超级军网关于丝带发动机是不是国发的一点疑惑
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 19:48:47
目前来看，似乎丝带试飞的白菊是国发，基本已成定论
但有一点非常令人疑惑
众所周知，新机试飞阶段，风险是非常大的，所以新机试飞往往都选用久经考验的成熟可靠的发动机
而新发动机试装，一般也都会用在飞控表现成熟的飞机上
而黑丝试飞的白菊发动机，如果是国产的话，就目前来看，也是一个新型号，至少在此之前，没看到有谁透露过在哪些已有机型上做过长时间的测试飞行，甚至于没谁透露过其正式存在的消息
如果白菊真的是一款刚定型或者还没定型的新发动机或者新改型，成飞怎么就敢用这个来试飞呢？目前来看，似乎丝带试飞的白菊是国发，基本已成定论
但有一点非常令人疑惑
众所周知，新机试飞阶段，风险是非常大的，所以新机试飞往往都选用久经考验的成熟可靠的发动机
而新发动机试装，一般也都会用在飞控表现成熟的飞机上
而黑丝试飞的白菊发动机，如果是国产的话，就目前来看，也是一个新型号，至少在此之前，没看到有谁透露过在哪些已有机型上做过长时间的测试飞行，甚至于没谁透露过其正式存在的消息
如果白菊真的是一款刚定型或者还没定型的新发动机或者新改型，成飞怎么就敢用这个来试飞呢？
但有一点非常令人疑惑
众所周知，新机试飞阶段，风险是非常大的，所以新机试飞往往都选用久经考验的成熟可靠的发动机
而新发动机试装，一般也都会用在飞控表现成熟的飞机上
而黑丝试飞的白菊发动机，如果是国产的话，就目前来看，也是一个新型号，至少在此之前，没看到有谁透露过在哪些已有机型上做过长时间的测试飞行，甚至于没谁透露过其正式存在的消息
如果白菊真的是一款刚定型或者还没定型的新发动机或者新改型，成飞怎么就敢用这个来试飞呢？目前来看，似乎丝带试飞的白菊是国发，基本已成定论
但有一点非常令人疑惑
众所周知，新机试飞阶段，风险是非常大的，所以新机试飞往往都选用久经考验的成熟可靠的发动机
而新发动机试装，一般也都会用在飞控表现成熟的飞机上
而黑丝试飞的白菊发动机，如果是国产的话，就目前来看，也是一个新型号，至少在此之前，没看到有谁透露过在哪些已有机型上做过长时间的测试飞行，甚至于没谁透露过其正式存在的消息
如果白菊真的是一款刚定型或者还没定型的新发动机或者新改型，成飞怎么就敢用这个来试飞呢？
自己顶上去，大家发表下看法啊
应该是定型了
凤凰竹 发表于 2011-1-17 13:49 
首先你不清楚发动机的研发过程。第二你没有任何证据证明太行改不行。第三你没有任何证据证明重四首飞是用毛发。
首先你不清楚发动机的研发过程。第二你没有任何证据证明太行改不行。第三你没有任何证据证明重四首飞是用毛发。
定不定型不清楚。也许早就装在别的飞机是试飞过，外界无从得知这国发型号。
a门a组织 发表于 2011-1-17 16:45
不定型谁敢用啊？
不定型谁敢用啊？
YF-22收费的时候也是用还没定型的F199吧
a门a组织 发表于 2011-1-17 16:45
要定型就必须去阎良试飞过阎良这关，然后才能装机使用，要搞清楚重四不是试飞发动机的而是使用发动机的。
要定型就必须去阎良试飞过阎良这关，然后才能装机使用，要搞清楚重四不是试飞发动机的而是使用发动机的。
屠夫900 发表于 2011-1-17 16:48
谁说的？
谁说的？
又冒出一个被双工成功忽悠的[:a3:]
双弓是个大忽悠是赵本山那个山炮的高徒
俺更更相信贝壳老大的话
双弓是个大忽悠是赵本山那个山炮的高徒
俺更更相信贝壳老大的话
呵呵，不管核心机是啥，但这个白菊花的确在此之前从没有装机图片出现，也许的确飞了无数次大家没看到，也许仅仅就是个菊花而已，但现在的确矛盾重重。
无数人都相信这次是国发，是太行改，但太行改是否定型是否成熟可靠，在丝带出现之前，没人提到过，仅仅有不少网友说太行改是存在的，其他很多是首先认为丝带就是用的太行改，来反推太行改如何如何
无数人都相信这次是国发，是太行改，但太行改是否定型是否成熟可靠，在丝带出现之前，没人提到过，仅仅有不少网友说太行改是存在的，其他很多是首先认为丝带就是用的太行改，来反推太行改如何如何
aq0756 发表于 2011-1-17 16:52
土鳖办事，非内部人士谁知道里面有什么端倪。那发动机虽没定型，在别的飞机试验飞行，觉得安全可靠，再装上黑丝首飞，这也是有可能的。
土鳖办事，非内部人士谁知道里面有什么端倪。那发动机虽没定型，在别的飞机试验飞行，觉得安全可靠，再装上黑丝首飞，这也是有可能的。
凤凰竹 发表于 2011-1-17 17:08
别把31看得那么高，你去查查31摔了咱多少架十了？
别把31看得那么高，你去查查31摔了咱多少架十了？
关键是这个白菊花，如果在其他机型上已经试飞了无数次，想瞒过众多网友的眼睛，应该是不容易的，毕竟这个特征太明显了，太好区分了
凤凰竹 发表于 2011-1-17 17:13
你能看到多少来自阎良的东西？
你能看到多少来自阎良的东西？
;P;P你就像某些一样的将其想像成已经定型了就行了，就好理解了。当然了你要是清醒的那你就是一个在这里不受欢迎的人。
17579925 发表于 2011-1-17 17:17
有话就说，别在这里搞事！
有话就说，别在这里搞事！
我的疑惑首先基于2个前提：
1、新机试飞应采用成熟可靠的发动机
2、发动机的成熟可靠必须经过长时间（至少1-2年，几千架次起降）的装机检验
所以，我倾向的结论是：
1、丝带白菊花就是太行改，但这个白菊（陶瓷？）喷口壳子是新应用的
2、非白菊的太行改早就在J10系列或者J11系列上得到了验证，只是外观特征与太行区别不大，我们看不出来而已
3、以上的推断基于一个假设，就是老的太行改如果已经证明安全可靠，那么换装这个白菊喷口，对可靠性的负面影响很小，不需要大跨度的测试飞行
1、新机试飞应采用成熟可靠的发动机
2、发动机的成熟可靠必须经过长时间（至少1-2年，几千架次起降）的装机检验
所以，我倾向的结论是：
1、丝带白菊花就是太行改，但这个白菊（陶瓷？）喷口壳子是新应用的
2、非白菊的太行改早就在J10系列或者J11系列上得到了验证，只是外观特征与太行区别不大，我们看不出来而已
3、以上的推断基于一个假设，就是老的太行改如果已经证明安全可靠，那么换装这个白菊喷口，对可靠性的负面影响很小，不需要大跨度的测试飞行
不要用老眼光看事物，三十年以前，我们处在一个封闭的环境内的都搞出了ws8，不用说现在了，现在要搞些东西很容易的
aq0756 发表于 2011-1-17 17:21
＝＝＝＝请你给出来通过了国家鉴定的报道。没有就请住嘴。
＝＝＝＝请你给出来通过了国家鉴定的报道。没有就请住嘴。
凤凰竹 发表于 2011-1-17 17:29
请搜索张立同或陶瓷喷口看看试验了多少次。
请搜索张立同或陶瓷喷口看看试验了多少次。
17579925 发表于 2011-1-17 17:30
你少给老子扯这一套！你去查查2003年有没有歼十的定型的报导。
你少给老子扯这一套！你去查查2003年有没有歼十的定型的报导。
aq0756 发表于 2011-1-17 17:34
＝＝＝＝;P这里又不是没有，是大家看到的四代的形状吗？？
http://lt.cjdby.net/thread-1042079-1-1.html
＝＝＝＝;P这里又不是没有，是大家看到的四代的形状吗？？
http://lt.cjdby.net/thread-1042079-1-1.html
aq0756 发表于 2011-1-17 17:38
＝＝＝＝歼10是03年定型的吗？？批量试用也是在04年，06年才通过国家鉴定，没有通过之前说明其没有真正的形成战斗力。而且中程弹是试装之后才打的。
＝＝＝＝歼10是03年定型的吗？？批量试用也是在04年，06年才通过国家鉴定，没有通过之前说明其没有真正的形成战斗力。而且中程弹是试装之后才打的。
没听到俄罗斯人说用他们的，你倒怀疑了
17579925 发表于 2011-1-17 17:43
你知道个弹弹！2003年年底，我国首次研制的全新理念数字电传式战机——歼10飞机圆满完成定型试飞。
你知道个弹弹！2003年年底，我国首次研制的全新理念数字电传式战机——歼10飞机圆满完成定型试飞。
aq0756 发表于 2011-1-17 17:13
若是大规模使用TH会摔多少架？
若是大规模使用TH会摔多少架？
aq0756 发表于 2011-1-17 17:53
兄弟，别跟那货一般见识，那厮就是来钓鱼的。
兄弟，别跟那货一般见识，那厮就是来钓鱼的。
沉默的眼 发表于 2011-1-17 17:57
11B从09年到现在摔多少架了？
11B从09年到现在摔多少架了？
所以说是10G嘛
aq0756 发表于 2011-1-17 18:03
问题是现在装TH的11B才有多少啊？而且飞行次数如何？
问题是现在装TH的11B才有多少啊？而且飞行次数如何？
沉默的眼 发表于 2011-1-17 18:05
上百了。飞机到部队不训练难道放在机库展览啊？
上百了。飞机到部队不训练难道放在机库展览啊？
J10 03、04年就装备部队了，在广西N多人见过..只是官方到了06年才公开而已.
定型不定型，根本不可能同年通知给你，你是谁啊，到现在还有人相信网络搜索能搜索一切呢，那你搜搜自己做
的东西，有么...
TH在11那飞了多久，用了多少架，谁会告诉你？
定型不定型，根本不可能同年通知给你，你是谁啊，到现在还有人相信网络搜索能搜索一切呢，那你搜搜自己做
的东西，有么...
TH在11那飞了多久，用了多少架，谁会告诉你？
上百了。飞机到部队不训练难道放在机库展览啊？
aq0756 发表于 2011-1-17 18:10
若你说的是真的便好，这么着吧，对20的银菊，我就问你个问题，这个像是突然冒出来的发动机，坛子里好多人都说是TH改，你见过此发动机测试的报道或图片吗？别跟我说什么保密，连15坛子里都爆的出来，都没在其他机型上测试过，就敢直接上20，因而很多人有疑问也是正常的。
上百了。飞机到部队不训练难道放在机库展览啊？
aq0756 发表于 2011-1-17 18:10
若你说的是真的便好，这么着吧，对20的银菊，我就问你个问题，这个像是突然冒出来的发动机，坛子里好多人都说是TH改，你见过此发动机测试的报道或图片吗？别跟我说什么保密，连15坛子里都爆的出来，都没在其他机型上测试过，就敢直接上20，因而很多人有疑问也是正常的。
＝＝＝＝请你给出来通过了国家鉴定的报道。没有就请住嘴。
17579925 发表于 2011-1-17 17:30
某发装机目标明确，高推比涡扇作为配套动力是和20号机共同列为重大背景专项的。
个人推测，718工程指的就是这个新机与新发的配套专项，二者都是718的组成部分。
＝＝＝＝请你给出来通过了国家鉴定的报道。没有就请住嘴。
17579925 发表于 2011-1-17 17:30
某发装机目标明确，高推比涡扇作为配套动力是和20号机共同列为重大背景专项的。
个人推测，718工程指的就是这个新机与新发的配套专项，二者都是718的组成部分。
据说最新的TH改推重比已经达到15。已经超越F119的水平太多太多了.国发V5、陶瓷基V5、空冷合金V5
新机首飞肯定用的是成熟发动机，太行没有AL-31FN稳定，首飞应该用的是俄罗斯的发动机，毕竟空军和总设计师不敢冒这么大的风险，试飞常规无人敢破。F119在F22首飞前就已经测试完毕，可F22首飞都不敢用，可见这一问题的严重性。而1.11日试飞用的发动机又不像俄罗斯的。我猜想这次飞行可能不是原型机首飞，而是换发后的一次测试飞行。我在四代机畅想版上也有一贴《四代机首飞之大胆猜想》，也谈了自己的看法，楼主有兴趣可否上楼一叙。
还有一个问题是，黑菊到底是什么发动机，记得刚出来时也是一片疑问，没人敢确定就是AL31。但白菊一出现，黑菊竟自然而然变成AL31了，谁有确凿证据证明黑菊就是AL31？
还有一个问题是，黑菊到底是什么发动机，记得刚出来时也是一片疑问，没人敢确定就是AL31。但白菊一出现，黑菊竟自然而然变成AL31了，谁有确凿证据证明黑菊就是AL31？
alliter 发表于 2011-1-18 05:56
推重比15？我out了，现在吹牛都不上税了么？
推重比15？我out了，现在吹牛都不上税了么？
aq0756 发表于 2011-1-17 17:53
＝＝＝＝你也知道是个只是个试飞定型，不等于其达到了完全可使用状态，事实上歼10到了批量试装备的时候才进行的武器打靶与挂载极限试验。
同样的道理，就算所谓的太行改完成了装机试飞，但是如果不经过长试与批装试用，它也不可能装上四代进行首飞，这是发动机的一个基本流程，任何国家与研制单位都不会让一台没有经过鉴定的发动机用于首飞作业。
＝＝＝＝你也知道是个只是个试飞定型，不等于其达到了完全可使用状态，事实上歼10到了批量试装备的时候才进行的武器打靶与挂载极限试验。
同样的道理，就算所谓的太行改完成了装机试飞，但是如果不经过长试与批装试用，它也不可能装上四代进行首飞，这是发动机的一个基本流程，任何国家与研制单位都不会让一台没有经过鉴定的发动机用于首飞作业。