给大家看看我拍的WS-10太行发动机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 19:32:58
看见大家都说太行发动机,就上两张我拍的太行,让大家有更直接的认识,据我的观察,发动机尾喷口外面不是可扩张的收敛片,而是固定的,收敛片在里面,对这个我是外行,不过觉得和WS-9的原型英国的斯贝发动机的喷口差不多,而不是像现在典型的三代机那样的直接在外面,这个有请各位技术大神解读吧。



看见大家都说太行发动机,就上两张我拍的太行,让大家有更直接的认识,据我的观察,发动机尾喷口外面不是可扩张的收敛片,而是固定的,收敛片在里面,对这个我是外行,不过觉得和WS-9的原型英国的斯贝发动机的喷口差不多,而不是像现在典型的三代机那样的直接在外面,这个有请各位技术大神解读吧。

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2014-2-22 23:12 上传

发动机尾喷口外面不是可扩张的收敛片,而是固定的
你错了额同学
2014-2-22 23:25 上传

小白求教,毛发收敛片表面有蓝紫色的斑痕,是什么原因?
超级侧卫 发表于 2014-2-22 23:25
你这图是WS-10?
小白求教,毛发收敛片表面有蓝紫色的斑痕,是什么原因?
烧过的不锈钢垃圾桶说身上也有那种颜色。。。
早期的收扩尾喷管。

新型号的已经改了。
展出的这些都是过去时。

改型的风扇,高压压气,燃烧室,加力室,喷管,全部都改了。
2014-2-22 23:53 上传

dddd-dh2016 发表于 2014-2-22 23:53
展出的这些都是过去时。

改型的风扇,高压压气,燃烧室,加力室,喷管,全部都改了。
改成跟AL31长得差不多了是吗?
NO,

等部分解密后,给你看看图片便知。
改成跟AL31长得差不多了是吗?
不是        
dddd-dh2016 发表于 2014-2-23 00:03
NO,

等部分解密后,给你看看图片便知。
不然你怎么会把AL31认成TH呢?
蛋之忧郁 发表于 2014-2-22 23:30
小白求教,毛发收敛片表面有蓝紫色的斑痕,是什么原因?
有种工艺叫做烧蓝。
是叫烤蓝吧?
超级侧卫 发表于 2014-2-22 23:53
和三姨夫越来越像了,这可不是好现象,弄不好会被当成奸情产物
有个问题,为什么是FWS
dddd-dh2016 发表于 2014-2-22 23:53
展出的这些都是过去时。

改型的风扇,高压压气,燃烧室,加力室,喷管,全部都改了。
你的意思是除了核心机外,差不多所有的单元体都更改了?
当然要改。

10A很多东西是上个世纪90年代的东西。

这十几年来,国内各方面技术进展迅速,连中推都在05年就改了风扇等大部件,何况重点型号的太行。
高压也是核心机的一部分,这个早就改了,

燃烧室也改了,

哦,高压低压涡轮也有改进。
超级侧卫 发表于 2014-2-22 23:53
但是你看歼-11、歼-16的太行尾喷对不上你这个啊
2014-2-23 01:27 上传

2014-2-23 01:32 上传

北京航空博物馆里有ws10和al31并排放在一块的。这两款发动机有很大不同,一目了然。前边两个JJ那张图就是北京博物馆里拍的。
不是固定的,收敛幅度不如毛发罢了,这个是棍子用的太行
高压也是核心机的一部分,这个早就改了,

燃烧室也改了,

你确定它还叫太行?
你确定它还叫太行?
太行是独立自主设计当然叫太行
相信国产航空发动机会越来越好的!
这个什么时候的图片。。。。。。怎么和我10多年前看德一样哈
因为太行的喷管不是收敛-扩张喷管,而是引射喷管,外面那个其实是可调引射套管,这种喷管没有扩张段,而是通过引射气流实现扩张段的功能,所以太行的喷管比三姨夫短
看上去工艺很差
美俄发动机喷口里面白白的是啥材料啊,哪个大神科普下。
以后太行对三姨夫长得借鉴越来越多,号的留下糟的扔掉就是了,融美俄优势与一体!好现象!!
原生态 发表于 2014-2-23 01:01
但是你看歼-11、歼-16的太行尾喷对不上你这个啊
“超级侧卫”正解,好好学。
超级侧卫 发表于 2014-2-23 00:01
改成跟AL31长得差不多了是吗?
裤衩莫名一白
亲眼见过11B起飞前的试车,外喷口是会动的。
蛋之忧郁 发表于 2014-2-22 23:30
小白求教,毛发收敛片表面有蓝紫色的斑痕,是什么原因?
高温情况下,金属发生氧化。
楼主,你照片里的发动机已经报废后在小汤山趟了5年多了
现在的太行如果还那样,一群人都等着下岗吧。


9楼那个是给厕味使用的型号

9楼那个是给厕味使用的型号

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2014-2-23 16:22 上传

原生态 发表于 2014-2-22 23:37
你这图是WS-10?
应该是10A,附件机匣在下面,是10和10A的主要区别!