红外制导导弹可以有效打击活塞螺旋桨飞机吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 06:22:24
大家知道,红外导弹利用的是发动机排出的热气,涡轮喷气和涡轮风扇发动机就不用说了,涡轮螺旋桨发动机排热也不少,可是象二战时的活塞螺旋桨发动机,排热明显比前几种低很多,热源不明显,红外制导头还能有效捕捉目标吗?如果说现在的毒刺可以,那早期的不那么灵敏的杯盘和红眼能做到吗?大家知道,红外导弹利用的是发动机排出的热气,涡轮喷气和涡轮风扇发动机就不用说了,涡轮螺旋桨发动机排热也不少,可是象二战时的活塞螺旋桨发动机,排热明显比前几种低很多,热源不明显,红外制导头还能有效捕捉目标吗?如果说现在的毒刺可以,那早期的不那么灵敏的杯盘和红眼能做到吗?
哈哈 格格巫的无人机
这个好像是无人机,无人机现在都是涡轮螺旋桨的啊。活塞机是50年以前的
斯里兰卡的小七用霹雳五号打了赛斯纳
我的意思是说如果螺旋桨发动机大大降低热能排放后红外导弹还能捕捉到吗?
zhongguozw 发表于 2011-2-18 13:50


    是转子发动机 不是涡轮的


涡轮螺旋桨发动机(Turboprop Engines,或根据其发动机类型而称为涡轮螺旋桨喷气发动机,并常简称为涡桨发动机)是一种通常用于飞机上的燃气涡轮发动机(gas turbine engine)。
     虽然涡桨发动机的燃烧室与涡轮喷气发动机类似,但为了自排废气中回收较多的动力以驱动螺旋桨,涡桨引擎的涡轮(Turbine)端之扇叶级数比较高。相反的,由于涡轮喷气发动机主要的推进力都来自于热气直接排放至大气中所产生的反作用力,因此其涡轮端的扇叶级距数越小越好,只需保持足够的回收动力用来驱动压缩端的扇叶即可。   事实上,涡桨发动机的效率亦高于涡轮风扇发动机,但是使用涡桨引擎的飞机速度通常较涡轮风扇发动机的飞机来的低。原因是涡桨引擎的涵道比通常比涡轮风扇引擎来的高,但是也造成其桨叶端部分速度很高,有产生激波的可能。另外,因涡轮转动速度很快,使得涡轮与螺桨之间必须要有变速齿轮,来降低螺桨转速使其叶端不要超过音速。所以使用螺桨发动机的飞机会多个变速齿轮的重量。
  为了提高效率,人们索性便抛去了风扇的外涵壳体,用螺旋桨代替了风扇,便形成了涡轮螺旋桨发动机,简称涡桨发动机。涡轮螺旋桨发动机由螺旋桨和燃气发生器组成,螺旋桨由涡轮带动。由于螺旋桨的直径较大,转速要远比涡轮低,只有大约1000转/分,为使涡轮和螺旋桨都工作在正常的范围内,需要在它们之间安装一个减速器,将涡轮转速降至十分之一左右后,才可驱动螺旋桨。这种减速器的负荷重,  涡轮螺旋桨发动机
结构复杂,制造成本高,它的重量一般相当于压气机和涡轮的总重,作为发动机整体的一个部件,减速器在设计、制造和试验中占有相当重要的地位。   涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨后的空气流就相当于涡轮风扇发动机的外涵道,由于螺旋桨的直径比发动机大很多,气流量也远大于内涵道,因此这种发动机实际上相当于一台超大涵道比的涡轮风扇发动机。

可见涡轮螺旋桨和涡轮喷气的原理基本是一样的,都得靠燃气发生器做工。因此发热量都差不多。

涡轮螺旋桨发动机(Turboprop Engines,或根据其发动机类型而称为涡轮螺旋桨喷气发动机,并常简称为涡桨发动机)是一种通常用于飞机上的燃气涡轮发动机(gas turbine engine)。
     虽然涡桨发动机的燃烧室与涡轮喷气发动机类似,但为了自排废气中回收较多的动力以驱动螺旋桨,涡桨引擎的涡轮(Turbine)端之扇叶级数比较高。相反的,由于涡轮喷气发动机主要的推进力都来自于热气直接排放至大气中所产生的反作用力,因此其涡轮端的扇叶级距数越小越好,只需保持足够的回收动力用来驱动压缩端的扇叶即可。   事实上,涡桨发动机的效率亦高于涡轮风扇发动机,但是使用涡桨引擎的飞机速度通常较涡轮风扇发动机的飞机来的低。原因是涡桨引擎的涵道比通常比涡轮风扇引擎来的高,但是也造成其桨叶端部分速度很高,有产生激波的可能。另外,因涡轮转动速度很快,使得涡轮与螺桨之间必须要有变速齿轮,来降低螺桨转速使其叶端不要超过音速。所以使用螺桨发动机的飞机会多个变速齿轮的重量。
  为了提高效率,人们索性便抛去了风扇的外涵壳体,用螺旋桨代替了风扇,便形成了涡轮螺旋桨发动机,简称涡桨发动机。涡轮螺旋桨发动机由螺旋桨和燃气发生器组成,螺旋桨由涡轮带动。由于螺旋桨的直径较大,转速要远比涡轮低,只有大约1000转/分,为使涡轮和螺旋桨都工作在正常的范围内,需要在它们之间安装一个减速器,将涡轮转速降至十分之一左右后,才可驱动螺旋桨。这种减速器的负荷重,  涡轮螺旋桨发动机
结构复杂,制造成本高,它的重量一般相当于压气机和涡轮的总重,作为发动机整体的一个部件,减速器在设计、制造和试验中占有相当重要的地位。   涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨后的空气流就相当于涡轮风扇发动机的外涵道,由于螺旋桨的直径比发动机大很多,气流量也远大于内涵道,因此这种发动机实际上相当于一台超大涵道比的涡轮风扇发动机。

可见涡轮螺旋桨和涡轮喷气的原理基本是一样的,都得靠燃气发生器做工。因此发热量都差不多。
zhongguozw 发表于 2011-2-18 13:57


   转子发动机可以用在民用汽车上,你这个可不行

我的意思是说如果螺旋桨发动机大大降低热能排放后红外导弹还能捕捉到吗?
zhongguozw 发表于 2011-2-18 13:52


这年头IR弹发展趋势是红外成象了,那东西直接就是识别目标外型轮廓线了,你发动机排热小也没多少用的`!


我的意思是说如果螺旋桨发动机大大降低热能排放后红外导弹还能捕捉到吗?
zhongguozw 发表于 2011-2-18 13:52


这年头IR弹发展趋势是红外成象了,那东西直接就是识别目标外型轮廓线了,你发动机排热小也没多少用的`!

现在的格斗导弹已经可以进行迎头的攻击了
古巴空军的MIG-29也打下过塞斯纳,用的好象是R-60