发展高铁到底值不值？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 09:44:48
貌似高铁不比动车快多少啊，倒是贵不少。这几年火车票价格是一路飙升。以后估计咱连火车都坐不起了。
   要是打起仗来，高铁不危险么。貌似高铁不比动车快多少啊，倒是贵不少。这几年火车票价格是一路飙升。以后估计咱连火车都坐不起了。
   要是打起仗来，高铁不危险么。
动车只是临时性措施。。。。。

高铁线路跟现有线路是两码事

客货分运，客运高速化，货运重载化是中国铁路必须走的一步。。。。。

另外，火车票价从来么有一路飙升，火车票价是十几年不变的好不

打起仗来，什么不危险？？？？关高铁什么事儿？高铁在军事上意义更大


以前手机刚出来时，是叫大哥大的，价格非常贵，只有大老板、黑老大才能用得起。打工、小弟跟班的只能用call机。
现在呢？手机已经飞入寻常百姓家了。
看问题要长远些，不要只看一面，要结合整体来看。
高铁的发展是结合整个中国的产业分布来运作的。高铁是作为配合产业升级和产业分工的基础设施。
现在不修，以后要修价格更贵。

以前手机刚出来时，是叫大哥大的，价格非常贵，只有大老板、黑老大才能用得起。打工、小弟跟班的只能用call机。
现在呢？手机已经飞入寻常百姓家了。
看问题要长远些，不要只看一面，要结合整体来看。
高铁的发展是结合整个中国的产业分布来运作的。高铁是作为配合产业升级和产业分工的基础设施。
现在不修，以后要修价格更贵。
春运买不到票的时候你就不这么想了。突然有急事回老家的也不这么想
值啊，13亿人口四处转悠一下，以前一年转悠一次，以后一年转悠4次，GDP噌噌往上冒。住安徽、苏北可以去上海逛街SHOPPING没压力。
真要打仗时，飞机场也要被炸。所以真的不关高铁的事。高铁就是为了我国的产业升级做的铺垫。
中国少油少气多煤，飞机汽车是高油耗。

高铁很符合中国需求。
上车睡一觉 起来就到了家好
还是到家睡一觉 就去坐车好
这么多人一直在叫说穿了就是觉得贵，问题是火车票十几年没涨了，如果火车票每年按物价涨的话一定比现在高。而高铁是全新的，这么定价实际上不贵，
说实在话，我是宁可贵一些，想以前坐的那个绿皮车，简直不是人坐的。特别是夏天，会闷死人的。
傻货满天飞 发表于 2011-2-27 19:47

+1 :D
值！有了这个我们可以减少原油依赖，还可以整合周边，比如东南亚
怎么这版也聊起高铁来了
不知道楼主为什么这样说，这是两种线路跑的不同的车，动车组是既有线路跑的，高铁是专有线路跑的，无法相比。不过随着各条高速铁路的建成，个人以为，动车组将逐渐淡出我们的视野！
什么东西刚出来的时候都贵，等到真正成型的时候就白菜价了。
高铁还是有必要的，但负债压力是个大问题，中央要做好长期亏损的心理准备
{:wuyu:}打起仗来和火车票贵有什么关系。。。再说火车票贵了么？你非要做软卧还嫌贵。。。够胆一起和我去做绿皮的站票。。。不贵
基础建设不断提升品质啊
要想富，先修路，永恒不变的道理。
恩 楼上说得对！
80年代美国操纵的世界银行，联合日本，欧洲一起忽悠中国猛建高速
结果汽车产业整个被别人揣了
当然值，铁路的需求大大的
修建高铁的战略意义以及对各经济领域的拉动作用，不是LZ感受到的火车票价来决定的
当然值了，以前罗斯福修高速公路网的时候还有人反对，现在该佩服他英明了吧
hahage 发表于 2011-2-27 20:10


    产业政策不对口，建高速跟汽车业被揣有啥关系？
产不了客机就应该不建机场不开航空？
如果高铁上流动着偶门的战略核导列车。。。
lz，你知道为了给动车让路，多少普车走走停停？
总比吃了强吧
难道不值得？当初欧美日40年一共才生产了几十列高铁火车

现在我们一年就是这个数，已经垄断世界市场了~~~~以后就是等着在巴西，俄罗斯甚至美国这些国家赚钱的机会了

看看波音空客半垄断世界是怎么赚钱的？
hahage 发表于 2011-2-27 20:10


    汽车产业被别人端跟中国建高速有半毛钱的因果关系啊？
高铁能大量节约能源，总不见得大家都去坐飞机吧？
坐高铁当然比买不到票好
个人感觉,如果高铁能运人也能货运,相当于高效率的铁路,还是值得的,但要是只运人不能货运,那就有点花不来得.
物资有多少值得用高铁来运呢   不过是很少的一点快递包裹吧  高铁确实可以顺道运一些 不过跟钢材煤炭等物资比起来算什么呢


大规模的高铁建设为今后几十年的发展奠定坚实基础。
经济上逐步平衡了区域资源配置，生产工作效率大大提高
况且现在建设成本非常低廉
军事上从云南拉一条到西藏的铁路，阿三要吓得发抖，像新疆这些边远地区
内陆调动部队就像吹风一样

票价只是建立在目前的工资水平上的  高铁是超前设计
关于债务问题，只是左口袋倒右口袋的游戏

大规模的高铁建设为今后几十年的发展奠定坚实基础。
经济上逐步平衡了区域资源配置，生产工作效率大大提高
况且现在建设成本非常低廉
军事上从云南拉一条到西藏的铁路，阿三要吓得发抖，像新疆这些边远地区
内陆调动部队就像吹风一样

票价只是建立在目前的工资水平上的  高铁是超前设计
关于债务问题，只是左口袋倒右口袋的游戏
值不值楼主可以等个几年回头看，因为事后诸葛亮谁都会做。我持乐观态度。这个对外压力已经明显显现，阿三哥块急的如同热锅上的蚂蚁。再说还有将近1000万的农民工再靠这个养家糊口。
高铁是给高端客户的。
刚建出来当然贵，价格会逐渐回落的。
铁路上挤的都是绿皮车 慢悠悠的爬你高兴.....
天山白瑞德 发表于 2011-2-28 00:06

把既有线让出来跑货运不就提高效率了？
发展高铁到底值不值？ 300元挂个号到底值不值？ 我想请大家来谈谈美国不遗余力发展V-22鱼鹰到底值不值 美国放弃“十字军战士”到底值不值？ 装甲车换龙眼到底值不值? 肥豹------隐形改进到底{值不值} 关于铁穹拦截火箭弹到底值不值我的看法。 现代级驱逐舰138到底值不值5亿美圆? 高价换高清到底值不值 电视台主持人遇挑战 第三帝国海军综合事到底值不值的入手 【观点】拆穿西洋镜，精打细算，新能源车到底值不值。-- ... 做个调查，大家觉得2008年航档15元到底值不值！