抛块砖想讨论下成飞和沈飞的的改进余地,非地域争斗贴

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:14:34
看成飞和沈飞的争斗贴很久了,我觉得即使是领先,成飞和沈飞也仅仅是半斤八两,最多是略有区别,现代飞机制造,不是说出多少个院士或者出一个杨伟就可以解决一切问题了。宋文骢也就是气动方面的专家,杨伟也就是电传控制方面的专家,作为一个复杂系统,现在的总师的意义和70年前的总设计师的意义完全不同了。
捧出了太多的英雄,是典型的TG式的宣传,我们可能需要英雄,xx飞机之父,但是成飞和沈飞怎样才能发挥拥有大量廉价技术工人的优势,捧出几个杨伟是解决不了这个问题的,对于沈飞和成飞怎样才能留住人才,搞好飞机质量,我觉得捧出英雄人物也是无用的。
沈飞和成飞的工人工资那也是50步笑百步。为什么中国能够抗衡F22飞机的生产者只能拿这点工资呢?
管理再强,拿别人一半工资的技术工人也不会卖力干活。也许现在成飞沈飞项目多不错,但是横向和其他军工研究所单位比比呢?真的能比嘛?更不用说和大都市的略好点的公司工资水平去比了。
等通货膨胀了,成飞和沈飞就会迎来末日了大概,如果国家经济无法全力支持了,大量骨干跳槽了,我们拿什么去研究生产世界最先进的飞机呢?
林某人大约也看到这点,商飞大概也算块试验田,这点上,还是祝他成功……看成飞和沈飞的争斗贴很久了,我觉得即使是领先,成飞和沈飞也仅仅是半斤八两,最多是略有区别,现代飞机制造,不是说出多少个院士或者出一个杨伟就可以解决一切问题了。宋文骢也就是气动方面的专家,杨伟也就是电传控制方面的专家,作为一个复杂系统,现在的总师的意义和70年前的总设计师的意义完全不同了。
捧出了太多的英雄,是典型的TG式的宣传,我们可能需要英雄,xx飞机之父,但是成飞和沈飞怎样才能发挥拥有大量廉价技术工人的优势,捧出几个杨伟是解决不了这个问题的,对于沈飞和成飞怎样才能留住人才,搞好飞机质量,我觉得捧出英雄人物也是无用的。
沈飞和成飞的工人工资那也是50步笑百步。为什么中国能够抗衡F22飞机的生产者只能拿这点工资呢?
管理再强,拿别人一半工资的技术工人也不会卖力干活。也许现在成飞沈飞项目多不错,但是横向和其他军工研究所单位比比呢?真的能比嘛?更不用说和大都市的略好点的公司工资水平去比了。
等通货膨胀了,成飞和沈飞就会迎来末日了大概,如果国家经济无法全力支持了,大量骨干跳槽了,我们拿什么去研究生产世界最先进的飞机呢?
林某人大约也看到这点,商飞大概也算块试验田,这点上,还是祝他成功……
既然你提出了改进余地,好歹明示一下改进哪些方面
你列的几个话题,每个都是吵架的好话题
microwenyan 发表于 2011-2-6 22:56


    给林老板洗地比较容易招骂哦。。。要说还有什么改进的地方,往小了说就是别乱折腾,因为政治斗争影响技术发展,或者拿集团内的资源肆意要挟不听话的人。。。
   往大了说就是体制党的事情了,我不乱喷。。。就是希望能有一个总的NASA那样的技术指导机构,并且改变有型号才有经费的轻型,让设计所自己搞分项技术验证机和预研有财力上的保障。。。就很好了
microwenyan 发表于 2011-2-6 22:56


    至于国家支持,国外大多数军工企业也不好过,也就剩下几个大集团了,没国家补贴和订货也是风雨飘摇。。。。。。这种国家战略产业就是硬扶也要扶住,不然像英国核潜艇队伍那样一垮再起来就难了。既然要做大流氓,这种千秋万代的国家支柱产业就是要做到底,国家输血也要做下去。
都是兄弟单位,成飞搞歼10的时候,你能说沈飞没参加过吗?同理,沈飞搞苏27的时候,成飞就没参加过吗?

都是兄弟单位,拌拌嘴那是正常的,协力攻关也是正常的,搞得仇人似的
楼主此贴不仅是地域贴,而且还是体制贴制度贴,更是米国无敌论和中国崩溃论的贴。
同样的话,第一次说算是新意,第二次说算是附庸风雅,第三次再说就是倒胃的沉渣烂谷子了。