顶天1400海里,红海海区航速平均18.67节,实际估计18节。
运河就不说了不到200公里,平均航速9节
赛德港至班加西大概700海里,至克里特岛大概600海里,地中海内平均航速17节。
可提升的空间很大,全航程大概在2000-2200海里之间,估计主要是载油不足,无补给点、补给舰,只能以经济航速航行,全速会造成油料不足。
回复 32# linjf001
旁边那个贴说当地26号晚联系港务局,估计应该才到,时间稍小于75,不过,红海比较直,应该没有1400海里。
F-18G 发表于 2011-3-2 20:19


    我看到的确实是水线部分。在这种温暖水域长时间航行的船舶 水线部分是会有一部分浮游生物附着的。。。兄弟可以找找相关照片 在水线部分比较明显。当然船底附着物会更多一些
已经很给力了,否则会下饺子?