“透明”鸭翼是否可行

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 08:23:57


我看到很多人都说,鸭翼对战斗机隐身造成了不好的影响。但是同时,飞机上一些东西对雷达是透明的,比如玻璃座舱盖,比如首部雷达罩。我在想,如果用这类材料做鸭翼,鸭翼里面的骨材截面做成菱形等适合隐身的形状,不就可以减少鸭翼对隐身的影响了吗。大家看看,这个设想是否可行。


PS:改成夹心鸭翼了,看这里
http://lt.cjdby.net/viewthread.php?tid=1062061&extra=

我看到很多人都说,鸭翼对战斗机隐身造成了不好的影响。但是同时,飞机上一些东西对雷达是透明的,比如玻璃座舱盖,比如首部雷达罩。我在想,如果用这类材料做鸭翼,鸭翼里面的骨材截面做成菱形等适合隐身的形状,不就可以减少鸭翼对隐身的影响了吗。大家看看,这个设想是否可行。


PS:改成夹心鸭翼了,看这里
http://lt.cjdby.net/viewthread.php?tid=1062061&extra=
强度?首部雷达罩是透明的?
不懂!如果首部雷达罩是透明的,那么雷达的形状也要做成隐身的吗?
强度靠内部的骨材。雷达罩对雷达透明。


应该不可行,否则内部骨架、连接机身的转轴就都暴露在雷达波下啦。

其实专家们早就研究得八九不离十啦——

http://lt.cjdby.net/thread-1060694-1-1.html

应该不可行,否则内部骨架、连接机身的转轴就都暴露在雷达波下啦。

其实专家们早就研究得八九不离十啦——

http://lt.cjdby.net/thread-1060694-1-1.html
可全动转轴用什么透波材料做呢?{:jian:}
里面还有动作机构
动作机构可能需要包一个特定形状的外壳,骨架也是,但是这些形状不要考虑空气动力学原理,应该比较容易设计吧。
某个透波材料只能对某一频段隐身好,其余波段就不怎么样了{:jian:}
地勤会撞到头的~~
不要相信所谓鸭翼对隐身不利的说法。
    四代机的隐身一般指的是巡航状态下的隐身。有些网友垢病黑丝的鸭翼,说会造成强的雷达波反射,其实这是对黑丝的一种错误认识。
    四代机采用了电传操纵技术,其俯仰操纵面可以是鸭翼,也可以是V形尾翼,也可以是主翼上的副翼,甚至可以是矢量喷管。
    J20在设计时,可以把巡航状态下的鸭翼固定在一个对雷达波反射最小的角度,巡航状态的俯仰控制采用其他方式来实现。进入战斗状态后,需要大幅机动时,由飞控系统自动判定是否需要鸭翼加入。这样就能既保有鸭翼的优点,又能抑制鸭翼的不足。
猜测下:
透波后鸭翼的强度不知道能不能达到要求
J20上能用透波材料的应该就是腹肌了,这个腹肌不像机翼一样有翼载,也不是可动面,不会有动面偏转时的空气压力
所以从强度上来说,腹肌还是可以用透波材料做的
撞死文虫
黑上校 发表于 2011-1-26 19:01


    这个是亮点
鸭翼确实影响隐身效果,但是平尾也一样影响,所谓把平尾和主翼设置在同一平面上就能遮挡平尾的说法纯属放屁!其实鸭翼对于隐身的影响完全可以通过气动一体化设计来减小到最小,和平尾没有本质差别。后掠角越大,翼展越小,鸭翼的RCS值越小。这是西工大教授的论文提到的。另外通过特定的隐身涂料,也能起到一定的效果
跟着楼主发散,大翅,尾翅,垂尾。。。。。。
全机都透明 那就绝对隐身啦 什么外形都浮云
黑上校 发表于 2011-1-26 19:01


   
捣乱是不?呵呵
如果鸭翼能做成透明的  那整机也都可以了吧~~