关于WS15 发一点可能考普的吧

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:37:13
自从CJ-2000于2005年4月14日17时38分，在中国燃气涡轮研究院地
面试车台上检查性点火试验一次成功并顺利推到慢车状态后，经过多年试验，已
经完成全尺寸技术验证机设计与验证，已经全面展开了原型机设计与工程制造，
原型机(ws-15)在经历数十次大检查后，于2009年4月16日，在中国燃气涡轮研究院地面试
车台上首次点火试验并一次成功。CJ-2000的原型机(ws15)是我国数十年研制成功
的
CJ2000的原型机(ws15)发动机循环参数的范围如下：
·推重比 9一级
·涵道比 0．35～0．4
·加力推力 16500kg左右
·加力耗油率 ≯1．85kg／kg·h
·最大状态推力 ≯10500kg
·最大状态耗油率 ≯0．75kg／kg·h
·总空气流量 ≯130kg／S
·总增压比 28左右
·涡轮前温度 (地面)1800k左右
  
·加力温度 (地面)2050k左右自从CJ-2000于2005年4月14日17时38分，在中国燃气涡轮研究院地
面试车台上检查性点火试验一次成功并顺利推到慢车状态后，经过多年试验，已
经完成全尺寸技术验证机设计与验证，已经全面展开了原型机设计与工程制造，
原型机(ws-15)在经历数十次大检查后，于2009年4月16日，在中国燃气涡轮研究院地面试
车台上首次点火试验并一次成功。CJ-2000的原型机(ws15)是我国数十年研制成功
的
CJ2000的原型机(ws15)发动机循环参数的范围如下：
·推重比 9一级
·涵道比 0．35～0．4
·加力推力 16500kg左右
·加力耗油率 ≯1．85kg／kg·h
·最大状态推力 ≯10500kg
·最大状态耗油率 ≯0．75kg／kg·h
·总空气流量 ≯130kg／S
·总增压比 28左右
·涡轮前温度 (地面)1800k左右
  
·加力温度 (地面)2050k左右
考据贴必须有可靠来源
同F-119作各比较
最大加力推力(daN)　15568 　　
中间推力(daN)　9786 　　
加力耗油率[kg/(daN•h)]　2.40(据估算应为1.80～1.90) 　　
中间耗油率[kg/(daN•h)]　0.622(据估算应为0.88～0.90) 　　
推重比　>10 　　
涵道比　0.2～0.3 　　
总增压比　26 　　
涡轮进口温度(℃)　约1700 　　
最大直径(mm)　1143 　　
长度(mm)　4826 　　
质量(kg)　1360
希望数据靠谱
涵道比不是很小啊
希望是真的
这些是个人都能打上去吧，研制出来是有可能的，但是那些数据太红了

其实主要还是因为流言来自中华网，所以这可信度还是。。。
楼上的，这数据还红？作为4代的御用发动机，这数据基本就在及格线.
cysky2005 发表于 2011-1-31 15:50


    我说的是那个开加力18的帖子。。。好像流言已经到20多了，再不刹住的话估计过几天就突破30
feiyang: WS15最新消息，肥肠令人振奋啊-
2011年1月30日上午10点得到一个内部消息，一航的领导新春团拜会讲话，是关于J20飞机的问题，也就是大家的疑问：发动机过关吗？现在非常激动的告诉大家：过关了！WS-15发动机。测试结果不加力16.3吨，加力18.7吨。第一次生产实验机两台，一台在测试台平稳运行3600小时了，一台反复启动450次，一切正常；J20的机器是第二批次的四台之一。下一步马上量产了。
AAAAA007 发表于 2011-1-31 16:02


    这个就别再转了。
如果您的数据是真的，那WS-15的推重比好不到10啊
10楼，从J20首飞视频来看，那么笨重的起飞会是18X2=36吨的发动机推起的飞机？？？我看那飞机用的还是AL31，太行推力级的东西。
回复 10# AAAAA007


    如果是真的就太好了，不太敢信
这么大的涵道比不可能超巡吧
木发表意见，现在神马都是浮云。。。。
知道开加是多少，呵呵.可惜现在说都太早了。
有大大以前说，涵道比大于0.4就别指望超巡了，不管推力多大，阻力也大，F35的F135就是这个例子，当时还说WS15比F119还要适合超巡，F119的涵道比是0.3左右，ws15是0.2，比f119小50%，如果最大值推力达到16t,那就是目前世界上最牛的军发
saking 发表于 2011-1-31 20:03
有大大以前说，涵道比大于0.4就别指望超巡了，不管推力多大，阻力也大，F35的F135就是这个例子，当时还说WS ...
15t就很满足了，慢慢来，不要像G铁
奇多圈 发表于 2011-8-9 00:09
15t就很满足了，慢慢来，不要像G铁
G铁很好的么
0.2的函道比出处何在？不是说初始阶段只有2级风扇么？以讹传讹成了0.2函道了？？
原来是坟，不过这是09年的新闻了。
5年后能量产就烧了高香了
真的吗
希望是美好的 现实是残酷的
LZ你这贴发得我心里更没谱了。
16.3吨，至少吧 希望2015年前生产定型
AAAAA007 发表于 2011-1-31 16:02
feiyang: WS15最新消息，肥肠令人振奋啊-
2011年1月30日上午10点得到一个内部消息，一航的领导新春团拜会讲 ...
＂feiyang: WS15最新消息，肥肠令人振奋啊-
2011年1月30日上午10点得到一个内部消息，一航的领导新春团拜会讲话，是关于J20飞机的问题，也就是大家的疑问：发动机过关吗？现在非常激动的告诉大家：过关了！WS-15发动机。测试结果不加力16.3吨，加力18.7吨。第一次生产实验机两台，一台在测试台平稳运行3600小时了，一台反复启动450次，一切正常；J20的机器是第二批次的四台之一。下一步马上量产了。 ＂

是陶瓷蒸鍍技術嗎？
从百度上抄的吧 话说这年头百度都成了可靠来源了
這東西過多幾年才談吧
ws15很紧迫，不能拖了。
LZ发的 是从这篇文章里弄过来的吧 h*t*t*p://blog.sina.com.cn/s/blog_3fac3e000100cyxw.h*t*m*l
反正我信了。


WS15能有9，就谢天谢地了，不要期望太高。


WS15能有9，就谢天谢地了，不要期望太高。
推重比才9？比美国90年代的还差这么多，看来我们任重道远呀！
AAAAA007 发表于 2011-1-31 16:02
feiyang: WS15最新消息，肥肠令人振奋啊-
2011年1月30日上午10点得到一个内部消息，一航的领导新春团拜会讲 ...
真滴还是假的？
几个字都写错了，叫我如何相信呢？
看了半天发现，原来是坟！
果然是坟，挖坟的拖出去砍了
shanban2011 发表于 2011-8-9 08:55
G铁很好的么
只要那个事情没圆满解决，我就不说高T好，最好像f22无限期停飞一样查
关于WS15 发一点可能考普的吧 同学党关于WS15的一点消息 关于WS15既不HKC也不BKC的一点分析 WS15的一点乱猜 昨天从老同学那听来的一点，关于WS15，挺HCK 考后的 一点杂感 看大家最近几天都在讨论俄罗斯的梅普,我来发一点关于俄 ... 关于丝带发动机是不是国发的一点疑惑 关于052D通用垂发的一点问题 关于军考的问题 关于WS15和WS9的关系 关于WS15定型的谣传，进行分析。