活塞螺旋桨飞机的问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 02:07:59
请教几个问题
1、活塞螺旋桨飞机有档位吗,他们的速度如何控制,是通过幽门的大小控制的吗,
2、活塞螺旋桨的转速是多少,能用普通的汽车发动机改装吗,
3、活塞螺旋桨飞机的转矩是如何平衡的请教几个问题
1、活塞螺旋桨飞机有档位吗,他们的速度如何控制,是通过幽门的大小控制的吗,
2、活塞螺旋桨的转速是多少,能用普通的汽车发动机改装吗,
3、活塞螺旋桨飞机的转矩是如何平衡的
高人在哪里,自己顶一下


1.我所知的几个没档位,用风门或节气门控制转速
2.有极少数的发动机用汽车发动机改的(华晨一款发动机就有改航空用的),总体上来说汽车发动机太重,功率密度低 不适合改航空发动机。
3.你说的桨矩平衡啥意思 不明白,螺旋桨的螺距  还是 反扭力矩? 反扭力矩 安装角可以抵消一部分 另外靠机体控制(气动设计 舵面控制)。

1.我所知的几个没档位,用风门或节气门控制转速
2.有极少数的发动机用汽车发动机改的(华晨一款发动机就有改航空用的),总体上来说汽车发动机太重,功率密度低 不适合改航空发动机。
3.你说的桨矩平衡啥意思 不明白,螺旋桨的螺距  还是 反扭力矩? 反扭力矩 安装角可以抵消一部分 另外靠机体控制(气动设计 舵面控制)。
据我所知。汽车的档位调节的是变速箱里的传动齿轮比,与发动机转速几乎没有关系!
:D楼主要山寨飞机了???
确实有自己弄一个简易飞机的想法,不知道用现在市面上的普通产品能否造出一个上世纪二十年代的飞机,另外有哪个高人可以提供一些螺旋桨飞机的原理设计方面的资料
自己顶一下
lgyjcx 发表于 2009-11-18 15:19
看这个:
http://www.cnfunfly.com/bbs/index.php