日本P-X与C-X首飞后的思考(杂志文章草稿)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 21:00:50


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看看,不错,大运要加油啊
好文章,大云不远了
C2确实是个好JJ
如果允许出口,其前景比AM400和AN70要好得多
从这款鸡鸡也可以看得出日本的野心不小,其技术实力也相当成熟
字太多了 先顶再说
不错,好文,很详实。这文章应该发在 现代军事 上面。
拜读楼主好文
拜读楼主好文
老鱼连续发文啊,拜读了
不错。好文章。
:D  战斗机没搞好,先搞大运输机了。。就等着泥丸这自杀招了。

还是TG聪明,,先突破战斗机 和预警机,大运输机也不慢。
日本野心不死,值得警惕
通过参考引进生产的MD-82/90经验设计ARJ-21,通过对运-8的吸收和改进基础发展完善技术的扩展平台,通过对引进产品技术研究取得的数据和基础发展大型空中平台。

仔细看完了,发现最后有几句话是亮点
如果TB也有CF6……
好文章{:hao:}
风月傲雪 发表于 2011-1-27 13:01

……不大可能,C-2不适合跨战区全达运输,动力系统缺乏野战场地使用的能力。
通过“支援战斗机”,日本已经有了明确的认识——老美可以允许日本拥有飞机的生产能力,却断然不允许日本拥有完整的飞机总体设计能力和航发的研制能力,所以这次干脆把吹风和发动机试车几乎统统交给老美……
回复 9# 风月傲雪


    如果单看参数,最NB 的还是安-70,绝对是跨时代的战术运输机了。不知道A400 M的发动机安70能不能用
安70和A400M ,一对难兄难弟啊,都是发动机拖累+没钱惹的祸。TG是需求不迫切,迫切的话直接把安70技术资料买下来,自己玩就好。
回复 25# lavalk


    迫切还是迫切的,就是那运载量还是不够,我们的目标200t,那载重应该在50-60吨左右了


鬼子是有干货的,看来我们不仅要研制一款能满足我军需求的大运,他最好还能满足国际市场的需求,

鬼子是有干货的,看来我们不仅要研制一款能满足我军需求的大运,他最好还能满足国际市场的需求,
末日买得到,tg买不到啊
没事,多造点j-20把他们击落就好
业余分析员 发表于 2011-1-27 21:33
聪明?  大型预警机到是装备了几架,就没下文了,原因很简单,自己造不了载机, 这叫什么突破?
lavalk 发表于 2011-1-28 00:12
Tg的需求还不迫切?
lavalk 发表于 2011-1-28 00:03

参数呢;P脑补党威武
回复 31# jli-2010-1


    迫切与否都是相对的,TG目前战术运输机是只有运8顶着,但好歹是有啊,比起大运,黑丝,平顶船来说,战术运输机的位置排后面去了。
回复 32# wawa02002
          我只是看了离子鱼的大作上列举的参数发表一下感慨而已。
      阁下自己回家吃点什么补补脑吧。
回复 26# yangbin2004


    A400M和安70都属于战术运输机,不是TG目前最迫切的目标。这点上我和阁下观点是一致的。
好长好长
跨时代的战术运输机“
类似脑补人员还有无比神奇的SU37党
lavalk 发表于 2011-1-28 03:58
这东西可不是只是运输呀,这个平台能做的事很多,不然Tg下大单买伊尔干啥?  再说C-2已经算是C-141级别的战略运输机了,起飞重量是运8的两倍还多。

从这款鸡鸡也可以看得出日本的野心不小,其技术实力也相当成熟
风月傲雪 发表于 2011-1-27 13:01

野心多大:装满伞兵从东京飞北京,扔完伞兵以后直接撞总参——没油了。
技术成熟:需要从美国进口发动机和螺栓。
从这款鸡鸡也可以看得出日本的野心不小,其技术实力也相当成熟
风月傲雪 发表于 2011-1-27 13:01

野心多大:装满伞兵从东京飞北京,扔完伞兵以后直接撞总参——没油了。
技术成熟:需要从美国进口发动机和螺栓。
XC-2居然超过了运八;funk
西飞要努力了[:a3:]