“太行改”WS-10B发动机实际上是用太行的技术来改造AL-3 ...

太行还没搞定就出来太行II了？都是一个级别的发动机搞那么多干嘛？把一个弄精岂不是更好？

AL-31F毛子根本就没有技术输出，何来仿制一说！

1561千克[:a12:]{:jian:}

数学没学好。

脑子有病得吃药！

什么思维了

胡扯淡,先去看看WS10用的什么核心机.和31能扯的上吗?

您这是听谁说的?

不要在这里胡说八道。

回复 3# benlin76


    看看5710厂的al31f的大修线和介绍，已经能制造al31f的核心机关键部件了

整个胡闹.

回复 12# 六翼炽天使

只是修复，是在原件的基础上用新工艺修复。5719厂只是修理厂，另外清搞清楚什么叫做“再制造”。

中新社北京7月28日电 (杨春源 李翔 陶社兰)解放军第5719工厂自主创新三代飞机发动机关键部件再制造技术，突破了由少数西方国家对航空发动机再制造技术的垄断，使三代战机的发动机寿命从900小时延长到1500小时。

偏居成都平原一个小镇上的5719工厂，是隶属于空军装备部的装备保障性企业，担负着军用航空发动机修理保障的重任。这个仅有2000多人的普通空军装备修理企业，短短几年间完成63项科研成果，20多项获得国家、军队科技进步奖，自主创新的军用航空发动机再制造技术达到国际先进水平；发动机修理能力成倍增长，2004年总资产才11个亿，6年后就达到29个亿，资产增长超过263%。

2004年，某新型航空发动机维修线刚刚建成，航空兵部队一批发动机进厂急待维修。如何快速形成新型发动机批量修理能力？

工厂拿出的第一个举措，是打破旧有的生产模式和利益格局，进行彻底的生产流程再造。经过8个月的重新调配修理资源、改革修理流程，修理能力显著提升，某型发动机平均修理周期降幅达27。3%。此后，他们根据部队保障任务的变化，对流程进行持续改进、优化，修理能力每年增长率达60%以上，先后实现了由维修二代机向三代机、由单机种、大批量维修向多机种、小批量维修的跨越。

随着大批新型航空装备在部队列装，新型军用航空发动机关键、重要零部件供应，逐渐成为制约空军战斗力持续生成的突出问题。工厂专门组织精兵强将集中攻关，自主创新了21项具有国际先进水平的三代飞机发动机关键部件再制造技术，突破了由少数西方国家对航空发动机再制造技术的垄断，使空军三代战机的发动机寿命从900小时延长到1500小时，相当于使1台发动机发挥了1。6台发动机的作用，取得了巨大的国防军事、经济和社会效益。

质量是航空发动机维修的生命线。为了确保维修质量“零缺陷、出精品”，从2005年开始，5719厂采取设立“质量警示墙”、质量建设大讨论等多种形式，引导职工在质量工作上不断强化瞄准一流、追求卓越的意识。在那道89米长的质量警示墙上，空军历史上的每一起等级飞行事故和地面事故，工厂历史上发生的10多起较大质量问题，等等，赫然在目。“文化铸魂”引领了维修质量的提升，工厂至今修理的发动机不计其数，已连续14年未发生因工厂责任造成的等级飞行事故。

回复 12# 六翼炽天使

只是修复，是在原件的基础上用新工艺修复。5719厂只是修理厂，另外清搞清楚什么叫做“再制造”。

中新社北京7月28日电 (杨春源 李翔 陶社兰)解放军第5719工厂自主创新三代飞机发动机关键部件再制造技术，突破了由少数西方国家对航空发动机再制造技术的垄断，使三代战机的发动机寿命从900小时延长到1500小时。

偏居成都平原一个小镇上的5719工厂，是隶属于空军装备部的装备保障性企业，担负着军用航空发动机修理保障的重任。这个仅有2000多人的普通空军装备修理企业，短短几年间完成63项科研成果，20多项获得国家、军队科技进步奖，自主创新的军用航空发动机再制造技术达到国际先进水平；发动机修理能力成倍增长，2004年总资产才11个亿，6年后就达到29个亿，资产增长超过263%。

2004年，某新型航空发动机维修线刚刚建成，航空兵部队一批发动机进厂急待维修。如何快速形成新型发动机批量修理能力？

工厂拿出的第一个举措，是打破旧有的生产模式和利益格局，进行彻底的生产流程再造。经过8个月的重新调配修理资源、改革修理流程，修理能力显著提升，某型发动机平均修理周期降幅达27。3%。此后，他们根据部队保障任务的变化，对流程进行持续改进、优化，修理能力每年增长率达60%以上，先后实现了由维修二代机向三代机、由单机种、大批量维修向多机种、小批量维修的跨越。

随着大批新型航空装备在部队列装，新型军用航空发动机关键、重要零部件供应，逐渐成为制约空军战斗力持续生成的突出问题。工厂专门组织精兵强将集中攻关，自主创新了21项具有国际先进水平的三代飞机发动机关键部件再制造技术，突破了由少数西方国家对航空发动机再制造技术的垄断，使空军三代战机的发动机寿命从900小时延长到1500小时，相当于使1台发动机发挥了1。6台发动机的作用，取得了巨大的国防军事、经济和社会效益。

质量是航空发动机维修的生命线。为了确保维修质量“零缺陷、出精品”，从2005年开始，5719厂采取设立“质量警示墙”、质量建设大讨论等多种形式，引导职工在质量工作上不断强化瞄准一流、追求卓越的意识。在那道89米长的质量警示墙上，空军历史上的每一起等级飞行事故和地面事故，工厂历史上发生的10多起较大质量问题，等等，赫然在目。“文化铸魂”引领了维修质量的提升，工厂至今修理的发动机不计其数，已连续14年未发生因工厂责任造成的等级飞行事故。

回复 9# AXE810


    ws10参照cfm56
ws10a大量参照al31f
呵呵
ws10b就是仿制al31f了

楼上胡说八道。。

瞎掰吧你。